टाइटैनिक: सबसे प्रसिद्ध जलपोत के अल्पज्ञात तथ्य

2024 लेखक: Richard Flannagan | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:06

जब अपने समय का सबसे बड़ा जहाज, यात्री लाइनर टाइटैनिक, 1912 में लॉन्च किया गया था, तो जहाज निर्माता ने इसे "वस्तुतः अकल्पनीय" कहा। यह "व्यावहारिक रूप से" शब्द था जिसने इस जहाज के साथ क्रूर मजाक किया था। यात्रा के पांचवें दिन, अपनी पहली यात्रा के दौरान, न्यू यॉर्क के लिए साउथेम्प्टन के ब्रिटिश बंदरगाह से निकलने वाला जहाज एक हिमखंड से टकरा गया और 3 घंटे बाद डूब गया। 2,229 चालक दल के सदस्यों और यात्रियों में से केवल 713 लोगों को बचाया गया। उस समय से, जहाज विभिन्न प्रकार की कहानियों से घिरा हुआ है जो किसी न किसी तरह इसकी मृत्यु से जुड़े हैं।

यात्रा की शुरुआत पहले ही असफल रही

टाइटैनिक के प्रक्षेपण के गवाहों का दावा है कि परंपरा टूट गई थी - जहाज के किनारे शैंपेन की एक बोतल नहीं तोड़ी गई थी। या तो लाइनर के मालिक अंधविश्वासी लोग नहीं थे, या वे जहाज की अस्थिरता की छवि को बनाए रखना चाहते थे, अब यह कहना मुश्किल है, लेकिन तथ्य यह है।

जब टाइटैनिक साउथेम्प्टन बंदरगाह के घाट से रवाना हुआ, तो वह अमेरिकी जहाज "न्यूयॉर्क" से लगभग टकरा गया। अंतिम समय में टकराव को सचमुच टाला गया, और लाइनर ने नौकायन जारी रखा।

लाइनर के अंदरूनी भाग भव्यता से चकित हैं, और सेवा - विलासिता

प्रथम श्रेणी के केबिन के लिए एक लाइनर के टिकट की कीमत आधुनिक शब्दों में कई दसियों हज़ार डॉलर है। इस बात पर विशेष जोर दिया गया कि टाइटैनिक की पहली उड़ान पर 10 करोड़पति सवार होंगे, और करोड़ों डॉलर मूल्य के गहने और सोने को तिजोरियों में रखा जाएगा। विलासिता, आराम और सेवा के मामले में, लाइनर सबसे महंगे होटलों के बराबर था। "विशेष केबिन" के अंदरूनी भाग इतालवी और फ्रांसीसी पुनर्जागरण, डच शैली, एडम शैली, आदि की ग्यारह विभिन्न शैलियों में बनाए गए थे। टाइटैनिक में 7 किमी के सैर-सपाटे के डेक और गलियारे थे।

लाइनर के रेस्तरां के लिए उत्पाद दुनिया भर में ऑर्डर किए गए थे: बाल्टीमोर से सीप, कैलिफोर्निया से फल, ब्राजील से कॉफी, न्यूयॉर्क से आइसक्रीम, यूरोप से चीज, भारत से चाय। टाइटैनिक जब अपनी पहली और आखिरी यात्रा पर निकला तो उसमें 44 टन मुर्गी और मांस, 27 हजार बोतल मिनरल वाटर और बीयर, 35 हजार अंडे, 5 टन चीनी और 40 टन आलू थे।

टिकट की कीमत जितनी अधिक होगी, मोक्ष की संभावना उतनी ही अधिक होगी

आंकड़ों के मुताबिक, भागने वाले ज्यादातर यात्रियों ने द्वितीय और प्रथम श्रेणी में यात्रा की। विशेष रूप से, प्रथम श्रेणी में नौकायन करने वाली 143 महिलाओं में से केवल 4 की मृत्यु हुई और केवल इसलिए कि उन्होंने नाव में नीचे जाने से इनकार कर दिया। तीसरी श्रेणी में, 50% से अधिक यात्रियों की मृत्यु हो गई (भाषा की बाधा ने भी इसमें महत्वपूर्ण भूमिका निभाई), और लगभग 25% चालक दल के सदस्य।

मृत्यु के बाद सामाजिक स्तरीकरण भी देखा गया। मृतकों के शवों की तलाश में भेजे गए जहाज ने केवल प्रथम श्रेणी में नौकायन करने वालों के शवों को उठाया।

एडवर्ड स्मिथ - "करोड़पति के कप्तान" और "टाइटैनिक" के अन्य नायक

टाइटैनिक के कप्तान एडवर्ड जॉन स्मिथ थे। एक अंग्रेज नौसैनिक अधिकारी के लिए, जिसे एक कप्तान के रूप में ३० वर्षों का अनुभव था, यह यूरोप की बूढ़ी औरत से नई दुनिया के लिए पहली और आखिरी ट्रान्साटलांटिक यात्रा थी। 15 अप्रैल, 1912 को, एडवर्ड जॉन स्मिथ अपने जहाज के साथ पानी के नीचे चले गए, यहां तक कि बचने का प्रयास किए बिना। उसका शरीर कभी नहीं मिला।

यात्रियों के बीच नायक थे। 17 साल के लड़के जैक थायर ने लोगों को नावों में चढ़ने में मदद की, लेकिन वह खुद नीचे उतरने की जल्दी में नहीं था।जब जहाज पानी के नीचे चला गया, तो युवक ने ठंडे पानी में डुबकी लगाई और पलटी हुई नाव पर चढ़कर जीवित रहने में सक्षम हो गया। वह एक नायक के रूप में घर लौटा, पूरा देश उसके बारे में बात कर रहा था। लेकिन जैक थायर टाइटैनिक के जीवित बचे यात्रियों में से एक बन गए, जिन्होंने आत्महत्या कर ली।

प्रबंध निदेशक ने नावों के लिए पैसे बख्शे

व्हाइट स्टार लाइन के प्रबंध निदेशक जोसेफ ब्रूस इस्मे वह व्यक्ति हैं जिन्होंने अतिरिक्त नावों को बोर्ड पर न रखकर पैसे बचाने का निर्णय लिया। अगर उसने पैसे नहीं बख्शे, तो मरने वाले सभी लोगों को बचाना संभव होगा। यह स्थिति इस तथ्य से बढ़ गई थी कि, कप्तान के आदेश "बच्चों और महिलाओं को पहले" के बावजूद, वह नाव में बैठ गया और आपदा से बच गया। और पहले से ही "कार्पेथिया" पर, जिसमें से 706 बचाए गए लोगों को उठाया गया था, इस्मे को एक अलग केबिन में रखा गया था, जबकि बाकी सभी टेबल और फर्श पर बैठे थे।

"टाइटैनिक" के वायलिन को हथौड़े के नीचे $ 1.5 मिलियन में बेचा गया था।

प्रत्यक्षदर्शियों के अनुसार, टाइटैनिक रेस्तरां में ऑर्केस्ट्रा के संगीतकार लाइनर के जीवन के अंतिम मिनटों तक खेले, और इसके साथ पानी के नीचे चले गए। संगीतकारों के बीच कोई जीवित नहीं थे।

ऑर्केस्ट्रा नेता, 33 वर्षीय ब्रिटिश वायलिन वादक वालेस हार्टले का शव जहाज के डूबने के 10 दिन बाद मिला था। उनकी छाती पर एक वायलिन बंधा हुआ था, जिस शिलालेख पर यह गवाही दी गई थी कि उनकी दुल्हन मारिया रॉबिन्सन ने उन्हें वाद्य यंत्र भेंट किया था। उपकरण लड़की को सौंप दिया गया था। और उसने इसे ब्रिटिश साल्वेशन आर्मी को दान कर दिया। लंबे समय तक, वायलिन को खोया हुआ माना जाता था, और फिर से वे इसके बारे में 2006 में ही बात करने लगे। 7 वर्षों के लिए, अनुसंधान किया गया था, और उसके बाद ही यह घोषणा की गई थी कि उपकरण मूल था। 2013 में, वालेस हार्टले का वायलिन हेनरी एल्ड्रिज एंड सन में $ 1.5 मिलियन में बेचा गया था। खरीदार गुमनाम रहना चाहता था।

इडा और इसिडोर स्ट्रॉस की अकल्पनीय प्रेम कहानी

इडा स्ट्रॉस टाइटैनिक पर एकमात्र यात्री थी जो नाव पर नहीं चढ़ी क्योंकि वह अपने पति से अलग नहीं होना चाहती थी, जो कि सबसे बड़ी सुपरमार्केट श्रृंखला मैसीज के सह-मालिक थे। हम एक साथ बहुत कुछ जीते हैं। तुम जहाँ भी हो, मैं वहाँ हूँ,”महिला ने कहा।

इडा स्ट्रॉस ने अपनी नौकरानी के लिए नाव संख्या 8 में अपना स्थान खो दिया, जो प्रथम श्रेणी के यात्रियों के लिए था। उसने यह कहते हुए उसे अपना फर कोट भी दिया: "मुझे अब इसकी आवश्यकता नहीं है।" स्ट्रॉस दंपति अपने दोस्त के हाथों के धनुष को पकड़े हुए, आर्मचेयर में डेक पर बैठे थे, और अपने खाली हाथ से उन्होंने नाविकों को लहराया। प्रत्यक्षदर्शियों ने कहा, "वे शांत थे।" नौकरानी जीवित रहने में सक्षम थी, टाइटैनिक और उसके मालिकों को 40 साल तक जीवित रखा।