टार ने वाइकिंग्स की कैसे मदद की, सबसे पुराना जहाज़ की तबाही और अन्य जहाज़ के मलबे की खोज क्या थी

2024 लेखक: Richard Flannagan | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:06

शिपव्रेक का मतलब वास्तव में "मज़े के लिए एक शानदार दृश्य" से कहीं अधिक है। ऐसा प्रत्येक जहाज अनिवार्य रूप से टाइम कैप्सूल जैसा कुछ है, और प्रसिद्ध खोजकर्ताओं, अद्वितीय जहाजों और नाविकों द्वारा उपयोग किए जाने वाले पूरी तरह से अप्रत्याशित तकनीकी ज्ञान से संबंधित बहुत सारे आकर्षक तथ्य बता सकता है। गोताखोर भी पूरी तरह से अप्रत्याशित स्थानों में पहले की अज्ञात महान त्रासदियों, अविश्वसनीय खजाने और विशाल जहाजों की पुष्टि करना जारी रखते हैं।

1. फ्रेंकलिन की नई कलाकृतियां

1845 में, सर जॉन फ्रैंकलिन नॉर्थवेस्ट पैसेज की तलाश में ब्रिटेन से रवाना हुए, जिसके बारे में माना जाता था कि यह अटलांटिक और प्रशांत महासागरों को जोड़ता है। सबसे खराब ध्रुवीय आपदाओं में से एक में, उनके अभियान के दोनों जहाज, एरेबस और टेरर, डूब गए। इस मामले में चालक दल के सभी 129 सदस्य मारे गए थे। तब से, दुर्भाग्यपूर्ण यात्रा की मौत के कारण को समझने और डूबे हुए जहाजों को खोजने के लिए कई दर्जन अभियान भेजे गए हैं। यह 170 साल बाद ही संभव था - 2014 में, एरेबस विक्टोरिया स्ट्रेट के तल पर पाया गया था, और 2016 में किंग विलियम द्वीप के पास आतंक की खोज की गई थी।

असली रहस्य यह है कि डूबते जहाजों के चालक दल के चले जाने के बाद क्या हुआ। द्वीपों पर कब्रें, व्यक्तिगत सामान और नोट पाए गए, लेकिन पूरी कहानी को एक साथ रखना संभव नहीं था। 2018 में, नौसैनिक पुरातत्वविदों ने एरेबस तक पहुंचने का प्रयास किया, लेकिन खतरनाक परिस्थितियों ने गोताखोरों को फ्रैंकलिन के केबिन और एक लॉगबुक तक पहुंचने से रोक दिया, जो सुझाव दे सकती थी कि क्या हुआ था। हालांकि, पुरातत्वविदों ने नौ नई कलाकृतियों को पुनर्प्राप्त करने में कामयाबी हासिल की है, जिनमें उपकरण और एक जग, कटलरी, बोतलें और बटन शामिल हैं। शोधकर्ताओं को निकट भविष्य में जहाज के लॉग तक पहुंचने की उम्मीद है, जिसे आर्कटिक परिस्थितियों में संरक्षित किया जाना था।

2. सर्प झील

1829 में, लेक सर्पेंट नामक एक बड़ा स्कूनर, चूना पत्थर का एक शिपमेंट लेकर, एरी झील पर डूब गया। यह मामला अनोखा नहीं है, क्योंकि अपने विश्वासघाती पानी के लिए धन्यवाद, ग्रेट लेक्स दुनिया में प्रति वर्ग किलोमीटर में सबसे ज्यादा जहाजों के लिए प्रसिद्ध हैं। हाल के वर्षों में, शोधकर्ताओं ने सर्प झील की तलाश में एरी के तल पर 2,000 से अधिक जहाजों की खोज की है। चूँकि यह झील का सबसे पुराना जहाज़ था, इसलिए यह जहाज़ अतीत के बारे में बहुत कुछ बता सकता था। शोधकर्ताओं ने सभी पुराने अभिलेखागार उठाए, और एक पानी के नीचे स्कैन भी किया, जिसमें केलिस द्वीप के पास एक छोटी सी वस्तु का पता चला। यह मूल रूप से एक चट्टान माना जाता था, लेकिन एक गोताखोरी अभियान ने पाया कि वस्तु वास्तव में एक लकड़ी का जहाज़ था। समय ने उसे नहीं छोड़ा, और पूरा जहाज नहीं बचा, लेकिन कई सुरागों ने उसे यह मान लिया कि यह सर्प झील थी। अभिलेखों में जहाज के धनुष पर खुदे हुए एक सांप का उल्लेख है, और गोताखोरों को आधी-अधूरी नक्काशी मिली है, साथ ही पकड़ में चूना पत्थर के पत्थर भी मिले हैं।

3. टार ने वाइकिंग्स की सफलता का नेतृत्व किया

8वीं शताब्दी में वाइकिंग्स ने यूरोप के अधिकांश हिस्से को आतंकित कर दिया, और अपने नौकायन कौशल के लिए धन्यवाद, वे अटलांटिक को पार करने में भी कामयाब रहे। जहाजों की मजबूती (और प्रसिद्ध छापे मारने की क्षमता) का रहस्य टार था।यह अद्भुत तकनीकी नवाचार दुर्घटना से खोजा गया था। अभी हाल ही में, स्कैंडिनेविया में सड़क कर्मचारी बड़े-बड़े गड्ढों पर ठोकर खा गए।

परीक्षणों से पता चला है कि वे लगभग 680-900 ईस्वी पूर्व के हैं। विज्ञापन - जबकि वाइकिंग्स यूरोप के लिए एक वास्तविक खतरा बन गए। पुरातत्वविदों ने इन संरचनाओं को भट्टों के रूप में मान्यता दी जिसमें औद्योगिक पैमाने पर टार का उत्पादन किया गया था। एक समय की बात है इस स्थान पर चीड़ का घना जंगल था। वाइकिंग्स ने इसे टार के उत्पादन में एक प्रमुख घटक के रूप में इस्तेमाल किया, एक पदार्थ जिसका उपयोग जहाजों को जलरोधी बनाने के लिए किया जाता था। यदि क्रूर स्कैंडिनेवियाई लोगों को यह नहीं पता होता कि चीड़ के पेड़ों से टार कैसे बनाया जाता है, तो कहानी बहुत अलग दिखती।

4. खजाना शिकारी बनाम फ्लोरिडा

ग्लोबल मरीन एक्सप्लोरेशन (GME) 2016 में अपने सपने को पूरा करने में कामयाब रहा। केप कैनावेरल के पास, उन्होंने एक जहाज़ की तबाही की खोज की जिसमें अमेरिकी जल में कुछ सबसे पुरानी यूरोपीय कलाकृतियाँ थीं। शोधकर्ताओं का मानना था कि इस तरह की खोज के लिए उन्हें लाखों डॉलर का भुगतान किया जाएगा, और सभी काम फ्लोरिडा के अधिकारियों के अनुमोदन से किए गए थे। लेकिन जब GME ने इसकी खोज की सूचना दी, तो बताया गया कि उसे जो कुछ भी मिला वह फ्रांस का है। जब फ्रांस ने मुकदमा किया, तो फ्लोरिडा ने देश के दावों का समर्थन किया, कंपनी का नहीं। न्यायाधीश ने फैसला सुनाया कि डूबे हुए जहाज १५६२ और १५६५ के फ्रांसीसी अभियानों से संबंधित थे; हालाँकि, GME शोध से पता चला है कि डूबे हुए जहाज संभवतः स्पेनिश थे, और मूल्यवान फ्रांसीसी कलाकृतियाँ (तोप और एक संगमरमर का स्मारक) फ्रांसीसी उपनिवेश से हटा दिए गए थे।

1565 में, फोर्ट कैरोलिन पर स्पेनियों द्वारा छापा मारा गया था, और खोजा गया स्मारक उस स्मारक के विवरण से मेल खाता है जो आकार में खड़ा था। GME विशेषज्ञों ने कहा कि वे इसे साबित कर सकते हैं यदि उन्हें पहचान के लिए कलाकृतियाँ प्राप्त करने की अनुमति दी जाती है (फ्लोरिडा ने इस पर प्रतिबंध लगा दिया है)। फ्लोरिडा और फ्रांसीसी अधिकारियों पर मिलीभगत का आरोप लगाते हुए GME ने 110 मिलियन डॉलर की लड़ाई जारी रखी।

5. "प्रयास" की भूमिका के लिए उम्मीदवार

एंडेवर दुनिया के सबसे वांछित जहाजों में से एक है। यह उस पर था कि कप्तान जेम्स कुक ने अपनी ऐतिहासिक यात्रा की और ऑस्ट्रेलिया के पूर्वी तट (1770) तक पहुंचने वाला पहला यूरोपीय जहाज बन गया। अधिकांश लोगों के लिए, यहीं पर एंडेवर की कहानी समाप्त होती है। हालांकि, उसके बाद जहाज का जीवन रोमांचक रहा। लॉर्ड सैंडविच 2 का नाम बदलकर, यह क्रांतिकारी युद्ध के दौरान अमेरिकी सैनिकों के लिए ब्रिटिश फ्लोटिंग जेल बन गया। 1778 में रोड आइलैंड पर हमले के दौरान, समुद्र से बंदरगाह तक पहुंच को अवरुद्ध करने के लिए कुक का जहाज 12 अन्य लोगों के साथ डूब गया था। 2018 में, पुरातत्वविदों ने संयुक्त राज्य के पूर्वी तट से कई जहाजों की खोज की। न्यूपोर्ट के पास एक जहाज के अवशेष मिले थे, जिसका पतवार एंडेवर के आकार से मेल खाता था। अब वे यह साबित करने के लिए एक परीक्षा आयोजित करने जा रहे हैं कि लकड़ी उत्तरी इंग्लैंड से आती है, जहां जहाज बनाया गया था। बाकी डूबे हुए जहाजों को अमेरिकी या भारतीय लकड़ी से बनाया गया था।

6. आयरलैंड के रहस्यमयी जहाज

आयरिश जहाजों का एक नया नक्शा 2018 में प्रकाशित हुआ था। यह सचमुच 3554 अनुमानित अंकों के साथ बिंदीदार था, जो डूबे हुए जहाजों को दर्शाता है। ये निर्देशांक 919,445 वर्ग किलोमीटर के क्षेत्र में आयरलैंड के पूरे तट और उत्तरी अटलांटिक महासागर में बिखरे हुए हैं। जहां तक शोधकर्ताओं को पता है, सबसे पुराना जहाज 16 वीं शताब्दी का है, और सबसे प्रसिद्ध ब्रिटिश महासागरीय जहाज लुसिटानिया है, जो 1915 में एक जर्मन टारपीडो से सीधे हिट के बाद उत्तरपूर्वी आयरलैंड के पास नीचे तक डूब गया था। यह घटना इस बात का हिस्सा थी कि संयुक्त राज्य अमेरिका ने प्रथम विश्व युद्ध में प्रवेश क्यों किया, जिसमें 100 से अधिक अमेरिकी यात्री मारे गए।

सबसे हालिया जहाज़ की तबाही एक आयरिश मछली पकड़ने वाली नाव है जो 2017 में डूब गई (चालक दल बच गया)। हालांकि, अधिकांश जहाजों का नाम नहीं है। डूबे हुए जहाजों के नाम या किस तरह की तबाही के कारण जहाजों की मौत हुई, यह कोई नहीं जानता।और इस विशाल "पनडुब्बी बेड़े" के बारे में सबसे अविश्वसनीय बात यह है कि नक्शा अधूरा है। वास्तव में, आयरलैंड के पास वास्तविक जलपोतों का केवल पांचवां हिस्सा ही दर्ज किया गया है। आयरिश सरकार के अनुसार, अतिरिक्त 14,414 अन्य जहाजों को आयरलैंड के आसपास बर्बाद कर दिया गया था, लेकिन उनके स्थान अज्ञात हैं।

7. दुर्लभ वाइकिंग दफन

नॉर्वे के स्थलों में से एक विशाल गिली माउंड है। Rv41 118 मोटरवे से कुछ दूर स्थित, टीले ने पहले से ही कई वाइकिंग युग की खोज की है, जिनमें से आठ दफन और पांच लॉन्गहाउस की रूपरेखा बाहर खड़ी है। हालांकि यह लंबे समय से ज्ञात है कि गिल्ली एक प्राचीन कब्र है, पुरातत्वविदों ने कभी इसकी खोज नहीं की है। यह धारणा कि किसानों और लुटेरों ने बहुत पहले कब्रों से सब कुछ लूट लिया था, 2018 में पता चला कि ऐसा नहीं था। एक विशेष रडार से तटबंध को रोशन करने के बाद, शोधकर्ताओं को 20 मीटर लंबी एक नाव मिली। हैरानी की बात यह है कि रडार को क्षेत्र में अतिरिक्त दफन टीले और लांगहाउस भी मिले। जहाज पृथ्वी की सतह से केवल 51 सेंटीमीटर ऊपर था। यह एक अविश्वसनीय रूप से दुर्लभ वाइकिंग दफन था, शायद लगभग 800 ईस्वी पूर्व का है। उपकरण की छवियों ने सुझाव दिया कि दफन पोत अच्छी स्थिति में था, लेकिन कोई मानव अवशेष या दफन की वस्तु नहीं मिली थी। खुदाई अभी तक नहीं की गई है, लेकिन यह ध्यान देने योग्य है कि नॉर्वे में अब तक केवल तीन वाइकिंग दफन जहाजों की खोज की गई है।

8. रुडॉक के दावे

एल्विन रुडॉक एक इतिहासकार थे जिनकी 2005 में मृत्यु हो गई थी। उन्होंने विलियम वेस्टन और जॉन कैबोट सहित लंबे समय तक शुरुआती ब्रिटिश खोजकर्ताओं का अध्ययन किया और इन लोगों के बारे में कुछ चौंकाने वाले दावे किए। लेकिन जब रुडॉक की मृत्यु हुई, तो उसके दावों का कोई वास्तविक प्रमाण नहीं था (वैज्ञानिक ने किसी तरह उसके अधिकांश शोध को नष्ट कर दिया)। यह पहले से ही ज्ञात था कि राजा हेनरी VII ने नई दुनिया का पता लगाने के लिए वेस्टन के अभियान का समर्थन किया था। 2018 में, शोधकर्ताओं ने वेस्टन के अभियान सहित ब्रिस्टल से यात्रा का वर्णन करने वाले पुराने स्क्रॉल पाए। तो संयोग से 500 साल पुराना रिकॉर्ड रुडॉक के दावों का पहला सबूत बन गया। स्क्रॉल ने कहा कि राजा ने वेस्टन को एक बड़ी राशि से पुरस्कृत किया था क्योंकि वह स्पष्ट रूप से खोजकर्ता से प्रसन्न था।

रुडॉक के दावों में से एक यह था कि कैबोट के 1498 अभियान में भिक्षु शामिल थे जिन्होंने उत्तरी अमेरिका में पहले यूरोपीय चर्च की स्थापना की थी। खोजकर्ता ने यह भी दावा किया कि वेस्टन ने १४९९ में न्यूफ़ाउंडलैंड में इस बस्ती का दौरा किया था और उत्तर पश्चिमी मार्ग को खोजने के लिए लैब्राडोर की यात्रा करने से पहले। वैज्ञानिकों का मानना है कि इसीलिए राजा ने वेस्टन को इतनी उदारता से पुरस्कृत किया। रिकॉर्ड्स ने संकेत दिया कि कैबोट को 1498 में रवाना होने से पहले भी सम्मानित किया गया था, और उनके जहाजों का भाग्य अज्ञात बना हुआ है। फिर भी, जैसा कि रुडॉक ने तर्क दिया, कैबोट 1500 तक उत्तरी अमेरिका के पूर्वी तट के अधिकांश भाग का पता लगाने में सक्षम था।

9. दुनिया का सबसे पुराना अक्षुण्ण जलपोत

समुद्र का तल सचमुच जहाजों के मलबे से अटा पड़ा है जो सभी बहुत समान दिखते हैं। लेकिन 2018 में एक मलबे का पता चला जो दूसरों से काफी अलग था। काला सागर के तल पर सबसे प्राचीन जहाज है जो बरकरार है। २४०० साल पुराने इस जहाज की लंबाई २३ मीटर है और इसमें पतवार, मस्तूल और रोइंग बेंच भी हैं। करीब 1.6 किलोमीटर की गहराई पर ऑक्सीजन की कमी के कारण यह इतनी अच्छी तरह से जीवित है। जहाज की उम्र और अखंडता इतनी दुर्लभ थी कि अधिकांश शोधकर्ताओं ने कभी सोचा भी नहीं था कि ऐसी खोज संभव है। जहाज की उपस्थिति लगभग पूरी तरह से ग्रीक फूलदान पर जहाज की छवि के अनुरूप थी, उसी अवधि में वापस डेटिंग। यह उल्लेखनीय है कि यह पहली बार है कि किसी वास्तविक जहाज ने प्राचीन सिरेमिक पर छवि का मिलान किया है। वैज्ञानिकों ने सुझाव दिया है कि यह एक प्राचीन यूनानी व्यापारी जहाज था।

10. जहाज़ की तबाही की पवित्र कब्र

1708 में, अंग्रेजों के साथ लड़ाई के दौरान स्पेनिश गैलियन सैन जोस डूब गया। जब वह कैरिबियन में गायब हो गया, तो एक बहुत बड़ा खजाना नीचे तक डूब गया। कीमती धातुओं, कीमती पत्थरों और कलाकृतियों के एक माल ने इस जहाज को खजाने की खोज करने वालों और पुरातत्वविदों के लिए एक सच्ची पवित्र कब्र बना दिया है। 2015 में, खबर आई कि 17 बिलियन डॉलर तक के माल के साथ एक डूबे हुए जहाज की खोज की गई थी। जहाज को लुटेरों से बचाने के लिए इस खोज को गुप्त रखा गया था। खजाने के स्पष्ट मूल्य के अलावा, बोर्ड पर कलाकृतियों में यूरोप में १८वीं शताब्दी के जीवन के बारे में बहुमूल्य ऐतिहासिक जानकारी भी शामिल है। पोत लगभग 600 मीटर की गहराई पर पाया गया था, आंशिक रूप से नीचे तलछट में दब गया था। स्नानागार की तस्वीरों से तोपों का पता चला जो सैन जोस की कांस्य तोपों से बिल्कुल मेल खाते थे। शोधकर्ताओं को 2018 में फुटेज पोस्ट करने की अनुमति दी गई थी।