कौन और क्यों 2022 में अंटार्कटिका में एक खोज अभियान भेजने की योजना बना रहा है

2024 लेखक: Richard Flannagan | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:06

सर अर्नेस्ट शेकलटन का लापता जहाज, धीरज, एक किंवदंती बन गया है। दुनिया के सबसे प्रसिद्ध जहाजों में से एक अंटार्कटिका में वेडेल सागर में डूब गया। यह 1914-17 में खोजकर्ता के दुर्भाग्यपूर्ण अभियान के दौरान हुआ और बर्फ महाद्वीप की खोज के "वीर युग" के अंत को चिह्नित किया। वर्षों से, दुर्घटनास्थल का पता लगाने के लिए कई प्रयास किए गए हैं, लेकिन वे सभी असफल रहे। जॉन शियर्स नाम का एक निडर वैज्ञानिक 2022 की शुरुआत में एक और वैज्ञानिक लेने के लिए तैयार है। वह इतना आश्वस्त क्यों है कि वह अंटार्कटिक अन्वेषण के प्रतीक पौराणिक जहाज को खोजने में सक्षम होगा?

शेकलटन का अभियान

एंड्योरेंस अगस्त 1914 में प्लायमाउथ से रवाना हुआ। वेडेल सागर के रास्ते में कई पड़ावों के बाद, शेकलटन और उनके 27-सदस्यीय दल ने जनवरी 1915 में एक खतरनाक समुद्री मार्ग में प्रवेश किया। जहाज बर्फ के जाल में गिर गया। वहां वह 10 महीने तक बंद रहा। उसके बाद, अस्थायी मानव आश्रय बर्फ के टुकड़ों से कुचल गया और डूब गया। शेकलटन और उसके चालक दल को लाइफबोट में हाथी द्वीप पर जाना पड़ा।

लोगों ने खुद को बहुत मुश्किल स्थिति में पाया। उन्हें भोजन की भारी कमी का सामना करना पड़ा। नतीजतन, स्लेज कुत्तों को भी खा लिया गया। बाद में, पुरुष पेंगुइन और सील का शिकार करके जीवित रहने में सफल रहे। आखिरकार, शेकलटन और चालक दल का हिस्सा, जिसमें टॉम क्रिन और नाविक फ्रैंक वॉर्स्ले शामिल थे, मदद की तलाश में गए।

बहादुर टीम ब्रिटिश ओवरसीज टेरिटरी के पहाड़ों और बर्फ के मैदानों को स्ट्रोमनेस व्हेलिंग स्टेशन तक ले जाने में कामयाब रही। दूरी केवल 30 किलोमीटर थी, लेकिन वहां पहुंचने में बहुत लंबा समय लगा। आखिर रास्ते में मुझे पहाड़ों को पार करना ही था। किसी समय, उन्होंने गलत रास्ता भी बदल दिया।

अंत में, वे व्हेलिंग स्टेशन तक पहुंचने में कामयाब रहे। हाथी द्वीप पर अस्थायी शिविर में रह रहे लोगों को बचा लिया गया। अभियान में कोई हताहत नहीं हुआ, और चालक दल के सभी सदस्य घर लौट आए।

आकर्षक खोज

तब से, धीरज ने डूबे हुए जहाजों के सभी साधकों को आकर्षित किया है। हालाँकि, ये खोजें केवल सबसे साहसी और हताश खोजकर्ताओं के लिए थीं। वेडेल सागर अत्यंत विश्वासघाती है। आधुनिक आइसब्रेकर के लिए भी गुजरना अक्सर मुश्किल होता है। इसलिए उस स्थान पर पहुंचना हमेशा से ही लगभग असंभव कार्य रहा है।

अंतिम खोज अभियान 2019 में किया गया था। खराब मौसम के कारण उस स्थान पर पहुंचना संभव नहीं था। क्षेत्र छोड़ने से पहले, शोध दल ने वेडेल सागर की गहराई में एक स्वायत्त पानी के नीचे वाहन (एयूवी) भेजा। दुर्भाग्य से, लॉन्च के 20 घंटे के भीतर ही उससे संपर्क टूट गया।

समुद्री पुरातत्वविद् डॉ. जॉन शियर्स और मेन्सुन बाउंड के शोध निदेशक के नेतृत्व में टीम दूसरे प्रयास का प्रयास कर रही है। फ़ॉकलैंड समुद्री विरासत ट्रस्ट परियोजना द्वारा वित्त पोषित। यदि यूके के विदेश और राष्ट्रमंडल कार्यालय द्वारा अनुमोदित किया जाता है, तो यह फरवरी 2022 के अंत में केप टाउन, दक्षिण अफ्रीका छोड़ देगा।

"धीरज 22" नामक अभियान, दक्षिण अफ्रीका में पंजीकृत अनुसंधान पोत एसए अगुलहास II पर रवाना होगा।चालक दल में यूएस-ब्रिटिश कंपनी ओशन इन्फिनिटी के स्कूबा डाइविंग विशेषज्ञ शामिल होंगे, जो पानी के भीतर डूबे हुए जहाज का पता लगाने के लिए साब सबरेटोथ का उपयोग करेंगे, साथ ही साथ जर्मन अंतरिक्ष एजेंसी के टेरासर-एक्स प्लेटफॉर्म से उपग्रह डेटा भी।

बाउंड ने एक प्रेस विज्ञप्ति में कहा, "धीरज की दुर्घटना स्थल को खोजने की कोशिश करना, जिसे लंबे समय से असंभव और अप्राप्य माना जाता है, एक अविश्वसनीय रूप से रोमांचक संभावना है।" "कठोर अंटार्कटिक वातावरण को देखते हुए, सफलता की कोई गारंटी नहीं है, लेकिन हम महान अंटार्कटिक खोजकर्ताओं से प्रेरित होते रहते हैं और उच्च आशाओं के साथ अभियान शुरू करते हैं।"

अभियान को ऑनलाइन स्ट्रीम किया जाएगा

धीरज एक ऐतिहासिक स्मारक बन गया है। अंतर्राष्ट्रीय अंटार्कटिक संधि के अनुसार, इसका मतलब है कि शोधकर्ता कुछ भी सतह पर नहीं ला सकते हैं। इस प्रकार, शियर्स की योजना मानचित्र पर उसकी सटीक स्थिति को दर्शाने की है। इसके अलावा, किसी भी कलाकृतियों को निकाले बिना जहाज की तस्वीर लें।

"जहाज विज्ञान की दुनिया में एक वास्तविक प्रतीक बन गया है," डॉ शियर्स ने कहा। "शैकलटन की महाकाव्य उत्तरजीविता कहानी युगों से प्रतिध्वनित होती है। कई मलबों में से, यह अभी तक खोजा जाने वाला सबसे प्रसिद्ध और खोजने में सबसे कठिन भी है। अगर हम इसकी पहचान कर सकते हैं, तो हम इसकी जांच करेंगे और एक विस्तृत 3डी लेजर स्कैन करेंगे। और हम यह सब ऑनलाइन प्रसारित करने की उम्मीद करते हैं।"

एक डूबे हुए जहाज के बारे में सबसे बड़े प्रश्नों में से एक इसकी स्थिति से संबंधित है। अंटार्कटिका का पानी इस मायने में अद्वितीय है कि उनकी गहराई और तापमान पोत की अखंडता की गारंटी देते हैं। वहाँ जमा अपेक्षाकृत कम हैं, प्रति वर्ष लगभग 1 मिलीमीटर। इसका मतलब है कि धीरज समय और विनाश से काफी हद तक अछूता रहने की संभावना है।

डॉ. शियर्स के अनुसार, पानी के नीचे की वनस्पति और जीव, जो डूबे हुए जहाज को नुकसान पहुंचा सकते हैं, स्थानीय बर्फीले पानी में व्यावहारिक रूप से अनुपस्थित हैं। “हम जानते हैं कि शेलफिश, जो आमतौर पर लकड़ी के मलबे को खा जाती है, यहां के ठंडे समुद्र के पानी में जीवित नहीं रह सकती है। लेकिन लकड़ी कार्बन का एक बड़ा स्रोत है। तो हम धँसा धीरज पर कुछ बहुत ही दिलचस्प चीजें पा सकते हैं। हम यह भी पा सकते हैं कि हमारे पास नई प्रजातियाँ हैं,”वैज्ञानिक कहते हैं।

यदि आप बर्फीले महाद्वीप की खोज के विषय में रुचि रखते हैं, तो हमारे लेख को पढ़ें। अंटार्कटिका की बर्फ के नीचे एक नई खोज ने यह पता लगाने में मदद की कि यह महाद्वीप 90 मिलियन साल पहले कैसा दिखता था।