यूएसएसआर में पहला विमान अपहरण कैसे हुआ, जिसके दौरान यात्रियों को बचाने के दौरान एक युवा परिचारिका की मौत हो गई

2024 लेखक: Richard Flannagan | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:06

15 अक्टूबर को 19 वर्षीय फ्लाइट अटेंडेंट नादेज़्दा कुरचेंको की मृत्यु की 50 वीं वर्षगांठ है, जिसने अपने जीवन की कीमत पर आतंकवादियों द्वारा एक सोवियत यात्री विमान की जब्ती को रोकने की कोशिश की। हमारी समीक्षा में - एक युवा लड़की की वीरतापूर्ण मौत की कहानी।

यह पहला मौका था जब इस पैमाने पर किसी यात्री विमान का अपहरण किया गया था। वास्तव में, इसी तरह की त्रासदियों की एक लंबी अवधि की श्रृंखला शुरू हुई, जिसने पूरी दुनिया के आसमान को निर्दोष लोगों के खून से छलनी कर दिया।

एएन-24 ने 15 अक्टूबर 1970 को 12:30 बजे बटुमी हवाई क्षेत्र से उड़ान भरी थी। पाठ्यक्रम सुखुमी के लिए है। विमान में 46 यात्री और चालक दल के 5 सदस्य सवार थे। निर्धारित उड़ान का समय 25-30 मिनट है, लेकिन जीवन ने शेड्यूल और शेड्यूल दोनों को तोड़ दिया।

उड़ान के चौथे मिनट में, विमान पाठ्यक्रम से तेजी से विचलित हो गया। रेडियो संचालकों ने बोर्ड से मांगा- कोई जवाब नहीं आया। नियंत्रण टावर के साथ संचार बाधित हो गया था। विमान तुर्की के पास की दिशा में जा रहा था सेना और बचाव नौकाएं समुद्र से निकल गईं। उनके कप्तानों को एक आदेश मिला: संभावित आपदा के स्थान पर पूरी गति से चलने के लिए।

बोर्ड ने किसी भी अनुरोध का जवाब नहीं दिया। कुछ और मिनट - और एन -24 ने यूएसएसआर के हवाई क्षेत्र को छोड़ दिया। और तुर्की के तटीय हवाई क्षेत्र ट्रैबज़ोन के ऊपर आकाश में, दो मिसाइलें चमकीं - लाल, फिर हरी। यह इमरजेंसी लैंडिंग सिग्नल था। विमान ने एक विदेशी हवाई बंदरगाह के कंक्रीट के घाट को छुआ। दुनिया भर में टेलीग्राफ एजेंसियों ने तुरंत सूचना दी: एक सोवियत यात्री विमान का अपहरण कर लिया गया था। फ्लाइट अटेंडेंट की मौत हो गई, वहीं घायल हो गए। हर चीज़।

15 अक्टूबर, 1970 को बटुमी-सुखुमी मार्ग पर उड़ान भरने वाले एन -24 चालक दल के नंबर 46256 के कमांडर जॉर्जी चखरकिया को याद करते हैं - मुझे सब कुछ याद है। मुझे अच्छी तरह याद है।

ऐसी बातें भुलाई नहीं जातीं, - उस दिन मैंने नाद्या से कहा: "हम मान गए कि जीवन में तुम हमें अपना भाई समझोगे। तो आप हमारे साथ स्पष्ट क्यों नहीं हो रहे हैं? मुझे पता है कि जल्द ही मुझे शादी में टहलना होगा …”- पायलट दुख के साथ याद करता है। - लड़की ने नीली आँखें उठाईं, मुस्कुराई और बोली: "हाँ, शायद नवंबर की छुट्टियों के लिए।" मैं खुश हुआ और विमान के पंखों को हिलाते हुए अपनी आवाज के शीर्ष पर चिल्लाया: “दोस्तों! छुट्टियों में हम शादी में जाते हैं!”… और एक घंटे में मुझे पता था कि शादी नहीं होगी…

आज, 45 साल बाद, मैं एक बार फिर से - कम से कम संक्षेप में - उन दिनों की घटनाओं को याद करने का इरादा रखता हूं और फिर से नाद्या कुरचेंको, उनके साहस और उनकी वीरता के बारे में बात करता हूं। एक व्यक्ति के बलिदान, साहस और साहस के लिए तथाकथित स्थिर समय के लाखों लोगों की जबरदस्त प्रतिक्रिया के बारे में बताने के लिए। इसके बारे में सबसे पहले नई पीढ़ी के लोगों को बताना, नई कंप्यूटर चेतना, यह बताना कि यह कैसा था, क्योंकि मेरी पीढ़ी इस कहानी को याद करती है और जानती है, और सबसे महत्वपूर्ण बात - नादिया कुर्चेंको - और बिना किसी अनुस्मारक के। और युवा लोगों को पता होना चाहिए कि कई सड़कों, स्कूलों, पर्वत चोटियों और यहां तक कि एक हवाई जहाज में भी उसका नाम क्यों है।

… यात्रियों को टेकऑफ़, बधाई और निर्देश के बाद, फ्लाइट अटेंडेंट अपने काम के कमरे, एक संकीर्ण डिब्बे में लौट आई। उसने बोर्जोमी की एक बोतल खोली और, स्पार्कलिंग छोटे तोप के गोले से पानी को शूट करने दिया, चालक दल के लिए चार प्लास्टिक कप भर दिए। उन्हें एक ट्रे पर रखकर मैं कॉकपिट में दाखिल हुआ।

कॉकपिट में एक सुंदर, युवा, बेहद मिलनसार लड़की को पाकर चालक दल हमेशा खुश रहता था। शायद, उसने अपने प्रति इस रवैये को महसूस किया और निश्चित रूप से खुश भी थी। शायद, अपनी मृत्यु की इस घड़ी में, उसने इन सभी लोगों के बारे में गर्मजोशी और कृतज्ञता के साथ सोचा, जिन्होंने उसे आसानी से अपने पेशेवर और मैत्रीपूर्ण सर्कल में स्वीकार कर लिया।उन्होंने उसे एक छोटी बहन की तरह देखभाल और विश्वास के साथ माना।

बेशक, नादिया एक अद्भुत मूड में थी - हर कोई जिसने उसे उसके शुद्ध, सुखी जीवन के अंतिम क्षणों में देखा, उसने कहा।

चालक दल के नशे में धुत होने के बाद, वह अपने डिब्बे में लौट आई। उसी समय, कॉल बजी: फ्लाइट अटेंडेंट को यात्रियों में से एक ने बुलाया था। वह चल पड़ी। यात्री ने कहा:- कमांडर को तत्काल बताओ, - और उसे एक लिफाफा सौंप दिया।

12.40 बजे। टेकऑफ़ के पांच मिनट बाद (लगभग 800 मीटर की ऊंचाई पर), सामने की सीटों पर बैठे आदमी और आदमी ने फ्लाइट अटेंडेंट को बुलाया और उसे एक लिफाफा दिया: "चालक दल के कमांडर को बताओ!" लिफाफे में एक टाइपराइटर पर छपा हुआ "ऑर्डर नंबर 9" था: 1. मैं संकेतित मार्ग के साथ उड़ान भरने का आदेश देता हूं। रेडियो संचार बंद करो। आदेश का पालन न करने के लिए - मृत्यु (फ्री यूरोप) P. K. Z. Ts। वह आदमी सोवियत अधिकारी की वर्दी में था।

नादिया ने लिफाफा लिया। उनकी नजरें मिल गई होंगी। शब्दों के लहज़े से वह हैरान रह गई होगी। लेकिन उसे कुछ पता नहीं चला, लेकिन सामान डिब्बे के दरवाजे पर चली गई - आगे पायलट के केबिन का दरवाजा था। शायद, नादिया की भावनाएँ उसके चेहरे पर लिखी हुई थीं - सबसे अधिक संभावना है। और भेड़िये की संवेदनशीलता, अफसोस, किसी और से बढ़कर है। और, शायद, इस संवेदनशीलता के लिए धन्यवाद, आतंकवादी ने नादिया की आँखों में शत्रुता, अवचेतन संदेह, खतरे की छाया देखी। यह एक बीमार कल्पना के लिए अलार्म की घोषणा करने के लिए पर्याप्त निकला: विफलता, वाक्य, जोखिम। आत्म-नियंत्रण से इनकार कर दिया: वह सचमुच कुर्सी से बाहर निकल गया और नादिया के पीछे दौड़ा।

वह केवल कॉकपिट की ओर एक कदम बढ़ाने में कामयाब रही थी, जब उसने उसके डिब्बे का दरवाजा खोला, जिसे उसने अभी बंद किया था। वह रोई, लेकिन वह जानवर की छाया की तरह आ रहा था। वह समझ गई: दुश्मन उसके सामने था। अगले सेकंड में वह भी समझ गया: वह सभी योजनाओं को तोड़ देगी।

नादिया फिर से चिल्लाई, और उसी पल, कॉकपिट का दरवाजा पटकते हुए, वह क्रोधित डाकू का सामना करने के लिए मुड़ी और हमला करने के लिए तैयार हो गई। उसने, साथ ही चालक दल के सदस्यों ने उसकी बातें सुनीं - इसमें कोई शक नहीं। वहाँ क्या करना था? नादिया ने फैसला किया: किसी भी कीमत पर हमलावर को कॉकपिट में नहीं जाने देना। कोई भी! वह एक पागल हो सकता है और चालक दल को गोली मार सकता है। वह चालक दल और यात्रियों को मार सकता था। वह कर सकता था … वह उसके कार्यों, उसके इरादों को नहीं जानती थी। और वह जानता था: उसके पास कूदते हुए, उसने उसे नीचे गिराने की कोशिश की। दीवार पर हाथ रखते हुए, नादिया रुकी रही और विरोध करती रही।

पहली गोली उसकी जांघ में लगी। उसने पायलट के दरवाजे को और भी जोर से दबाया। आतंकी ने उसका गला दबाने की कोशिश की। नादिया - उसके दाहिने हाथ से हथियार बाहर निकालो। एक आवारा गोली छत में जा लगी। नाद्या ने अपने पैरों, हाथों, यहां तक कि अपने सिर से भी लड़ाई लड़ी।

चालक दल ने तुरंत स्थिति का आकलन किया। कमांडर ने अचानक दाहिने मोड़ को बाधित कर दिया, जिसमें वे हमले के समय थे, और तुरंत गर्जना करने वाली कार को बाईं ओर और फिर दाईं ओर ले गए। अगले सेकंड में, विमान तेजी से ऊपर की ओर चला गया: पायलटों ने हमलावर को नीचे गिराने की कोशिश की, यह मानते हुए कि इस मामले में उसका अनुभव बहुत अच्छा नहीं था, और नादिया पकड़ में आ जाएगी।

यात्री अभी भी बेल्ट के साथ थे - आखिरकार, प्रदर्शन बाहर नहीं गया, विमान केवल ऊंचाई प्राप्त कर रहा था। केबिन में, एक यात्री को कॉकपिट में भागते हुए और पहला शॉट सुनकर, कई लोगों ने तुरंत अपनी बेल्ट खोल दी और बाहर कूद गए उनकी सीटें। उनमें से दो उस जगह के सबसे करीब थे जहां अपराधी बैठा था, और सबसे पहले परेशानी महसूस करने वाले थे। हालाँकि, गैलिना किर्यक और असलान काशनबा के पास एक कदम उठाने का समय नहीं था: वे उस व्यक्ति से आगे निकल गए जो कॉकपिट में भागे हुए व्यक्ति के बगल में बैठा था। युवा डाकू - और वह पहले की तुलना में बहुत छोटा था, क्योंकि वे पिता और पुत्र निकले - एक आरी-बंद बन्दूक निकाली और केबिन के साथ निकाल दी। हैरान यात्रियों के सिर में एक गोली लगी।

- हिलो मत! वह चिल्लाया। "हिलना मत!" पायलटों ने और भी अधिक तीक्ष्णता के साथ विमान को एक स्थान से दूसरे स्थान पर फेंकना शुरू कर दिया। युवा फिर से गोली मार दी। गोली धड़ की त्वचा में छेद कर बाहर निकल गई।अवसादन से अभी तक विमान को खतरा नहीं था - ऊंचाई नगण्य थी।

कॉकपिट खोलकर, वह पूरी ताकत से चालक दल के लिए चिल्लाया: - हमला! वह सशस्त्र है!” दूसरे शॉट के अगले ही पल, युवक ने अपना ग्रे लबादा खोला और लोगों ने हथगोले देखे - वे बेल्ट से बंधे थे।” यह तुम्हारे लिए है! वह चिल्लाया। "अगर कोई और उठता है, तो हम विमान को उड़ा देंगे!" यह स्पष्ट था कि यह एक खाली खतरा नहीं था - विफलता के मामले में, उनके पास खोने के लिए कुछ नहीं था।

इस बीच, विमान के विकास के बावजूद, बुजुर्ग अपने पैरों पर खड़ा रहा और, गुस्से में, नादिया को कॉकपिट के दरवाजे से दूर करने की कोशिश की। उसे एक कमांडर की जरूरत थी। उसे एक दल की जरूरत थी। उसे एक विमान की आवश्यकता थी। '' नादिया के अविश्वसनीय प्रतिरोध से त्रस्त, घायल, खूनी नाजुक लड़की से निपटने के लिए अपनी शक्तिहीनता से क्रोधित, बिना लक्ष्य के, बिना एक सेकंड के लिए, उसने बिंदु-रिक्त गोली मार दी और हताश रक्षक को फेंक दिया। चालक दल और यात्रियों के संकीर्ण मार्ग के कोने में, कॉकपिट में फट गया … उसके पीछे - एक आरी-बंद बन्दूक के साथ उसका गीक। फिर एक नरसंहार हुआ। उनके शॉट्स उनके ही चिल्लाने से दब गए: - तुर्की के लिए! टर्की की ओर! सोवियत तट पर लौटें - विमान को उड़ा दें!

- कॉकपिट से गोलियां उड़ रही थीं। एक मेरे बालों के माध्यम से चला गया, - लेनिनग्राद से व्लादिमीर गवरिलोविच मेरेनकोव कहते हैं। वह और उनकी पत्नी 1970 में एक दुर्भाग्यपूर्ण उड़ान में यात्री थे। - मैंने देखा: डाकुओं के पास पिस्तौल थी, एक शिकार राइफल, उसके सीने पर बड़े का एक हथगोला लटका हुआ था। विमान ने बाएं और दाएं फेंके - पायलटों को शायद उम्मीद थी कि अपराधी अपने पैरों पर खड़े नहीं होंगे।

कॉकपिट में शूटिंग जारी रही। वहां फिर 18 होल गिने जाएंगे और कुल 24 गोलियां चलाई गईं। उनमें से एक ने कमांडर को रीढ़ में मारा: जॉर्जी चखरकिया - मेरे पैर छीन लिए गए। प्रयासों के माध्यम से, मैं घूमा और एक भयानक तस्वीर देखी, नादिया हमारे केबिन के दरवाजे में फर्श पर बेसुध पड़ी थी और खून बह रहा था। पास में नेविगेटर फादेव लेटा हुआ था। और हमारे पीछे एक आदमी खड़ा था और एक हथगोला हिलाते हुए चिल्लाया: “समुद्र के किनारे को बाईं ओर रखो! शीर्षक दक्षिण! बादलों में प्रवेश मत करो! मानो, नहीं तो हम विमान उड़ा देंगे!"

अपराधी समारोह में खड़ा नहीं हुआ। पायलटों के रेडियो संचार हेडफ़ोन को फाड़ दिया। लेटे हुए शवों पर रौंदा। फ्लाइट मैकेनिक होवनेस बाबयान के सीने में चोट लगी थी। सह-पायलट सुलिको शाविदेज़ को भी गोली लगी थी, लेकिन वह भाग्यशाली था - गोली सीट के स्टील ट्यूब में फंस गई। जब नाविक वालेरी फादेव को होश आया (उसके फेफड़ों को गोली मार दी गई), दस्यु ने कसम खाई और गंभीर रूप से घायल को लात मारी। व्लादिमीर गवरिलोविच मेरेनकोव - मैंने अपनी पत्नी से कहा: "हम तुर्की की ओर उड़ रहे हैं!" - और डर गया था कि सीमा के पास आने पर हमें गोली मार दी जा सकती है। पत्नी ने यह भी कहा: “समुद्र हमारे अधीन है। तुम्हें अच्छा लगता है। तुम तैर सकते हो, लेकिन मैं नहीं!" और मैंने सोचा, “क्या बेवकूफी भरी मौत है! मैं पूरे युद्ध से गुजरा, रैहस्टाग पर हस्ताक्षर किए - और आप पर!"

पायलट अभी भी एसओएस सिग्नल चालू करने में कामयाब रहे। जियोर्गी चखरकिया - मैंने डाकुओं से कहा: "मैं घायल हो गया हूं, मेरे पैर लकवाग्रस्त हैं। मैं केवल अपने हाथों को नियंत्रित कर सकता हूं। मुझे सह-पायलट की मदद करनी है ", - और दस्यु ने उत्तर दिया:" युद्ध में, सब कुछ होता है। हम नष्ट हो सकते हैं।" यहाँ तक कि "अनुष्का" को चट्टानों पर भेजने का विचार भी कौंधा - खुद मरकर इन कमीनों को खत्म करने का। लेकिन केबिन में सत्रह महिलाओं और एक बच्चे सहित चालीस-चार लोग हैं। मैंने सह-पायलट से कहा: "अगर मैं होश खो देता हूं, तो डाकुओं के अनुरोध पर जहाज को नेविगेट करें और इसे नीचे रख दें। हमें विमान और यात्रियों को बचाना चाहिए! हमने सोवियत क्षेत्र पर, कोबुलेटी में उतरने की कोशिश की, जहाँ एक सैन्य हवाई क्षेत्र था। लेकिन अपहरणकर्ता ने जब देखा कि मैं कार को कहां ले जा रहा हूं, तो उसने चेतावनी दी कि वह मुझे गोली मार देगा और जहाज को उड़ा देगा। मैंने सीमा पार करने का फैसला किया। और पांच मिनट बाद हमने इसे कम ऊंचाई पर पार किया …. ट्रैबज़ोन में हवाई अड्डा नेत्रहीन पाया गया। यह पायलटों के लिए मुश्किल नहीं था।

जियोर्गी चखरकिया - हमने एक घेरा बनाया और हरे रंग के रॉकेट लॉन्च किए, जिससे पट्टी को मुक्त करना स्पष्ट हो गया। हम पहाड़ों के किनारे से दाखिल हुए और बैठ गए ताकि अगर कुछ हुआ तो हम समुद्र पर उतरें। हमें तुरंत घेर लिया गया। सह-पायलट ने सामने के दरवाजे खोले और तुर्क अंदर आ गए। कॉकपिट में डाकुओं ने आत्मसमर्पण कर दिया।इस समय, जब तक स्थानीय लोग नहीं आए, हम बंदूक की नोक पर थे … यात्रियों के बाद केबिन छोड़कर, वरिष्ठ दस्यु ने अपनी मुट्ठी से कार पर दस्तक दी: "यह विमान अब हमारा है!" तुर्क ने सभी चालक दल के सदस्यों को प्रदान किया मेडिकल सहायता। उन्होंने तुरंत तुर्की में रहने की इच्छा रखने वालों की पेशकश की, लेकिन 49 सोवियत नागरिकों में से कोई भी सहमत नहीं हुआ। अगले दिन, सभी यात्रियों और नादिया कुर्चेंको के शरीर को सोवियत संघ ले जाया गया। कुछ देर बाद चोरी हुआ एएन-24 को ओवरटेक कर लिया गया।

साहस और वीरता के लिए, नादेज़्दा कुर्चेंको को लाल बैनर के सैन्य आदेश से सम्मानित किया गया था, एक यात्री विमान, एक क्षुद्रग्रह, स्कूल, सड़कें और इतने पर नादिया के नाम पर रखा गया था। लेकिन, जाहिरा तौर पर, कुछ और के बारे में कहा जाना चाहिए: अभूतपूर्व घटना से जुड़े राज्य और सार्वजनिक कार्रवाई का पैमाना बहुत बड़ा था। राज्य आयोग के सदस्य, यूएसएसआर विदेश मंत्रालय ने बिना किसी ब्रेक के लगातार कई दिनों तक तुर्की के अधिकारियों के साथ बातचीत की।

इसके बाद: अपहृत विमान की वापसी के लिए एक हवाई गलियारा आवंटित करना; घायल चालक दल के सदस्यों और यात्रियों को ट्रैबज़ोन अस्पतालों से तत्काल चिकित्सा की आवश्यकता के परिवहन के लिए एक हवाई गलियारा; बेशक, और वे जो शारीरिक रूप से पीड़ित नहीं हुए, लेकिन अपनी मर्जी से एक विदेशी भूमि में समाप्त हो गए; नादिया के शरीर के साथ ट्रैबज़ोन से सुखुमी के लिए एक विशेष उड़ान के लिए एक हवाई गलियारे की आवश्यकता थी। उसकी माँ पहले ही उदमुर्तिया से सुखुमी के लिए उड़ान भर चुकी थी।

नादेज़्दा की माँ हेनरीटा इवानोव्ना कुरचेंको बताती हैं: - मैंने तुरंत कहा कि नादिया को हमारे उदमुर्तिया में दफनाया जाए। लेकिन मुझे अनुमति नहीं दी गई। उन्होंने कहा कि राजनीतिक दृष्टि से ऐसा नहीं किया जाना चाहिए.

और बीस साल तक मैं नागरिक उड्डयन मंत्रालय की कीमत पर हर साल सुखुमी गया। १९८९ में, मैं और मेरा पोता आखिरी बार आए, और वहाँ युद्ध शुरू हुआ। अब्खाज़ियों ने जॉर्जियाई लोगों के साथ लड़ाई लड़ी, और कब्र की उपेक्षा की गई। हम पैदल नाद्या गए, हम पास में शूटिंग कर रहे थे - सब कुछ था … और फिर मैंने गोर्बाचेव को संबोधित एक पत्र लिखा: "यदि आप नादिया को परिवहन में मदद नहीं करते हैं, तो मैं जाऊंगा और खुद को उसकी कब्र पर लटका दूंगा!" एक साल बाद, बेटी को ग्लेज़ोव में शहर के कब्रिस्तान में फिर से दफनाया गया। वे इसे कलिनिन स्ट्रीट पर अलग से दफनाना चाहते थे, और नादिया के सम्मान में सड़क का नाम बदलना चाहते थे। लेकिन मैंने इसकी अनुमति नहीं दी। वह लोगों के लिए मरी। और मैं चाहता हूं कि वह लोगों के साथ झूठ बोले..

अपहरण के तुरंत बाद, यूएसएसआर में टीएएसएस की कम रिपोर्टें सामने आईं: 15 अक्टूबर को, एन -24 नागरिक हवाई बेड़े ने बटुमी शहर से सुखुमी के लिए एक नियमित उड़ान भरी। दो सशस्त्र डाकुओं ने विमान के चालक दल के खिलाफ हथियारों का इस्तेमाल करते हुए विमान को अपना मार्ग बदलने और तुर्की के क्षेत्र में ट्रैबज़ोन शहर में उतरने के लिए मजबूर किया। डाकुओं के साथ लड़ाई के दौरान, विमान के एक फ्लाइट अटेंडेंट की मौत हो गई, जो पायलट के केबिन में डाकुओं के रास्ते को अवरुद्ध करने की कोशिश कर रहा था। दो पायलट घायल हो गए। विमान में सवार यात्रियों को कोई नुकसान नहीं हुआ है। सोवियत सरकार ने तुर्की के अधिकारियों से सोवियत अदालत में लाए जाने वाले हत्यारे अपराधियों को प्रत्यर्पित करने के साथ-साथ विमान और सोवियत नागरिकों को वापस करने का अनुरोध किया, जो एन -24 विमान में सवार थे।

अगले दिन, 17 अक्टूबर को दिखाई देने वाले "तस्सोव्का" ने घोषणा की कि विमान के चालक दल और यात्रियों को उनकी मातृभूमि में वापस कर दिया गया है। सच है, ऑपरेशन करने वाले विमान का नाविक, जो छाती में गंभीर रूप से घायल हो गया था, ट्रैबज़ोन अस्पताल में रहा। अपहर्ताओं के नाम नहीं थे: "दो अपराधियों के लिए जिन्होंने विमान के चालक दल पर सशस्त्र हमला किया, जिसके परिणामस्वरूप फ्लाइट अटेंडेंट एनवी कुर्चेंको मारा गया, चालक दल के दो सदस्य और एक यात्री घायल हो गए, तुर्की सरकार ने घोषणा की कि उन्हें गिरफ्तार कर लिया गया है और अभियोजक के कार्यालय को मामले की परिस्थितियों की तत्काल जांच करने का निर्देश दिया गया है।

यूएसएसआर के अभियोजक जनरल रुडेंको द्वारा एक प्रेस कॉन्फ्रेंस के बाद ही 5 नवंबर को आम जनता को हवाई समुद्री लुटेरों के व्यक्तित्व के बारे में पता चला। 1924 में पैदा हुए ब्रेज़िंस्कस प्राणस स्टासियो और 1955 में पैदा हुए ब्रेज़िंस्कास अल्गिरदास, 1924 में पैदा हुए प्राणस ब्रेज़िंस्कास लिथुआनिया का ट्राकाई क्षेत्र।

1949 में ब्रेज़िंस्कास द्वारा लिखी गई जीवनी के अनुसार, "वन भाइयों" ने परिषद के अध्यक्ष को खिड़की से गोली मार दी और पी। ब्रेज़िंस्कास के पिता को घातक रूप से घायल कर दिया, जो पास में ही हुआ था।स्थानीय अधिकारियों की मदद से, पी। ब्रेज़िंस्कास ने विविस में एक घर खरीदा और 1952 में वेविस सहकारी के घरेलू सामानों के गोदाम के प्रमुख बने। 1955 में पी. ब्रेज़िंस्कास को निर्माण सामग्री में चोरी और सट्टेबाजी के लिए सुधारात्मक श्रम के 1 वर्ष की सजा सुनाई गई थी। जनवरी 1965 में, सर्वोच्च न्यायालय के निर्णय से, उन्हें फिर से 5 साल की सजा सुनाई गई, लेकिन जून में उन्हें जल्दी रिहा कर दिया गया। अपनी पहली पत्नी को तलाक देने के बाद, वह मध्य एशिया के लिए रवाना हो गए।

वह अटकलों में लगा हुआ था (लिथुआनिया में उसने कार के पुर्जे, कालीन, रेशम और लिनन के कपड़े खरीदे और उन्हें पार्सल में मध्य एशिया भेजा, प्रत्येक पार्सल के लिए उसने 400-500 रूबल का लाभ कमाया), जल्दी से पैसे बचाए। 1968 में, वह अपने तेरह वर्षीय बेटे अल्गिरदास को कोकंद ले आए, और दो साल बाद उन्होंने अपनी दूसरी पत्नी को छोड़ दिया।

7-13 अक्टूबर, 1970 को, आखिरी बार विलनियस का दौरा करने के बाद, पी। ब्रेज़िंस्कास और उनके बेटे ने अपना सामान ले लिया - यह ज्ञात नहीं है कि अधिग्रहित हथियार, संचित डॉलर (केजीबी के अनुसार, 6,000 डॉलर से अधिक) और उड़ान भरी ट्रांसकेशिया को।

अक्टूबर 1970 में, यूएसएसआर ने मांग की कि तुर्की तुरंत अपराधियों को प्रत्यर्पित करे, लेकिन यह मांग पूरी नहीं हुई। तुर्कों ने अपहर्ताओं का न्याय स्वयं करने का निर्णय लिया। ट्रैबज़ोन कोर्ट ऑफ़ फर्स्ट इंस्टेंस ने हमले को जानबूझकर नहीं पहचाना। अपने बचाव में, प्रणस ने दावा किया कि उन्होंने "लिथुआनियाई प्रतिरोध" में भाग लेने के लिए कथित तौर पर धमकी देकर मौत के सामने विमान को हाईजैक कर लिया था और उन्होंने 45 वर्षीय प्रणस ब्रेज़िंस्कस को आठ साल की जेल और उसके 13 साल की सजा सुनाई थी। - दो साल का बेटा अलगिरदास। मई १९७४ में, उनके पिता एमनेस्टी कानून के तहत गिर गए और ब्रेज़िंस्कास सीनियर के कारावास को हाउस अरेस्ट से बदल दिया गया। उसी वर्ष, पिता और पुत्र कथित रूप से नजरबंदी से भाग गए और संयुक्त राज्य अमेरिका में उन्हें राजनीतिक शरण देने के अनुरोध के साथ तुर्की में अमेरिकी दूतावास की ओर रुख किया।

इनकार करने के बाद, ब्रेज़िंस्का ने फिर से तुर्की पुलिस के हाथों में आत्मसमर्पण कर दिया, जहां उन्हें कुछ हफ़्ते के लिए रखा गया और … अंत में रिहा कर दिया गया। फिर वे इटली और वेनेजुएला होते हुए कनाडा गए। न्यूयॉर्क में एक स्टॉपओवर के दौरान, ब्रेज़िंस्का विमान से उतर गए और यूएस माइग्रेशन एंड नेचुरलाइज़ेशन सर्विस द्वारा उन्हें 'हिरासत में' लिया गया। उन्हें कभी भी राजनीतिक शरणार्थियों का दर्जा नहीं दिया गया था, लेकिन शुरुआत करने के लिए, उन्हें निवास परमिट प्रदान किया गया था, और 1983 में दोनों को अमेरिकी पासपोर्ट दिए गए थे। अल्गिरदास आधिकारिक तौर पर अल्बर्ट विक्टर व्हाइट बन गए, और प्राण फ्रैंक व्हाइट बन गए।

हेनरीएटा इवानोव्ना कुर्चेंको - ब्रेज़िंस्का को प्रत्यर्पित करने की मांग करते हुए, मैं अमेरिकी दूतावास में रीगन के साथ एक बैठक में भी गया था। उन्होंने मुझे बताया कि वे मेरे पिता की तलाश कर रहे थे क्योंकि वह संयुक्त राज्य अमेरिका में अवैध रूप से रहते हैं। और बेटे को अमेरिकी नागरिकता मिल गई। और उसे दंडित नहीं किया जा सकता है। नादिया को १९७० में मार दिया गया था, और डाकुओं के प्रत्यर्पण पर कानून, चाहे वे कहीं भी हों, १९७४ में कथित रूप से पारित किया गया था। और कोई वापसी नहीं होगी … कैलिफ़ोर्निया के सांता मोनिका शहर में बसे ब्रेज़िंस्का, जहां उन्होंने साधारण चित्रकारों के रूप में काम किया। अमेरिका में, लिथुआनियाई समुदाय में लिथुआनियाई समुदाय ब्रेज़िंस्का से सावधान था, वे खुले तौर पर डरते थे। अपने स्वयं के एक कोष के लिए एक अनुदान संचय को व्यवस्थित करने का प्रयास विफल रहा।

संयुक्त राज्य अमेरिका में, ब्रेज़िंस्का ने अपने "शोषण" के बारे में एक किताब लिखी जिसमें उन्होंने "सोवियत कब्जे से लिथुआनिया को मुक्त करने के संघर्ष से" विमान के अपहरण और अपहरण को सही ठहराने की कोशिश की। खुद को सफेद करने के लिए, पी. ब्रेज़िंस्कास ने कहा कि उन्होंने "चालक दल के साथ गोलीबारी" में, दुर्घटना से फ्लाइट अटेंडेंट को टक्कर मार दी थी। बाद में भी, ए. ब्रेज़िंस्कास ने दावा किया कि "केजीबी एजेंटों के साथ गोलीबारी" के दौरान फ्लाइट अटेंडेंट की मृत्यु हो गई थी, हालांकि, लिथुआनियाई संगठनों द्वारा ब्रेज़िंस्का का समर्थन धीरे-धीरे फीका पड़ गया, हर कोई उनके बारे में भूल गया। संयुक्त राज्य अमेरिका में वास्तविक जीवन उनकी अपेक्षा से बहुत अलग था। अपराधी बुरी तरह से रहते थे, वृद्धावस्था में ब्रेज़िंस्कस सीनियर चिड़चिड़े और असहनीय हो गए।

फरवरी 2002 की शुरुआत में, कैलिफोर्निया के सांता मोनिका में 911 की कॉल बजी। फोन करने वाले ने तुरंत फोन काट दिया। पुलिस ने उस पते की पहचान की जिससे वे कॉल कर रहे थे और 900 21 स्ट्रीट पर पहुंचे। 46 वर्षीय अल्बर्ट विक्टर व्हाइट ने पुलिस के लिए दरवाजा खोला और वकीलों को अपने 77 वर्षीय पिता की ठंडी लाश तक ले गए। जिसके सिर पर फोरेंसिक विशेषज्ञों ने बाद में डंबल से आठ वार किए।सांता मोनिका में, हत्या दुर्लभ है - यह उस वर्ष शहर की पहली हिंसक मौत थी।

जैक एलेक्स। ब्रेज़िंस्कास जूनियर के वकील - मैं खुद एक लिथुआनियाई हूं, और मुझे अल्बर्ट विक्टर व्हाइट की रक्षा के लिए उनकी पत्नी वर्जीनिया ने काम पर रखा था। यहां कैलिफोर्निया में एक काफी बड़ा लिथुआनियाई प्रवासी है, और आपको नहीं लगता कि हम, लिथुआनियाई, किसी भी तरह से 1970 के विमान के अपहरण का समर्थन करते हैं - प्रणस एक भयानक व्यक्ति था, वह पड़ोसी बच्चों का पीछा करता था। क्रोध का। - अल्गिरदास सामान्य है। और एक समझदार व्यक्ति। कैद के समय, वह केवल 15 वर्ष का था, और वह शायद ही जानता था कि वह क्या कर रहा है। उसने अपना पूरा जीवन अपने पिता के संदिग्ध करिश्मे की छाया में बिताया, और अब, अपनी गलती से, वह जेल में सड़ जाएगा। यह एक आवश्यक आत्मरक्षा थी। पिता ने उस पर पिस्टल तान दी और धमकी दी कि अगर उसने बेटे को छोड़ा तो वह गोली मार देगा। लेकिन अल्गिरदास ने अपना हथियार खटखटाया और बूढ़े आदमी के सिर पर कई बार वार किया। - जूरी ने माना कि पिस्तौल को पीटने के बाद, अल्गिरदास बूढ़े को नहीं मार सकता था, क्योंकि वह बहुत कमजोर था। अल्गिरदास के खिलाफ एक और बात यह थी कि उसने घटना के एक दिन बाद ही पुलिस को फोन किया - इस समय वह लाश के बगल में था। - अल्गिरदास को 2002 में गिरफ्तार किया गया था और "पूर्व नियोजित हत्या" लेख के तहत 20 साल की जेल की सजा सुनाई गई थी। दूसरी डिग्री" - मुझे पता है कि यह एक वकील की तरह नहीं लगता है, लेकिन मैं अल्गिरदास के प्रति अपनी संवेदना व्यक्त करता हूं। जब मैंने उसे आखिरी बार देखा था, तो वह बहुत उदास था। पिता ने अपने बेटे को जितना हो सके उतना आतंकित किया, और जब अत्याचारी की मृत्यु हो गई, तो अल्गिरदास, अपने प्रमुख में एक व्यक्ति, कई वर्षों तक जेल में सड़ जाएगा। जाहिर है, यह भाग्य है …

नादेज़्दा व्लादिमीरोवना कुरचेंको (1950-1970) का जन्म 29 दिसंबर, 1950 को अल्ताई क्षेत्र के क्लाईचेव्स्की जिले के नोवो-पोल्टावा गाँव में हुआ था। उन्होंने यूक्रेनी स्वायत्त सोवियत समाजवादी गणराज्य के ग्लेज़ोव्स्की जिले के पोनिनो गांव में एक बोर्डिंग स्कूल से स्नातक किया। दिसंबर 1968 से वह सुखुमी एयर स्क्वाड्रन की फ्लाइट अटेंडेंट रही हैं। आतंकवादियों को एक विमान अपहरण से रोकने की कोशिश में 15 अक्टूबर, 1970 को उनकी मृत्यु हो गई। 1970 में उसे सुखुमी के केंद्र में दफनाया गया था। 20 वर्षों के बाद, उसकी कब्र को ग्लेज़ोव के शहर के कब्रिस्तान में स्थानांतरित कर दिया गया। ऑर्डर ऑफ द रेड बैनर से सम्मानित (मरणोपरांत)। नादेज़्दा कुर्चेंको का नाम गिसार रिज की चोटियों में से एक, रूसी बेड़े के एक टैंकर और एक छोटे ग्रह को दिया गया था।

विमानन त्रासदियों के विषय को जारी रखना - अमारी के बारे में एक कहानी - एक असामान्य कब्रिस्तान, जहां ग्रेवस्टोन के बजाय लड़ाकू विमानों की पूंछ की कील होती है … सोवियत काल के दौरान मरने वाले पायलटों को एस्टोनिया में वहीं दफनाया गया था।