"आर्कटिक काफिले", या ग्रेट पैट्रियटिक युद्ध के दौरान अंग्रेजों ने यूएसएसआर की कैसे मदद की

2024 लेखक: Richard Flannagan | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:06

यूएसएसआर के साथ युद्ध शुरू करते हुए, जर्मन नेतृत्व को उम्मीद थी कि देश खुद को राजनीतिक अलगाव में पाएगा, अन्य राज्यों की मदद से वंचित होगा। हालांकि, जुलाई में सोवियत संघ और ग्रेट ब्रिटेन सहयोगी बन गए, और अक्टूबर में संयुक्त राज्य अमेरिका ने युद्धरत हिटलर विरोधी पक्ष - भोजन, हथियार और रणनीतिक सामग्री की आपूर्ति करने का निर्णय लिया। ब्रिटिश सेना ने कार्गो वितरित करने का बीड़ा उठाया, जो पहले से ही अगस्त 1941 में गठित हुआ और पहले आर्कटिक संरक्षित कारवां अस्त्रखान को भेजा गया।

यूएसएसआर को हथियारों, गोला-बारूद और भोजन की आपूर्ति पर कब और किसके द्वारा निर्णय लिया गया: पीक्यू और क्यूपी

पहले समुद्री काफिले स्पेनियों द्वारा आयोजित किए गए थे - 16 वीं शताब्दी में उन्होंने अटलांटिक के पार पेरू और मैक्सिकन सोने और चांदी का निर्यात किया था, और उनके गैलियंस पर अक्सर अंग्रेजी कॉर्सयर द्वारा हमला किया गया था। आधी सदी बाद, इसी तरह के अनुभव का उपयोग अंग्रेजों ने किया, जिन्होंने जर्मनी के खिलाफ युद्ध में संयुक्त कार्रवाई पर 12 जुलाई, 1941 को यूएसएसआर के साथ एक समझौते पर हस्ताक्षर किए। इस दस्तावेज़ की उपस्थिति के लिए प्रेरणा 22 जून को अंग्रेजी रेडियो पर दिया गया विंस्टन चर्चिल का भाषण था, जिसमें उन्होंने रूस और रूसी लोगों को हर संभव सहायता प्रदान करने का वादा किया था।

जुलाई में, ग्रेट ब्रिटेन के साथ एक समझौते पर हस्ताक्षर करने के बाद, स्टालिन की मुलाकात अमेरिकी राष्ट्रपति के एक विश्वासपात्र हैरी हॉपकिंस से हुई। रूजवेल्ट ने उन्हें यह पता लगाने का निर्देश दिया कि रूसियों को किस तरह की मदद की आवश्यकता होगी और क्या सोवियत नेता के पास युद्ध जीतने का दृढ़ संकल्प था। बैठक दो दिनों तक चली, जिसके बाद हॉपकिंस यात्रा पर एक विस्तृत रिपोर्ट और नेता के साथ बातचीत के साथ अमेरिका लौट आए। प्राप्त जानकारी ने रूजवेल्ट को प्रभावित किया और उन्हें यूएसएसआर को भोजन, हथियार और सैन्य सामग्री की आपूर्ति पर अंतिम निर्णय लेने के लिए आश्वस्त किया। 1 अक्टूबर को, देशों ने संबंधित प्रोटोकॉल पर हस्ताक्षर किए, और उसी महीने की 28 तारीख को, नए अमेरिकी सहयोगी को उन देशों की सूची में शामिल किया गया, जिनके लिए लेंड-लीज कानून प्रभावी था।

बर्फीले नरक, या यूएसएसआर को रणनीतिक कार्गो वितरित करते समय गार्डों को क्या सामना करना पड़ा?

जब राजनेता आधिकारिक स्तर पर आपूर्ति के बारे में सवालों का फैसला कर रहे थे, 21 अगस्त, 1941 को आइसलैंड में, पहला समुद्री काफिला, जिसका नाम "दरवेश" था, का गठन किया गया और इसे अपने गंतव्य - आर्कान्जेस्क के लिए भेजा गया। आर्कान्जेस्क और मरमंस्क के बाद के काफिले को संक्षिप्त नाम PQ प्राप्त हुआ, जो ब्रिटिश अधिकारी पीटर क्वेलिन की ओर से बनाया गया था, जो संगठनात्मक कार्य में शामिल थे; बदले में प्राकृतिक संसाधनों के कार्गो के साथ यूएसएसआर से जाने वाले जहाजों में क्यूपी पहचानकर्ता था।

2 हजार मील की लंबाई वाला आर्कटिक मार्ग न केवल सबसे छोटा था (इसमें 10-14 दिन लगते थे), बल्कि उन सभी समुद्री मार्गों में सबसे खतरनाक भी था जिनका उपयोग माल पहुंचाने के लिए किया जाता था। हालांकि, 1942 की शुरुआत तक, इसने बिना किसी नुकसान के किया - मालवाहक जहाज और एस्कॉर्ट युद्धपोत दोनों हमेशा सुरक्षित रूप से उत्तरी सोवियत बंदरगाहों तक पहुंचे। सर्दियों में स्थिति बढ़ गई जब जर्मनों ने काफिले के महत्व को महसूस किया और मित्र राष्ट्रों के बीच संचार को बाधित करने के लिए अटलांटिक में तेज हो गए।

तब से, प्रत्येक काफिले पर दुश्मन द्वारा हमला किया गया है: तैरती हुई खदानें, जहाजों, पनडुब्बियों और हवा से गोलाबारी - कभी-कभी दो-तिहाई परिवहन जहाजों और अनुरक्षण जहाजों को नष्ट कर दिया। बड़े पैमाने पर हमलों के अलावा, नाविकों पर ठंड गिर गई - बचे हुए लोग जो डूबे हुए परिवहन से नावों पर भागने में कामयाब रहे, बस जम गए, अक्सर मदद की उम्मीद भी नहीं की। कुल मिलाकर, १९४२ से १९४५ तक, ग्रेट ब्रिटेन ने १६ युद्धपोत और ८५ व्यापारी जहाजों को खो दिया, साथ ही ३,००० से अधिक ब्रिटिश नाविकों ने अपनी जान गंवा दी।

अगस्त 1941 से मई 1945 तक कुल 78 काफिले का संचालन किया गया।

जर्मनों ने "आर्कटिक काफिले" के खिलाफ लड़ाई का आयोजन कैसे किया?

हालाँकि 1941 में नॉर्वेजियन जल में जर्मन नौसेना के अपने जहाज और पनडुब्बियाँ थीं, लेकिन पहले उनका काफिले के खिलाफ इस्तेमाल करने का कोई इरादा नहीं था - कई जहाजों के कारण लंबी छापेमारी के लिए बहुत अधिक ईंधन की आवश्यकता थी। हालांकि, परिवहन जहाजों की संख्या में वृद्धि, प्रसव की आवृत्ति, साथ ही कब्जे वाली भूमि पर उतरने के जोखिम ने जर्मनों को इस क्षेत्र में अपनी सेना बनाने और ब्रिटिश जहाजों पर हमला करने के लिए मजबूर किया।

जनवरी 1942 में, यूएसएसआर के सहयोगियों के पहले शिकार दिखाई दिए - जर्मनों ने परिवहन जहाज "वज़ीरिस्तान" और विध्वंसक "मोटाबेले" को नष्ट कर दिया। फरवरी में, हिटलर ने व्यक्तिगत रूप से इसके लिए पनडुब्बियों, बमवर्षकों और टारपीडो जहाजों की संख्या में वृद्धि करते हुए, काफिले-विरोधी अभियानों को और अधिक सक्रिय रूप से करने का आदेश दिया। मालवाहक जहाजों के एस्कॉर्ट के खिलाफ केंद्रित बलों की एकाग्रता जुलाई में लगभग अपने चरम पर पहुंच गई: 30 डाइविंग और 103 ट्विन-इंजन बॉम्बर, 74 लंबी दूरी के टोही विमान, टॉरपीडो के साथ 15 हाइड्रोप्लेन, 42 ट्विन-इंजन टारपीडो बॉम्बर - कुल 264 लड़ाकू विमान! काफिले PQ-17 पर हमला करने के लिए आर्मडा का इस्तेमाल किया गया था, जिसके परिणामस्वरूप 34 जहाजों में से केवल 11 ही बच पाए।

त्रासदी ने दो महीने के लिए आपूर्ति बाधित कर दी और अगले काफिले को एक विमान वाहक के साथ मजबूत करने के लिए मजबूर किया। उसी समय, जर्मनों ने एक साथ 12 पनडुब्बियों का उपयोग करने का निर्णय लेते हुए, टारपीडो विमानों की संख्या बढ़ाकर 92 कर दी। PQ-18 के काफिले पर हमले के बाद, अंग्रेजों ने 40 में से 13 जहाजों को खो दिया। नवंबर 1942 में उत्तरी अफ्रीका में ब्रिटिश-अमेरिकी लैंडिंग ने जर्मन विरोधी काफिले बलों को कमजोर कर दिया, क्योंकि जर्मनी ने अधिकांश बमवर्षकों और टारपीडो बमवर्षकों को स्थानांतरित कर दिया। भूमध्यसागरीय को। उसके बाद, वह कभी भी आर्कटिक में शक्ति केंद्रित करने में कामयाब नहीं हुई, जैसा कि 1942 की गर्मियों में एकत्र किया गया था।

यूएसएसआर में "आर्कटिक काफिले" का रणनीतिक महत्व क्या था

आर्कटिक में काफिले की उपस्थिति ने नौसेना बलों के संरेखण में बदलाव किया है, जिससे जर्मनी को वायु और नौसेना दोनों इकाइयों को "स्प्रे" करने के लिए मजबूर किया गया है। नॉर्वे के तट पर ब्रिटिश विध्वंसक द्वारा दिखाई गई गतिविधि ने हिटलर को नॉर्वे को जब्त करने की ब्रिटेन की इच्छा के बारे में आश्वस्त किया। यह, सोवियत संघ को माल की डिलीवरी को रोकने की आवश्यकता के साथ, जर्मन नेता को युद्धपोत तिरपिट्ज़ के नेतृत्व में भारी सतह वाले जहाजों के साथ नॉर्वेजियन जल क्षेत्र को मजबूत करने का आदेश देने के लिए मजबूर किया। उसके बाद, युद्धपोत, अपनी लड़ाकू शक्ति के बावजूद, व्यावहारिक रूप से सैन्य अभियानों में भाग नहीं लिया, हालांकि मूल रूप से इसका उपयोग करने की योजना बनाई गई थी, जैसे कि यूएसएसआर के बाल्टिक बेड़े के खिलाफ वेहरमाच विमान के साथ अन्य जहाजों की तरह।

लेकिन इतिहास में पहले से ही था 10 मामले जब प्रकृति ने ही संघर्षों का अंत कर दिया।