"चेल्युस्किन" की मृत्यु: 2 महीने की बर्फ की कैद और 104 लोगों का चमत्कारी बचाव

2024 लेखक: Richard Flannagan | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:06

चेल्यास्किनियों का इतिहास न केवल यूएसएसआर में पैदा हुए लोगों के लिए जाना जाता है। 1930 के दशक में, आर्कटिक की बर्फ में डूबे चेल्युस्किन जहाज के 104 चालक दल के सदस्यों के बचाव की खबर पूरी दुनिया में फैल गई। टीम में 10 महिलाएं और दो बच्चे शामिल हैं। लोगों ने बर्फ पर 2 लंबे महीने बिताए, और सोवियत पायलटों की वीरता की बदौलत ही उन्हें ढूंढना संभव हो गया।

चेल्युस्किन जहाज की यात्रा एक वास्तविक जुआ थी। 1930 के दशक में, सोवियत संघ की भूमि को उत्तरी समुद्री मार्ग को विकसित करने के कठिन कार्य का सामना करना पड़ा, एक नहर जो यूरोप और सुदूर पूर्व को जोड़ सकती थी। इस विचार को प्रसिद्ध वैज्ञानिक ओटो श्मिट ने उत्साह के साथ स्वीकार किया। 1932 में, उन्होंने सफलतापूर्वक बैरेंट्स और व्हाइट सीज़ के लिए एक अभियान चलाया, और परिणाम से प्रेरित होकर, एंड-टू-एंड यात्रा पर जोर देना शुरू कर दिया। दूसरी बार, श्मिट ने आर्कटिक महासागर के इस कठिन खंड को पार करने का फैसला किया, जिसने एक साधारण मालवाहक जहाज पर अपनी भारी बर्फ के लिए कुख्याति प्राप्त की है।

अभियान मार्ग को मंजूरी मिलने के बाद, जहाज को भी उठाया गया था। पसंद स्टीमर "लीना" पर गिर गई, जिसका निर्माण अभी डेन द्वारा पूरा किया गया था। बेशक, इस तरह की एक महत्वपूर्ण घटना के लिए, जहाज का नाम बदल दिया गया था: आर्कटिक के रूसी खोजकर्ता के सम्मान में इसे "चेल्युस्किन" का गौरवपूर्ण नाम मिला। यात्रा की कमान के लिए व्लादिमीर वोरोनिन को नियुक्त किया गया था। इस मुद्दे को अधिक जिम्मेदारी से स्वीकार करते हुए, उन्होंने एक अप्रस्तुत जहाज पर जाने के जल्दबाजी के फैसले को मंजूरी नहीं दी, लेकिन श्मिट का आशावाद और आत्मविश्वास सोवियत सरकार के लिए वोरोनिन के सभी संदेहों की तुलना में अधिक वजनदार तर्क निकला। किसी को भी जहाज की विश्वसनीयता पर संदेह नहीं था, इसका प्रमाण कम से कम इस तथ्य से है कि चालक दल के सदस्यों में से एक अपनी पत्नी के साथ एक खतरनाक अभियान पर गया था, जो सचमुच भाग रहा था। वैसे, उसने जहाज पर ही जन्म दिया, और बाद में कई दिनों तक एक बच्चे के साथ बहती बर्फ पर तैरती रही।

श्मिट की तुच्छता के कारण एक दुर्घटना हुई जो लगभग एक त्रासदी में बदल गई। आगे देखते हुए बता दें कि हादसे के बाद पूरी टीम में से सिर्फ 1 व्यक्ति की मौत हुई, बाकी सभी बच गए। लेकिन यह किस कीमत पर हासिल किया गया?

श्मिट के नेतृत्व में, चेल्युस्किन ने मरमंस्क को छोड़ दिया और चुच्ची सागर से होकर गुजरा। गणना यह थी कि बहती जहाज स्वतंत्र रूप से रैंगल द्वीप तक पहुंच जाएगी, लेकिन इन योजनाओं का सच होना तय नहीं था। अभियान के दौरान "चेल्युस्किन" कई बार बर्फ की कैद में गिर गया: पहली बार बर्फ के बहाव "क्रेसिन" ने इसे बचाया, दूसरी बार बर्फ के बहाव के कप्तान "लिटके" ने मदद की पेशकश की, लेकिन श्मिट अपनी हार को स्वीकार नहीं कर सके। अंत में आपदा के पैमाने का आकलन करने में उसे 10 दिन लग गए, लेकिन यह समय बहुत लंबा था, और "लिटके" अब बर्फ के आवरण के माध्यम से चेल्युस्किनियों तक पहुंचने में सक्षम नहीं था।

भारी बर्फ के टुकड़े ने जहाज के पेट को खोल दिया, निकासी तुरंत की गई, और "चेल्युस्किन" कुछ ही घंटों में नीचे चला गया। पीड़ितों की निकासी विमानन द्वारा हुई। चेल्युस्किन शिविर की खोज 5 मार्च को पायलट अनातोली लाइपिडेव्स्की ने की थी, जिसने पहले 28 असफल उड़ानें भरी थीं। यह वह था जिसने पहले समूह को निकाला - बच्चों वाली महिलाएं। मैं विश्वास करना चाहता था कि बचाव निकट था, लेकिन उसके विमान में तकनीकी समस्या थी, वे 7 अप्रैल को ही बचाव कार्य जारी रखने में सक्षम थे। 13 अप्रैल को, चालक दल के अंतिम सदस्यों को बर्फ के टुकड़े (कप्तान व्लादिमीर वोरोनिन सहित) से निकाला गया था, और अगले दिन, आने वाले तूफान ने शिविर से बचा हुआ सब कुछ उड़ा दिया। बचाव अभियान में 7 पायलटों ने हिस्सा लिया, इन सभी को राज्य पुरस्कार मिला।

अंटार्कटिक अभियानों पर निकलते हुए, सोवियत खोजकर्ता सबसे अप्रत्याशित स्थितियों के लिए तैयार थे। उदाहरण के लिए, डॉक्टर लियोनिद रोगोज़ोव को मजबूर किया गया था अपने आप पर काम करो, क्योंकि समूह में कोई दूसरी दवा नहीं थी।