सोवियत स्काउट्स ने दुश्मन की रेखाओं से लगभग 100 किमी की दूरी कैसे तय की, इस पर किसी का ध्यान नहीं गया: कैप्टन गालुजा का साहसी हमला

2024 लेखक: Richard Flannagan | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:06

1944 की गर्मियों के मध्य में, जनरल क्रेइज़र की 51वीं सेना बाल्टिक राज्यों में आगे बढ़ रही थी। लाल सेना के एक बड़े स्ट्राइक फोर्स की उन्नति के लिए दुश्मन की पीठ के साथ एक सुरक्षित मार्ग प्रशस्त करने के लिए - यह कैप्टन ग्रिगोरी गालुजा के गार्ड के स्काउट्स के समूह द्वारा सामना किया जाने वाला कार्य था। आदेश का पालन किया गया। एक साहसी छापे में, केवल 25 लोगों के सेना के स्काउट्स ने गढ़वाले दुश्मन के ठिकानों के माध्यम से 80 किमी सफलतापूर्वक पार किया।

ग्रीष्मकालीन परिदृश्य 1944 और कमान का साहसिक निर्णय

क्रेइज़र रेड आर्मी, हाल ही में दक्षिण से बाल्टिक मोर्चे पर फिर से संगठित हुई, कुरलैंड के साथ सीमा के बाहर, शावेल जिले के माध्यम से आगे बढ़ी। गार्ड्स मैकेनाइज्ड कॉर्प्स के हिस्से के रूप में, जो फ्रंट-लाइन मोहरा का प्रतिनिधित्व करता था, गार्ड ऑफ लेफ्टिनेंट कर्नल एस.वी. बाद वाले ने अनुभवी कप्तान जी। गालुजा की कमान में स्काउट्स के एक समूह को जर्मन रियर में भेजने का फैसला किया। पहली नज़र में, कार्य स्पष्ट और सरल लग रहा था: सड़क का पता लगाने के लिए और जहां तक संभव हो, इसे मुख्य सेना के बाद के अग्रिम के लिए तैयार करें। गालुजा के टोही समूह में केवल 25 लोग शामिल थे, लेकिन उन्हें उच्चतम स्तर पर प्रशिक्षित किया गया था। अग्रदूतों के पास अपने निपटान में तीन घरेलू बख्तरबंद वाहन, समान संख्या में पकड़े गए जर्मन बख्तरबंद वाहन और 2 हल्के टैंक थे।

सोवियत ऑपरेशन में जर्मन ड्राइवर

यह उल्लेखनीय है कि ऑपरेशन में शामिल तीन जर्मन बख्तरबंद कर्मियों के वाहक जर्मन ड्राइवरों द्वारा संचालित किए गए थे, जो वाहनों के साथ एक दिन पहले बेलारूसी शहर मोलोडेक्नो में कब्जा कर लिया गया था, जिसके लिए नौवीं ब्रिगेड को मोलोडेको के रूप में जाना जाने लगा। आगामी छापेमारी के आलोक में कैदी ठीक समय पर आ गए। कब्जा करने के बाद, उन्होंने सर्वसम्मति से "हिटलर-कपूत!" का जाप किया। और यहां तक कि दावा किया कि उन्होंने नेता के विचारों को साझा नहीं किया, वास्तव में उत्साही फासीवाद विरोधी होने के नाते।

एक हतोत्साहित दुश्मन की इस मजबूर स्थिति का फायदा उठाते हुए, सोवियत कमांडरों ने शिविरों को स्थगित करने का फैसला किया। जर्मनों को अस्थायी रूप से उनके पूर्व स्थानों में सोंडरक्राफ्टफारज़ीग के चालकों के रूप में छोड़ दिया गया था। अनुभवी कमांडर ग्रिगोरी गालुजा ने निस्संदेह फासीवादी कैदियों को मशीनों का नियंत्रण सौंपने का फैसला करते हुए एक जोखिम उठाया। लेकिन बंधक ड्राइवरों को सख्ती से चेतावनी दी गई थी कि उनमें से प्रत्येक को एक साथ आने वाले व्यक्ति को सौंपा जाएगा जो पूरी तरह से फिनिश भाषा जानता था। और थोड़ी सी भी गलत चाल के बाद घातक प्रहार होगा।

वेशभूषा "वेहरमाच के सैनिक" और दुश्मन की दहशत

अग्रिम की शुरुआत से पहले, सभी सेना स्काउट्स जर्मन वर्दी पहने हुए थे। वाहनों पर भी इसी तरह के निशान लगाए गए थे। टैंकों और बख़्तरबंद कर्मियों के वाहक पर गलुज़ा के गड़गड़ाहट समूह ने 27 जुलाई को सियाउलिया-रीगा राजमार्ग के साथ दुश्मन के पीछे में लॉन्च किया, रास्ते में फासीवादी कारों और मोटरसाइकिलों को साहसपूर्वक नष्ट कर दिया। पहली गंभीर बाधा मूसा पर नदी का पुल था। यह यहां था कि जर्मन सैपर तैनात थे, सोवियत इकाइयों के दृष्टिकोण की स्थिति में क्रॉसिंग को उड़ाने के लिए तैयार थे। लेकिन जर्मनों ने सोवियत स्काउट्स के समूह को पीछे हटने वाले सहयोगियों के लिए चमत्कारिक रूप से समझ लिया और उन्हें बिना किसी प्रश्न के क्रॉसिंग से गुजरने दिया। जैसे ही गलुजा विपरीत तट पर पहुंचा, सैपरों का सफाया कर दिया गया।

इसलिए टुकड़ी ने 40 किलोमीटर की दूरी पर दुश्मन के नियंत्रण वाले क्षेत्रों में खुद को लिथुआनियाई शहर जानिश्की के पास पाया।यहाँ जर्मन इकाइयाँ तटीय लोगों की तुलना में अधिक गंभीर थीं। 25 गालुजा स्काउट्स ने एसएस पैंजर-ग्रेनेडियर ब्रिगेड, एक पैदल सेना बटालियन, एक सैपर कंपनी, दो तोपखाने और तीन मोर्टार बैटरी के स्थान पर पांच हजार लोगों की कुल ताकत के साथ संपर्क किया। शहर की कमान जनरल फ्रेडरिक एकेलन की थी, जो 1943 में "विंटर मैजिक" नामक बेलारूसी विरोधी पक्षपातपूर्ण कार्रवाई में सक्रिय रूप से शामिल था। फिर, कुछ ही महीनों में, जर्मनों और उनके सहयोगियों ने हजारों पक्षपातियों और नागरिकों को मार डाला।

40 किलोमीटर के रियर में होने के कारण जर्मनों को हमले की उम्मीद नहीं थी। स्पष्ट हमवतन ड्राइवरों से संपर्क करने वाले गार्डों ने पासवर्ड मांगा। कैदियों ने समझाया कि वे अभी घेरे से बाहर निकले हैं, इसलिए उन्हें जानकारी नहीं है। पहले से न सोचा गार्ड ने बाधा उठाई, और सेना के स्काउट्स जर्मनों के कब्जे वाले शहर में चले गए। सचमुच आगे बढ़ते हुए, भारी जर्मन "टाइगर्स" के पास संतरियों को हटाकर, गालुजा के आरोपों ने कारों को चालू कर दिया और थूथन को दुश्मन की ओर मोड़ दिया। उन्होंने छोटे-छोटे उपकरणों को कुचलकर और सीधी आग लगाकर पांच हजारवीं चौकी को मिनटों में कुचल दिया। Starodubtsev की उपयुक्त सेना केवल टैंकों पर कब्जा कर सकती थी और दहशत में भाग गए फासीवादियों का पीछा कर सकती थी।

बख्तरबंद ट्रेन पर हमला और गंभीर चोट

बिना रुके टोही दल आगे बढ़ता रहा। लेकिन सुबह-सुबह, एक जर्मन बख्तरबंद ट्रेन से लाल सेना की गोलीबारी शुरू हो गई। पहला बख्तरबंद कार्मिक वाहक फिसलने में कामयाब रहा, और दूसरा, जिसमें कप्तान गालुजा था, को बिंदु-रिक्त पर गोली मार दी गई, एक खाई में फेंक दिया गया। एक सटीक हिट से, बख्तरबंद वाहन के कमांडर सेंट। सार्जेंट पोगोडिन और जर्मन ड्राइवर की मौके पर ही मौत हो गई। कप्तान गैलुस अधिक भाग्यशाली था, लेकिन वह भी गंभीर रूप से घायल हो गया था, जिससे उसकी युद्ध प्रभावशीलता खो गई थी। तब टोही समूह की कमान तकनीशियन-लेफ्टिनेंट इवान चेचुलिन को सौंपी गई थी।

उनके नेतृत्व में, पीछे हटने वाले जर्मनों का पीछा करने वाले टोही समूह ने वाहनों के एक स्तंभ के साथ एक पैदल सेना की टुकड़ी को पछाड़ दिया। टुकड़ी को गोल करने के बाद, उन्होंने एक घात लगाकर हमला किया, जिसमें दो दर्जन कारों और पचास से अधिक जर्मनों को उनके लिथुआनियाई-लातवियाई सहयोगियों के साथ मशीन-गन की आग और हथगोले से नष्ट कर दिया गया। चेचुलिन ने व्यक्तिगत रूप से विस्फोटकों के साथ तीन जर्मन वाहनों को नष्ट कर दिया। यहां कुछ ट्राफियां भी थीं - लाल सेना के जवानों ने ट्रैक्टर, बंदूकें और मोटरसाइकिलों पर कब्जा कर लिया। और पहले से ही 5.30 तक समूह मितवा (आज के जेलगावा) से संपर्क किया, जहां, आदेश के आदेश से, मुख्य बलों के आने तक यह रक्षात्मक हो गया। कुल मिलाकर, ग्रिगोरी गालुजा के स्काउट्स दुश्मन की पिछली लाइनों के साथ कम से कम 80 किलोमीटर से गुजरे। विजयी मई की पूर्व संध्या पर कमांडरों गालुजा और चेचुलिन को नायक खिताब से सम्मानित किया गया। सच है, फरवरी 1945 में प्रीकुली शहर के पास बहादुर की मौत के बाद, बाद वाला सम्मानित होने के लिए जीवित नहीं रहा। और ग्रिगोरी गालुजा ने 2006 तक जीवित रहते हुए सुरक्षित रूप से जीत हासिल की।

महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के प्रारंभिक चरणों में ब्रिटिश सहयोगियों ने एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। उन्होंने यूएसएसआर को उपकरण और विशेषज्ञों की आपूर्ति की। इसलिए, ऑपरेशन बेनेडिक्ट को अंजाम देते हुए, ब्रिटिश पायलटों ने रूसी उत्तर की रक्षा की।