जिनके लिए घंटी चुप थी: यूएसएसआर में 7 बड़ी आपदाएं जिन्हें प्रचार नहीं मिला

2024 लेखक: Richard Flannagan | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:06

सोवियत संघ में हुई कई घटनाएं व्यापक प्रचार के अधीन नहीं थीं। पश्चिमी मीडिया के लिए, एक देश में लगभग आदर्श सामाजिक-राजनीतिक संरचना की तस्वीर खींची गई थी। हालाँकि, समय-समय पर ऐसी आपदाएँ आती थीं कि पूरी तरह से छिपना असंभव था। लेकिन इस मामले में भी, जानकारी को बहुत ही पैमाइश तरीके से प्रस्तुत किया गया था, और परिणामों के पैमाने को खुले तौर पर कम करके आंका गया था।

किश्तिम दुर्घटना

रेडियोधर्मी कचरे का विस्फोट 1957 में चेल्याबिंस्क -40 (अब ओज़र्स्क) में मयाक रासायनिक संयंत्र में हुआ था, और त्रासदी का पैमाना वास्तव में भयावह था।

शीतलन प्रणाली के टूटने के बाद 30 क्यूबिक मीटर की मात्रा वाले कंटेनर का विस्फोट हुआ, विस्फोट ने एक रेडियोधर्मी बादल को लगभग दो किलोमीटर की ऊंचाई तक बढ़ा दिया, जिसके बाद उसमें मौजूद पदार्थ लगभग 350 किलोमीटर की दूरी पर गिर गए। दुर्घटना स्थल से। वायुमंडल में प्रवेश करने वाले रेडियोधर्मी पदार्थों का अनुमान 20 मिलियन क्यूरी था। संक्रमित क्षेत्र 23 हजार किलोमीटर था, जहां 270 हजार से ज्यादा लोग रहते थे। सैकड़ों हजारों सैन्य कर्मियों ने दुर्घटना को समाप्त कर दिया। परिसमापन के दौरान, 23 गांवों को फिर से बसाया गया, फसल के साथ-साथ सभी संपत्ति और पालतू जानवर नष्ट हो गए।

इसके बाद, तबाही को Kyshtym दुर्घटना कहा जाता था, और दूषित क्षेत्र को "पूर्वी यूराल रेडियोधर्मी ट्रेस" कहा जाता था। त्रासदी से पहले भी पत्राचार में बंद चेल्याबिंस्क -40 के नाम का उल्लेख करने से मना किया गया था।

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नेडेलिन आपदा, 1960

इस त्रासदी के बारे में जानकारी मीडिया में घटना के लगभग 30 साल बाद 1989 में सार्वजनिक की गई थी। अक्टूबर क्रांति के दिन तक रॉकेट लॉन्च करने का प्रयास, सुरक्षा तकनीकों की उपेक्षा और उपकरण की तैयारी की गुणवत्ता, त्रासदी में समाप्त हो गई।

24 अक्टूबर को, R-16 अंतरमहाद्वीपीय बैलिस्टिक मिसाइल के इंजनों में से एक को अनायास लॉन्च किया गया। टैंकों के विनाश के परिणामस्वरूप, बड़े पैमाने पर आग लग गई। आधिकारिक जानकारी के मुताबिक कुल मौतों की संख्या 78 पहुंच गई है, लेकिन अनौपचारिक आंकड़े 126 मौतों का आंकड़ा बताते हैं। मृतकों में मिसाइल बलों के डिजाइनर और कमांडर मार्शल एम.आई. नेडेलिन, जिसका नाम पश्चिम में तबाही के लिए दिया गया था।

1979. Dneprodzerzhinsk के ऊपर यात्री विमानों की टक्कर

सबसे बड़ी विमान दुर्घटनाओं में से एक 11 अगस्त, 1979 को डेनेप्रोडज़रज़िन्स्क (आज कामेन्सकोए) के ऊपर आकाश में हुई थी। 8400 मीटर की ऊँचाई पर हवाई यातायात नियंत्रकों की त्रुटि के परिणामस्वरूप, दो टीयू-134 विमान 7628 चेल्याबिंस्क - चिसीनाउ और 7880 ताशकंद - मिन्स्क की उड़ानों में टकरा गए। उज़्बेक फ़ुटबॉल टीम "पख्तकोर" सहित 178 लोग मारे गए, सभी यात्री और चालक दल के सदस्य।

फुटबॉल टीम की मौत के कारण यह ठीक था कि आपदा को पूरी तरह से शांत नहीं किया जा सका, फुटबॉल खिलाड़ियों की मौत के बारे में एक संक्षिप्त नोट "सोवियत स्पोर्ट" समाचार पत्र में पोस्ट किया गया था, लेकिन पश्चिम में कहानी को बहुत कुछ मिला प्रचार

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पुश्किन में विमान दुर्घटना, 1981

पक्ष के एक अधिभार और चालक दल की त्रुटि के कारण टीयू-104 विमान के दुर्घटनाग्रस्त होने के परिणामस्वरूप, देश की प्रशांत नौसेना की पूरी कमान मारे गए। वे सभी नियोजित कमांड पोस्ट अभ्यास के बाद अपने घर जा रहे थे।टेकऑफ़ के 8 सेकंड बाद चालक दल के 4 सदस्यों सहित 50 लोगों की मौत हो गई। दुर्घटना के तुरंत बाद, केवल एक व्यक्ति जीवित रहा, लेकिन एम्बुलेंस में उसकी भी मृत्यु हो गई।

आपदा के बाद, क्रास्नाया ज़्वेज़्दा अखबार में एकमात्र संक्षिप्त मृत्युलेख प्रकाशित हुआ था। त्रासदी को पूरी तरह से छिपाना असंभव था, लेकिन पीड़ितों के रिश्तेदारों को उनकी मृत्यु की आधिकारिक सूचना केवल 1997 में मिली।

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लुज़्निकी में सामूहिक भगदड़, 1982

सात साल तक इस त्रासदी के बारे में कोई जानकारी नहीं थी। 20 अक्टूबर को मैच "स्पार्टक मॉस्को" (यूएसएसआर) और "हार्लेम" (नीदरलैंड) के दौरान, एक बड़े पैमाने पर क्रश हुआ, जिसमें 66 लोग मारे गए - सोवियत टीम के प्रशंसक। घटना के तथ्य पर, Vechernyaya Moskva अखबार में एक छोटा सा नोट प्रकाशित किया गया था। पीड़ितों की सही संख्या केवल सात साल बाद जारी की गई थी।

एक रेलवे पुल के साथ मोटर जहाज "अलेक्जेंडर सुवोरोव" का टकराव, 1983

5 जून, 1983 को रूसी शिपिंग के इतिहास में सबसे बड़ी दुर्घटनाओं में से एक हुई। वोल्गा के पार उल्यानोवस्क पुल के गलत तरीके से चुने गए अवधि के परिणामस्वरूप (नेविगेटर तीसरे के बजाय छठे स्पैन के नीचे से गुजरा), मोटर जहाज "अलेक्जेंडर सुवोरोव" के ऊपरी हिस्से को ध्वस्त कर दिया गया था। यह वहां था कि यात्रियों के लिए सिनेमा हॉल स्थित था, जिसमें उस समय फिल्म दिखाई जाती थी, व्हीलहाउस और चिमनी।

दुर्घटना के समय मारे गए लोगों में से केवल एक अनुमानित संख्या का नाम है - 176 लोग। सटीक संख्या निर्धारित करना संभव नहीं था, क्योंकि यात्रियों और चालक दल के अलावा, कई रिश्तेदार और चालक दल के सदस्यों के सिर्फ परिचित थे।

स्थिति इस तथ्य से बढ़ गई थी कि टक्कर के समय एक मालगाड़ी पुल के ऊपर से गुजर रही थी, और पलटी हुई वैगनों से माल का कुछ हिस्सा मोटर जहाज के डेक पर गिर गया।

ऊफ़ा के पास रेल दुर्घटना, १९८९

नोवोसिबिर्स्क - एडलर और एडलर - नोवोसिबिर्स्क मार्ग का अनुसरण करते हुए आशा - उलु-टेलीक खंड के साथ दो ट्रेनों के गुजरने से 40 मिनट पहले, साइबेरिया - यूराल - वोल्गा क्षेत्र पाइपलाइन खंड पर एक गैस रिसाव शुरू हुआ। जिस समय दो ट्रेनें मिलीं, अज्ञात मूल की चिंगारी से गैस का मिश्रण फट गया। विस्फोट की लहर ने दुर्घटनास्थल से 10 किलोमीटर दूर शहर में कांच को क्षतिग्रस्त कर दिया। हादसे में करीब 600 लोगों की मौत हुई, जिनमें 181 बच्चे थे।

आज, कई लोगों के लिए, सोवियत संघ की उपलब्धियों की सच्चाई विवादास्पद लगती है, इन उपलब्धियों की कीमत चुकानी पड़ी, लेकिन इस तथ्य से इनकार करना असंभव है कि यूएसएसआर का युग सभी में वैश्विक परिवर्तनों का समय था। देश के जीवन के क्षेत्र।