18वीं शताब्दी के नाविकों के लिए पारंपरिक भोजन, जिसे केवल एक बहुत भूखा व्यक्ति ही खा सकता है

2024 लेखक: Richard Flannagan | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:06

१८वीं शताब्दी के जहाज पर नाविक के रूप में सेवा करने से अधिक कठिन कार्य की कल्पना करना कठिन है। उस समय, लोगों को पहले से ही दूर के समुद्री अभियानों में जहर दिया जा रहा था, कई महीनों के लिए अपने मूल तटों को छोड़कर। और उन परीक्षाओं के बीच जो इस तरह की यात्रा से तैयार की गई थीं, न केवल हवाओं और तूफानों ने उनकी प्रतीक्षा की, बल्कि वह भोजन भी जो उन्हें जहाज पर खिलाया गया था।

XVI-XVIII सदियों में एक नाविक केवल एक ऐसा व्यक्ति हो सकता है जो समुद्र के बीच में एक छोटे से जहाज पर लंबे समय तक बिना किसी आराम के काम कर सके। नाविकों की रहने की स्थिति अत्यंत आदिम थी, और सबसे पहले यह संबंधित भोजन था।

ड्राई एडमिरल्टी रिपोर्ट, साथ ही पैट्रिक ओ'ब्रायन, राफेल सबातिनी, सेसिल स्कॉट फॉरेस्टर, थॉमस माइन रीड की कल्पना, वास्तविक समुद्री भेड़ियों के आहार का विस्तार से वर्णन करती है।

समुद्र में जाने से पहले, जहाज पर ताजा भोजन, सूअर का मांस, बीफ, मटर, आटा, दलिया, मक्खन, पनीर और शराब लाया जाता था। लेकिन सबसे ज्यादा कॉर्न बीफ और पटाखे थे। अधिकारियों और वारंट अधिकारियों ने एक साथ फेंक दिया और व्यक्तिगत पैसे के लिए अपने वार्डरूम के लिए जीवित गाय, मेढ़े, बकरियां और मुर्गी खरीदी। जहाज पर सबसे अमीर आदमी के रूप में कप्तान ने अपनी आपूर्ति खुद की।

कई सदियों पहले, खाद्य संरक्षण का आविष्कार नहीं हुआ था, समुद्री जलवायु में ताजा भोजन लंबे समय तक नहीं रहता था, इसलिए लंबी यात्राओं पर, अधिकांश नाविकों के आहार में कॉर्न बीफ, पानी, पटाखे और बिस्कुट शामिल थे। लेकिन यह खाना भी खराब हो गया।

एक अनुभवी नाविक उस स्थिति से आश्चर्यचकित नहीं हो सकता था जब

इसलिए उन्होंने पटाखे खाए और खाए - कीड़े और कीड़े के साथ। और इसलिए कि उनमें से कम थे, उन्होंने बिस्कुट के साथ मेज पर दस्तक दी।

बैरल में नमकीन मांस का एक लंबा शैल्फ जीवन होता है। आम तौर पर, यह किसी भी, यहां तक कि सबसे दूर की यात्रा के लिए भी पर्याप्त होना चाहिए था। वास्तव में, खराब बैरल, निम्न गुणवत्ता वाले नमक और गर्म जलवायु के कारण, कॉर्न बीफ़ खराब हो गया और सड़ गया। लेकिन इसके खराब होने पर भी इसे खाना मुश्किल था। कॉर्न बीफ पकाना एक बहुत ही सरल प्रक्रिया है, रसोइया ने सिर्फ मांस को टुकड़ों में काटकर साफ पानी में उबाला। लेकिन नमक को पूरी तरह से हटाना संभव नहीं था। इसके अलावा, लापरवाह रसोइया हमेशा सख्त त्वचा को हटाने की जहमत नहीं उठाता। इस तरह के भोजन को पचाने के लिए, आपको बहुत ही सरल पेट की आवश्यकता होती है।

जब बोर्ड पर सभी ताजा मांस खत्म हो गया, नाविकों और यहां तक कि वारंट अधिकारियों, भविष्य के अधिकारियों ने चूहों पर अपनी नजरें घुमाईं:

नाविकों ने न केवल चूहों का व्यापार किया, बल्कि ताजी पकड़ी गई मछलियों का भी व्यापार किया। हैरानी की बात यह है कि कई समुद्री भेड़ियों ने मांस को प्राथमिकता देते हुए मछली को अपना मुख्य भोजन स्वीकार नहीं किया।

नाविकों का अल्प राशन, जिसमें कॉर्न बीफ़ और पटाखे शामिल थे, शराब के एक दैनिक हिस्से के साथ रोशन किया गया था। इच्छुक आँखों की नज़दीकी निगरानी में, सभी को समान रूप से समान रूप से उंडेलते हुए, इसे बाहर दिया गया था। १८वीं शताब्दी में ब्रिटिश नौसेना में, दैनिक भत्ता ३ लीटर बीयर, ०.५ लीटर वाइन या २५० मिलीलीटर ग्रोग (पतला रम) था। यदि कप्तान चालक दल को धन्यवाद देना चाहता था, तो अतिरिक्त पेय से बेहतर कोई तरीका नहीं था।

मक्के के गोमांस और ब्रेडक्रंबों को लंबे समय तक खिलाने और विटामिन की कमी से, नाविकों को अक्सर स्कर्वी का सामना करना पड़ता था। इस रोग के कारण शरीर पर दाने निकल आते हैं, दाँत खराब हो जाते हैं, रक्ताल्पता, मृत्यु हो जाती है। बीमारी का एकमात्र इलाज विटामिन सी से भरपूर सामान्य पोषण की बहाली है।

जबकि नौकायन जहाजों पर नाविकों ने हजारों समुद्री मील की यात्रा की, कृमि रस्क और सड़े हुए मकई वाले गोमांस खाकर, यूरोपीय राज्यों की राजधानियों में महान दावतें आयोजित की गईं। अंग्रेजी राजा हेनरी VIII एक पेटू थे, जिनमें से कुछ ही हैं। उनके महल की रसोई में 50 कमरे थे।