सम्राट अलेक्जेंडर III ने खुद को "आकस्मिक" ट्रेन आपदा के उपरिकेंद्र में कैसे पाया, और आतंकवादियों का इससे क्या लेना-देना है?

2024 लेखक: Richard Flannagan | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:06

ज़ार अलेक्जेंडर द्वितीय पर हत्या के प्रयास के सात साल बाद, रूसी साम्राज्य फिर से कांप गया। अब सम्राट अलेक्जेंडर III का जीवन लगभग छोटा हो गया था। उनकी ट्रेन दुर्घटनाग्रस्त हो गई, और इतिहासकार अभी भी जो हुआ उसके सही कारण के बारे में बहस करते हैं।

जैसा कि वे कहते हैं, कुछ भी परेशानी का पूर्वाभास नहीं करता है। 17 अक्टूबर, 1888 को, ज़ार अलेक्जेंडर III का परिवार, कई नौकरों के साथ, क्रीमिया से सेंट पीटर्सबर्ग लौट आया। लेकिन कुर्स्क-खार्कोव-आज़ोव लाइन पर एक त्रासदी हुई। शाही ट्रेन खार्कोव से कुछ दसियों किलोमीटर की दूरी पर अचानक पटरी से उतर गई।

संप्रभु नहीं झुका

सीधे खंड पर, दो भाप इंजनों और पंद्रह यात्री कारों की एक ट्रेन ने एक प्रभावशाली गति विकसित की - साठ मील प्रति घंटे से अधिक, हालांकि, नियमों के अनुसार, इसे चालीस मील प्रति घंटे से अधिक गति नहीं देनी चाहिए। वहीं, ट्रेन के ऑटोमेटिक ब्रेक काम नहीं कर रहे थे। अचानक, पीछे की गाड़ियों की चपेट में आने से आगे की गाड़ियाँ सचमुच फट गईं। कुछ ही सेकंड में, प्रतीत होने वाली अविनाशी शाही ट्रेन मलबे के ढेर में बदल गई।

उस समय अपने परिवार की तरह खुद सम्राट भी डाइनिंग कार में थे। कई झटके के बाद, एक भयानक दुर्घटना हुई और ट्रेन रुक गई।

स्वाभाविक रूप से, बचे लोगों ने तुरंत संप्रभु, उसकी पत्नी, बच्चों और अनुचर की तलाश शुरू कर दी। और जल्द ही वे मिल गए। शाही परिवार से किसी को चोट नहीं आई, जो आश्चर्य की बात है, क्योंकि डाइनिंग कार धूम्रपान करने वाले लोहे के ढेर में बदल गई।

प्रत्यक्षदर्शियों के मुताबिक कार के गिरने से छत गिरने लगी। और तब संप्रभु, जो महान शारीरिक शक्ति से प्रतिष्ठित था, उसके नीचे खड़ा हो गया। उसने छत को अपने कंधों पर तब तक रखा जब तक कि गाड़ी के सभी जीवित यात्री वहाँ से बाहर नहीं निकल गए। और उसके बाद ही वह खुद बाहर गए।

त्रासदी का पैमाना प्रभावशाली था। पंद्रह कारों में से, केवल एक तिहाई बच गई, और इंजनों को स्वयं कोई नुकसान नहीं हुआ। मुख्य झटका उन गाड़ियों को लगा जिसमें दरबारियों को बैठाया गया था। दो सौ नब्बे यात्रियों में से, इक्कीस लोगों की मृत्यु हो गई, और अन्य अड़सठ लोग अलग-अलग गंभीरता से घायल हो गए। कामचटका, संप्रभु का पसंदीदा कुत्ता, ट्रेन दुर्घटना में नहीं बचा।

सम्राट अलेक्जेंडर II की दुखद मौत के बाद से कई साल नहीं हुए हैं, पहला संस्करण जिसके कारण दुर्घटना हुई, ऐसा लग रहा था: एक आतंकवादी हमला। लोगों ने एक निश्चित संगठन के बारे में बात की जो पूरे रोमानोव परिवार को नष्ट करना चाहता था। एक बार जब यह ज़ार अलेक्जेंडर II के साथ हुआ, तो यह उनके बेटे के साथ काम करेगा। दुर्भाग्यपूर्ण ट्रेन के बचे हुए यात्रियों में से कई का झुकाव भी आतंकवादी हमले की ओर था। वास्तव में, केवल संप्रभु ने ही अपने विवेक को बनाए रखा। उन्होंने कंधे नहीं काटे और उन्माद में चले गए। इसके बजाय, अलेक्जेंडर III ने आपदा के सही कारण का पता लगाने के लिए गहन जांच का आदेश दिया।

पूरे रूसी साम्राज्य के लिए यह कठिन और बहुत महत्वपूर्ण कार्य अनातोली फेडोरोविच कोनी को दिया गया था, जो उस समय पीटर्सबर्ग जिला अदालत के अध्यक्ष थे और मुख्य अभियोजक के पद पर थे।

त्रुटि के लिए कोई जगह नहीं

मुझे कहना होगा कि अलेक्जेंडर III ने अनातोली फेडोरोविच पर दबाव नहीं डाला, यह मांग करते हुए कि वह "सही" सबूत ढूंढे। मुख्य अभियोजक को कार्रवाई की पूर्ण स्वतंत्रता प्राप्त हुई, क्योंकि सम्राट के लिए सच्चाई जानना महत्वपूर्ण था।

कोनी को एक कारण के लिए एक जटिल और नाजुक जांच सौंपी गई थी। तथ्य यह है कि उस समय तक वह पहले से ही एक प्रसिद्ध वकील था।और गौरव उन्हें एक महिला आतंकवादी वेरा ज़सुलिच के कठिन मामले से लाया गया था, जिसने सेंट पीटर्सबर्ग के मेयर फ्योडोर फेडोरोविच ट्रेपोव की हत्या का प्रयास किया था। और यद्यपि सभी को उम्मीद थी कि ज़सुलिच को उसके कृत्य के लिए कड़ी सजा मिलेगी, यह कोनी था जो उसे बचाने में कामयाब रहा। उच्चतम मंडलियों में, कोनी का सम्मान किया जाता था। उन्हें शब्द और सम्मान का व्यक्ति माना जाता था, हालांकि, चालाकी से प्रतिष्ठित थे।

अलेक्जेंडर III, निश्चित रूप से, वेरा ज़सुलिच के मामले से अवगत था। कई अन्य लोगों की तरह, बरी होना उन्हें शोभा नहीं देता था। लेकिन यह कोनी का काम था जिसने संप्रभु को प्रभावित किया। इसलिए, न्याय मंत्री कॉन्स्टेंटिन इवानोविच पालेन के साथ बैठक के बाद, सम्राट ने अनातोली फेडोरोविच को चुना। अपनी व्यक्तिगत बातचीत में, अलेक्जेंडर III ने कहा कि ट्रेन दुर्घटना के सही कारण का पता लगाने से वह ज़सुलिच मामले को भूल जाएगा। वास्तव में, कोनी के पास कोई विकल्प नहीं था। उसे आगे करियर बनाने की जरूरत थी, और इसमें संप्रभु का पक्ष एक बड़ी भूमिका निभाएगा। अनातोली फेडोरोविच ने कृपया सम्राट को आश्वासन दिया कि वह एक कठिन मामले को सुलझाने में सक्षम होगा। इस पर वे जुदा हो गए।

अपने विवेक से, कोनी ने एक विशेष आयोग का गठन किया, जिसने त्रासदी के कारणों की जांच की। इसमें राज्य पुलिस के प्रतिनिधि, जेंडरमेस, इंजीनियर और मैकेनिक शामिल थे। अलेक्जेंडर III, जैसा कि वे कहते हैं, ने अपनी उंगली को नाड़ी पर रखा और समय-समय पर अनातोली फेडोरोविच को एक रिपोर्ट के लिए बुलाया।

और एक दिन कोनी ने उससे कहा कि विभिन्न प्रकार की जाँचों के बाद, वह इस निष्कर्ष पर पहुँचा कि ट्रेन दुर्घटना में किसी आतंकवादी की गलती नहीं थी। संप्रभु ने उत्तर दिया कि उन्हें ऐसे परिणामों पर संदेह भी नहीं है। कोनी ने कहा कि इसका मुख्य कारण जर्जर पटरियां हैं, जो भारी शाही ट्रेन का सामना नहीं कर सकती हैं। इस प्रकार, रेल मंत्री कोंस्टेंटिन निकोलाइविच पॉसिएट अपराधी बन गए।

एक संस्करण है कि दुर्घटना के तुरंत बाद, जब अलेक्जेंडर III नष्ट हुई गाड़ी से बाहर निकला, तो उसकी नजर एक अजीब टाई पर पड़ी। गौर से देखने पर बादशाह ने महसूस किया कि वह सड़ चुकी है। इसने उन्हें आश्वासन दिया कि जर्जर रेलवे ट्रैक के कारण ट्रेन ठीक से पटरी से उतर गई। फिर उन्होंने इस टाई का एक टुकड़ा पॉसिएट को सौंप दिया, जो दुर्घटनास्थल पर पहुंचे थे। स्वाभाविक रूप से, रेल मंत्री भयभीत थे। सड़े हुए रेल ने दो दर्जन लोगों की जान ले ली और सम्राट को लगभग मार डाला। तदनुसार, कॉन्स्टेंटिन निकोलाइविच के पूरे करियर को समाप्त करना उसकी शक्ति में था। और एक राय है कि इसलिए यह वह था जिसने आतंकवादी हमले के संस्करण को सक्रिय रूप से बढ़ावा देना शुरू किया।

जल्द ही कोनी ने एक आधिकारिक प्रस्तुति दी। उन्होंने कहा कि आपदा के लिए न केवल पॉसिएट जिम्मेदार थे, बल्कि कई अधिकारी भी थे, जिन्होंने भ्रष्टाचार योजनाओं की मदद से रेलवे के रखरखाव के लिए आवंटित धन को अच्छी स्थिति में रखा।

जल्द ही खुद पॉसिएट और साथ ही कई अन्य लोगों को उनके पदों से हटा दिया गया। जांच का एक नया चरण शुरू हुआ। लेकिन … वास्तव में, यह कुछ भी नहीं समाप्त हुआ। इन लोगों के खिलाफ कोई आरोप नहीं लगाया गया था। लेकिन पदों पर बहाली भी नहीं हुई।

दुर्घटना का असली कारण, जिसे उन्होंने छुपाना चुना

एक संस्करण है कि कोनी, आयोग के साथ, दुर्घटना के वास्तविक कारण की तह तक गए, लेकिन उन्होंने इसे अलेक्जेंडर III के व्यक्तिगत आदेश पर छिपाने का विकल्प चुना।

एक बार सभी बचे हुए लोग गैचिना पैलेस में उन लोगों की स्मृति का सम्मान करने के लिए एकत्र हुए, जिनकी जान ट्रेन की आपदा से चली गई थी। और अंतिम संस्कार सेवा के बाद, संप्रभु ने पॉसिएट और बैरन वॉन ताउबे से संपर्क किया और घोषणा की कि वह सच्चाई जानता है और अब उन्हें दुर्घटना के अपराधी नहीं माना जाता है।

ऐसी जानकारी है कि, आधिकारिक जांच के समानांतर, कोनी एडजुटेंट जनरल प्योत्र अलेक्जेंड्रोविच चेरेविन के नेतृत्व में एक गुप्त पुलिस अधिकारी की भागीदारी के साथ एक दूसरे, अनौपचारिक एक का संचालन कर रहा था। और इसलिए चेरेविन को पता चला कि दुर्घटना "सड़े हुए रेल" के कारण नहीं थी, बल्कि एक बम विस्फोट के कारण हुई थी। उसने पाया कि एक युवा सहायक रसोइए ने उसे एक गाड़ी में डाल दिया था।विस्फोट के समय वह ट्रेन में नहीं था, क्योंकि किसी का ध्यान न जाने के कारण वह रुकने के दौरान ट्रेन से उतर गया। पहले तो किसी ने उसकी अनुपस्थिति पर ध्यान नहीं दिया, आदमी को मृत माना गया। लेकिन लाशों में रसोइया का सहायक भी नहीं मिला। इस "रसोइया" का उपनाम, दुर्भाग्य से, वर्गीकृत है। हालाँकि, यह ज्ञात है कि क्रांतिकारी संगठनों की मदद से वह जल्द ही पेरिस में समाप्त हो गया। जनरल निकोलाई दिमित्रिच सेलिवरस्टोव के दस्तावेजों के लिए धन्यवाद के बारे में पता लगाना संभव था। निकोलाई दिमित्रिच ने फ्रांस में आंतरिक मामलों के मंत्रालय के राजनीतिक विभाग का नेतृत्व किया। जहां तक आतंकवादी की बात है तो उसके दिन गिने-चुने थे। पेरिस में रहस्यमय परिस्थितियों में उनकी मौत हो गई।

राजनीतिक कारणों से, अलेक्जेंडर III ने चेरेविन की जांच के परिणामों को वर्गीकृत करने का आदेश दिया। और यह सड़े हुए रेल थे जो ट्रेन के मलबे का आधिकारिक संस्करण बन गए। लेकिन फिर भी, इसने आतंकवादी हमले के बारे में विचारों और अनुमानों को मिटाने का काम नहीं किया। रूसी और यूरोपीय दोनों अखबारों ने उसके बारे में लिखा। लेकिन संप्रभु ने इस संस्करण को अपने दिनों के अंत तक नहीं पहचाना, कम से कम आधिकारिक तौर पर नहीं।

उस स्थान पर जहां तबाही हुई थी, स्पासो-सिवातोगोर्स्क मठ और कैथेड्रल ऑफ क्राइस्ट द सेवियर ऑफ द मोस्ट ग्लोरियस ट्रांसफिगरेशन बनाया गया था। और त्रासदी की याद में, पूरे देश में सौ से अधिक चर्च, तीन सौ से अधिक चैपल और सत्रह घंटी टॉवर बनाए गए थे। लेकिन उनमें से लगभग सभी सोवियत काल के दौरान नष्ट हो गए थे। और हाल ही में, 2013 के पतन में, ट्रेन दुर्घटना स्थल पर ज़ार अलेक्जेंडर III की एक प्रतिमा दिखाई दी।

और रूस के शाही घराने के इतिहास में रुचि रखने वाले सभी लोगों के लिए विषय की निरंतरता में, रोमानोव राजवंश के राजाओं के बारे में अल्पज्ञात तथ्य, उन्हें एक अप्रत्याशित पक्ष से प्रकट करते हैं.