200 साल पुराने शैंपेन, सबसे पुराने एस्ट्रोलैब और अन्य जहाज़ के मलबे ने वैज्ञानिकों को हैरान कर दिया

2024 लेखक: Richard Flannagan | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:06

महासागर जहाजों को "इकट्ठा" करना पसंद करता है। सदियों से, तूफानों और चट्टानों ने तल पर एक विशाल संग्रह जमा किया है, और युद्धों ने भी इसकी पुनःपूर्ति में बहुत योगदान दिया है। कारकों के संयोजन के साथ, ये डूबे हुए जहाज और उनका माल पानी के नीचे सदियों तक जीवित रह सकते हैं। इसलिए, कभी-कभी खोज बहुत पेचीदा होती हैं।

1. अयरा

बेंजामिन ली स्मिथ आर्कटिक के सबसे प्रमुख खोजकर्ताओं में से एक थे। अंग्रेज उन जगहों पर चढ़ गए जिन्हें पहले कभी किसी ने नहीं देखा था, और उनमें से कई का नाम बाद में उनके नाम पर रखा गया। 1881 में, स्मिथ का जहाज ईरा द्वीपसमूह के पास डूब गया जिसे आज फ्रांज जोसेफ लैंड के नाम से जाना जाता है। तट पर पहुंचने में कामयाब होने के बाद, खोजकर्ता ने अपने प्रसिद्ध रिश्तेदार फ्लोरेंस नाइटिंगेल के सम्मान में खोजी गई भूमि का नाम रखा। अगले छह महीनों के लिए, जीवित चालक दल के सदस्य केप फ्लोरा में कई अस्थायी आवासों में रहते थे। अंततः उन्हें बचा लिया गया, और स्मिथ ने अपना करियर जारी रखा, वैज्ञानिक समुदाय से प्रतिष्ठित पुरस्कार और सम्मान अर्जित किया।

हालांकि, सभी सम्मानों और उपलब्धियों के बावजूद, स्मिथ को उनकी मृत्यु के कई दशक बाद लगभग पूरी तरह से भुला दिया गया था। इस अन्याय को दूर करने के लिए, शोधकर्ता वर्षों से उसकी धँसी हुई भाप नौका को खोजने की कोशिश कर रहे हैं। 2017 में, एक रूसी दल ने केप फ्लोरा के पास समुद्र तल का सर्वेक्षण किया। स्कैनिंग से एक वस्तु का पता चला जो ईरो के आकार का था, और फुटेज ने सुझाव दिया कि यह वास्तव में एक नौका का मलबे था।

2. समुद्र के दिन से शैम्पेन

2010 में, गोताखोरों ने फ़िनिश ऑलैंड द्वीपसमूह के द्वीपों से समुद्र तल का पता लगाया। उन्हें एक जहाज के अवशेष मिले, जिसके कब्जे में 170 साल पुरानी शैंपेन की 168 बोतलें रखी हुई थीं। गोताखोरों ने कई बोतलों को खोलकर इस खोज का जश्न मनाने का फैसला किया, और शराब पीने के लिए काफी उपयुक्त साबित हुई। उसके बाद, खोज को अनुसंधान के लिए प्रयोगशाला में भेजा गया था। आश्चर्यजनक रूप से, शराब की रासायनिक संरचना आधुनिक शैंपेन के समान थी, लेकिन एक महत्वपूर्ण अंतर के साथ। 19वीं शताब्दी की शराब इस बात की पुष्टि थी कि उस युग के लोग सचमुच चीनी के दीवाने थे।

आधुनिक ब्रांडों में प्रति लीटर केवल 6 ग्राम चीनी होती है, जबकि समुद्र तल से उठाई गई बोतलों में 150 ग्राम प्रति लीटर होता है। रचना में अधिक टेबल नमक, तांबा और लोहा भी था। कॉर्क छापों से संकेत मिलता है कि शराब फ्रांसीसी शैंपेन उत्पादकों हेड्सिएक, जुगलर और वीउव सिलेकॉट पोन्सार्डिन द्वारा बनाई गई थी। जहाज के डूबने के बाद 170 वर्षों तक सही स्थिति में रहने के लिए, दोष को इस तथ्य से मदद मिली कि लगभग पिच का अंधेरा 50 मीटर की गहराई के साथ-साथ लगातार कम तापमान पर शासन करता था। टोस्टर्स ने इसके स्वाद को "धुएँ के रंग का, मसालेदार, फूलों और फलों के नोटों के साथ" के रूप में वर्णित किया।

3. मैरी रोज का मोटिव क्रू

कई सालों तक, इतिहासकारों का मानना था कि ट्यूडर इंग्लैंड में केवल "गोरे" लोग रहते थे। फिर भी, जब मैरी रोज के मलबे की खोज की गई, तो युद्धपोत बहुसांस्कृतिक ट्यूडर युग के सिद्धांत के लिए एक मजबूत तर्क बन गया। यह किंग हेनरी VIII के स्क्वाड्रन का प्रमुख था, जो सॉलेंट चैनल की लड़ाई के दौरान 1545 में डूब गया था। जहाज़ की तबाही वाली जगह को 1982 में खोजा गया था और 30,000 कलाकृतियों और हड्डियों को सतह पर लाया गया था। शोध के बाद, आठ रहस्यमय कंकालों ने ध्यान आकर्षित किया, यह सुझाव देते हुए कि युद्धपोत के चालक दल और संभवतः, ट्यूडर इंग्लैंड के सभी "मोटली" थे।

डीएनए परीक्षण और कलाकृतियों ने साबित कर दिया कि कम से कम चार लोग श्वेत अंग्रेजी नहीं थे। उनमें से एक स्पैनियार्ड था जो एक जहाज के बढ़ई के रूप में काम करता था। दूसरा एक इतालवी निकला, जिसके अवशेष मूल्यवान चीजों के साथ मिले थे, जिसमें एक वेनिस कार्यशाला में बनाई गई एक मूर्ति भी शामिल थी।तीसरा अफ्रीकी मूल (उत्तरी सहारा) का था, लेकिन शोधकर्ताओं को पूरा यकीन है कि वह इंग्लैंड में पैदा हुआ था। चौथा व्यक्ति उत्तरी अफ्रीकी मूल का मूर था। वह एक आकस्मिक यात्री नहीं था। मूर एक शाही तीरंदाज थे और संभवत: किंग्स स्पीयर्स, हेनरी VIII की निजी अंगरक्षक इकाई में सेवा करते थे।

4. गुम थंबनेल

1922 में जब हॉवर्ड कार्टर ने टुट के मकबरे की खोज की, तो अंदर मिले खजानों ने दुनिया को हिला दिया। कलाकृतियों में तूतनखामुन (1341 ईसा पूर्व - 1323 ईसा पूर्व) के बाद के जीवन में उपयोग के लिए नाव मॉडल थे। कार्टर द्वारा उन्हें मकबरे से हटाने के बाद, मॉडल को मिस्र के लक्सर संग्रहालय में ले जाया गया। 1973 तक, एक लघु जहाज आधिकारिक तौर पर गायब था और लगभग आधी सदी तक नहीं पाया जा सका। जब 2019 में, संग्रहालय के निदेशकों में से एक, मोहम्मद अटवा, एक प्रदर्शनी की तैयारी कर रहे थे, तो उन्हें एक पैंट्री में एक बॉक्स मिला। अंदर, अखबारों की परतों में लिपटे, एक मॉडल नाव के आरामदेह टुकड़े। अटवा ने तुरंत लकड़ी के हिस्सों को पहचान लिया। नाव का हेराफेरी सेट, मस्तूल और सोना चढ़ाया हुआ धनुष तूतनखामुन के मकबरे से एक और छोटे जहाज के समान था। समाचार पत्र १९३३ में छपे थे, अर्थात, शायद यह तब था जब लघु जहाज गायब हो गया था (इस पर ध्यान देने से ४० साल पहले)। सबसे अधिक संभावना है, कोई बस यह लिखना भूल गया कि उन्होंने कलाकृतियों को फिर से तैयार किया और बॉक्स को स्थानांतरित कर दिया।

5. भूतों का बेड़ा चल रहा है

2017 में, पांचवें ग्रेडर के एक समूह ने 200 जहाजों के मलबे का निरीक्षण करने के लिए, मैलोज़ बे, मैरीलैंड का दौरा किया, जो क्रांतिकारी युद्ध, गृहयुद्ध और दोनों विश्व युद्धों के बाद यहां जमा हुए थे। इनमें से कई जहाज जानबूझकर डूब गए थे, और आज वे अनिवार्य रूप से कई समुद्री प्रजातियों के लिए एक कृत्रिम पारिस्थितिकी तंत्र हैं। 10-11 वर्ष की आयु के बच्चे तथाकथित घोस्ट फ्लीट के बारे में अधिक जानना चाहते थे। उन्होंने जहाजों के मलबे की हवाई तस्वीरों का अध्ययन किया, विशेष रूप से दशकों से अलग किए गए नक्शों को देखते हुए।

नक्शों से पता चलता है कि बाढ़ वाले "बेड़े" आंशिक रूप से वर्षों में चले गए हैं, और कुछ जहाजों ने 32 किलोमीटर तक नीचे की ओर "यात्रा" की है। जिज्ञासु युवाओं को एक कारण भी मिला। समय के साथ (कभी-कभी इसमें सदियां लग जाती थीं), बाढ़ और तूफान के प्रभाव में डूबे हुए जहाज चले गए।

6. सबसे पुरानी घंटी और एस्ट्रोलैबे

समुद्री यात्रा के इतिहास में वास्को डी गामा का नाम सर्वविदित है। एक कम ज्ञात तथ्य यह है कि पुर्तगाली खोजकर्ता के चाचा एक समुद्री डाकू थे। विसेंट सोड्रे एस्मेराल्डा का कप्तान था, जो एक सशस्त्र जहाज था जिसे पुर्तगाल के व्यावसायिक हितों की रक्षा के लिए डिज़ाइन किया गया था। १५०२ में, सोद्रे एक नौसैनिक आर्मडा के साथ भारत गया, लेकिन फिर वह अपने तरीके से चला गया, अरब जहाजों को लूटने और नष्ट करने का फैसला किया। अगले वर्ष, एक तूफान के दौरान, ओमान के पास एस्मेराल्डा डूब गया। जहाज 1998 में ही मिला था, लेकिन इसे सतह पर उठाने का काम 2013 में ही शुरू हुआ था।

गोता लगाने के दौरान, वे एक टूटे हुए जहाज की घंटी और एक एस्ट्रोलैब जैसा कुछ उठाने में कामयाब रहे - एक अत्यंत दुर्लभ नेविगेशन डिवाइस। विश्लेषण ने डिवाइस के निर्माण की तारीख भी स्थापित की - लगभग 1496। यह पता चला कि यह न केवल दुर्लभ है, बल्कि लगभग 100 एस्ट्रोलैब में से सबसे पुराना है जो आज तक जीवित है। घंटी भी सबसे पहली ऐसी कलाकृति थी, जो 1498 में मिली थी।

7. आग का शिकार "टाइटैनिक"

यह पता चला है कि जहाज के हिमखंड से टकराने से पहले टाइटैनिक में आग लग गई थी। जब लाइनर ने बेलफास्ट, उत्तरी आयरलैंड को छोड़ दिया, और साउथेम्प्टन, इंग्लैंड के लिए रवाना हुआ, तो कोयला बंकर 6 पहले से ही सुलग रहा था। जहाज के चालक दल को इस समस्या के बारे में पता था और उन्होंने आग पर काबू पाने के लिए तीन दिन बिताए। जहाज डूबने के बाद, हर कोई आग के बारे में भूल गया, लेकिन नए सबूत बताते हैं कि आपराधिक लापरवाही ने जहाज की आपदा में योगदान दिया हो सकता है।2017 में, टाइटैनिक की नई तस्वीरों को पतवार पर अंधेरे क्षेत्रों को दिखाते हुए खोजा गया, विशेष रूप से बंकर 6 के पास, जहां हिमखंड ने सबसे अधिक नुकसान पहुंचाया। यदि शोधकर्ताओं की गणना सही है (और उन्होंने धातुकर्म विशेषज्ञों से परामर्श किया), तो आग ने पतवार को 1000 डिग्री सेल्सियस के नारकीय तापमान तक गर्म कर दिया, जिससे धातु की ताकत 75 प्रतिशत तक कम हो गई। इसने केवल टक्कर से नुकसान को बढ़ा दिया।

8. कोलंबस का रहस्य

1492 में क्रिस्टोफर कोलंबस द्वारा नई दुनिया की खोज के बाद जहाज "नीना", "पिंटा" और "सांता मारिया" प्रसिद्ध हो गए। दशकों की खोज के बावजूद, किसी को भी इन जहाजों का एक भी मलबा नहीं मिला है। कोलंबस ने लिखा है कि सांता मारिया 1492 में कैप हाईटियन, हैती की चट्टान पर उतरा था। चालक दल ने आंशिक रूप से ला नवदाद नामक एक गढ़वाले गांव का निर्माण करने के लिए जहाज के पतवार को अलग कर दिया (यह भी नहीं मिला)। सिद्धांत रूप में, और यह आश्चर्य की बात नहीं है कि सांता मारिया का मलबा नहीं मिला, क्योंकि आधे हजार से अधिक वर्षों में मकबरा जहाज के पेड़ को पूरी तरह से पीस सकता था, और इस क्षेत्र में उष्णकटिबंधीय तूफान अक्सर आते हैं, जो 500 के लिए छिछले पानी में डूबने वाले जहाज का बहुत कम वर्ष बचा था।

सोनार जैसी आधुनिक प्रौद्योगिकियां भी सदियों पुरानी तलछट की परतों के नीचे दबे जहाजों का पता लगाने में असमर्थ हैं। यह मत भूलो कि उस समय जहाजों में बहुत कम धातु थी, जो जहाजों की खोज के लिए सबसे महत्वपूर्ण उपकरण - एक मैग्नेटोमीटर को बेकार कर देती है। यूरोप लौटने के बाद नीना और पिंटा के साथ क्या हुआ, इसका भी कोई रिकॉर्ड नहीं है। दिलचस्प बात यह है कि कोलंबस नए बेड़े के साथ तीन बार नई दुनिया के लिए रवाना हुआ, और इनमें से कोई भी जहाज नहीं मिला।

9. रहस्यमय बारिस

प्रसिद्ध यूनानी इतिहासकार हेरोडोटस ने एक बार एक जहाज का वर्णन किया था। 450 ईसा पूर्व में मिस्र की यात्रा के दौरान। उन्होंने एक असामान्य बजरे के निर्माण का निरीक्षण किया, जिसे स्थानीय लोग "बारिस" कहते थे। उसके पास कील में एक छेद, एक बबूल मस्तूल और एक पपीरस पाल के माध्यम से एक ही पतवार था। हेरोडोटस ने पपीरस के साथ अंदर से सील किए गए ईंटों और सीमों की तरह ढेर किए गए 100-सेंटीमीटर बोर्डों का भी वर्णन किया। पुरातत्वविदों ने ऐसा जहाज कभी नहीं देखा। 2000 में, एक महाकाव्य खोज की गई थी - मिस्र के तट से दूर टोनिस-हेराक्लिओन का डूबा हुआ शहर। पानी के नीचे के खंडहरों में 70 से अधिक प्राचीन जहाजों के मलबे पाए गए, और संख्या 17 में हेरोडोटस की मायावी "बारिस" थी।

10. द्वितीय विश्व युद्ध के जहाजों के लापता अवशेष

द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान इंडोनेशिया के पास जावा सागर में, मित्र देशों के बेड़े और शाही जापानी बेड़े युद्ध में भिड़ गए। युद्ध के दौरान, ग्रेट ब्रिटेन और नीदरलैंड के कई जहाज डूब गए, साथ ही संयुक्त राज्य अमेरिका की एक पनडुब्बी भी। 2016 में, सोनार का उपयोग करके सीबेड को स्कैन किया गया था। सभी को आश्चर्यचकित करने के लिए, डच क्रूजर डी रॉयटर्स और जावा, ब्रिटिश क्रूजर एक्सेटर और विध्वंसक एनकाउंटर, और अमेरिकी पनडुब्बी पर्च पूरी तरह से गायब हो गए हैं। इसके अलावा विध्वंसक इलेक्ट्रा और कॉर्टेनर के महत्वपूर्ण हिस्से भी गायब थे। यह क्षेत्र धातु के लुटेरों के लिए एक वास्तविक क्लोंडाइक है जो खुद को मछुआरों के रूप में प्रच्छन्न करते हैं और जहाजों के अवशेषों को सतह पर उठाते हैं। इससे गुस्से की आंधी चली, क्योंकि 1942 में डूबे जहाज भी सैकड़ों नाविकों के लिए कब्र थे।

यह घोटाला तभी तेज हुआ जब बचाव कंपनियों और यहां तक कि इंडोनेशियाई नौसेना के अधिकारियों ने कहा कि जहाज बहुत गहरे और बहुत बड़े थे। सतह पर उठने के लिए विशेष उपकरण, कई लोगों और महीनों के समय की आवश्यकता होती है, जो चोरी-छिपे चोरी करना असंभव बना देगा।