पुरातत्वविद कैसे एक मूल्यवान वाइकिंग कलाकृति "जहाज ऑफ द डेड" को बचा रहे हैं, और इसमें क्या रहस्य हैं
पुरातत्वविद कैसे एक मूल्यवान वाइकिंग कलाकृति "जहाज ऑफ द डेड" को बचा रहे हैं, और इसमें क्या रहस्य हैं

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नॉर्वे में आखिरी वाइकिंग जहाज की खुदाई को सौ साल से अधिक समय बीत चुका है। 2018 में, लगभग दुर्घटना से, जीपीआर द्वारा एक जहाज की खोज की गई, जिसकी उम्र लगभग 1200 वर्ष है। विशाल अंत्येष्टि नौका वाइकिंग योद्धाओं के लिए अंतिम शरणस्थली प्रतीत होती है। यह एक बहुत ही दुर्लभ खोज है और पुरातत्वविदों के लिए एक बड़ा सौभाग्य है। शोधकर्ताओं को इस साल कुछ ऐसा सामना करना पड़ा जिससे उन्हें अलार्म बजाना पड़ा और सरकार से मदद मांगी गई। यदि आप जल्दी नहीं करते हैं, तो यह अनोखी और दुर्लभ कलाकृति नष्ट हो जाएगी।

जहाज खेत की जमीन पर मिला था, इसलिए टीला गायब था। जून में, पुरातत्वविदों ने नाव का पूरी तरह से पता लगाने के लिए खुदाई शुरू करने की योजना बनाई है। नॉर्वे की सरकार इसके लिए पहले ही फंड आवंटित कर चुकी है। इसमें नॉर्वे के करदाताओं को डेढ़ मिलियन अमेरिकी डॉलर का खर्च आएगा।

एक वाइकिंग जहाज की जीपीआर छवि।
एक वाइकिंग जहाज की जीपीआर छवि।
यह जगह एक वाइकिंग कब्रिस्तान थी।
यह जगह एक वाइकिंग कब्रिस्तान थी।
जहाज आकार में काफी बड़ा है।
जहाज आकार में काफी बड़ा है।

एक हजार से अधिक वर्षों के लिए, जहाज ने महान वाइकिंग कमांडर या कई बहादुर योद्धाओं के लिए एक दफन तिजोरी के रूप में कार्य किया। वे पुरातात्विक कार्य के दौरान पता लगाने की योजना बनाते हैं, जब पूरे पोत की खुदाई की जाती है। नॉर्वे के जलवायु और पर्यावरण मंत्री, स्वीनुंग रोटेवेटन ने टिप्पणी की: "हम बेहद उत्साहित हैं क्योंकि पिछली बार ऐसा सौ साल पहले किया गया था!"

एक बार जिस स्थान पर जहाज मिला था वह एक वाइकिंग कब्रिस्तान था। इसकी सबसे खास बात यह है कि जहाज जल निकासी खाई के पास है। यह वहां बहुत आर्द्र और गीला है। यह उस लकड़ी के लिए बहुत खतरनाक है जिससे नाव बनाई जाती है। उस पर एक कवक द्वारा हमला किया जाता है। दरअसल, उनके लिए, किसी दिए गए आर्टिफैक्ट के ऐतिहासिक मूल्य की अवधारणा का कोई मतलब नहीं है। इसलिए, इतिहासकारों ने अलार्म बजाया है। जब तक जहाज पूरी तरह से सड़ नहीं जाता, तब तक इसे खोदने की जरूरत है।

नॉर्वे के इतिहास के लिए इस खोज को संरक्षित करना और इस पर विस्तार से शोध करना बेहद जरूरी है। आखिरकार, इस तरह के महत्व की अंतिम खोज एक सदी से भी पहले की थी। वे तब एक छोटे से अंतराल के साथ पाए गए थे। तीन जहाज: एक 1868 में, दूसरा 1880 में, और तीसरा 1904 में।

यूके के केंट में पेगवेल बे में एक बहाल वाइकिंग नौकायन जहाज या लॉन्गबोट।
यूके के केंट में पेगवेल बे में एक बहाल वाइकिंग नौकायन जहाज या लॉन्गबोट।
नॉर्वे के ओस्लो में उद्देश्य से निर्मित वाइकिंग शिप संग्रहालय में गोकस्टेड जहाज।
नॉर्वे के ओस्लो में उद्देश्य से निर्मित वाइकिंग शिप संग्रहालय में गोकस्टेड जहाज।
शिप गोकस्टेड, सांस्कृतिक इतिहास संग्रहालय (वाइकिंग शिप संग्रहालय), ओस्लो, नॉर्वे।
शिप गोकस्टेड, सांस्कृतिक इतिहास संग्रहालय (वाइकिंग शिप संग्रहालय), ओस्लो, नॉर्वे।

आज, सौभाग्य से, आधुनिक प्रौद्योगिकियां विशेषज्ञों के निपटान में हैं। इसके लिए भारी धनराशि आवंटित की गई है। नॉर्वेजियन सरकार बिना कारण के पुरातात्विक खोज को राष्ट्रीय खजाना नहीं मानती है। सब कुछ यथासंभव सटीक, सही ढंग से, सुरक्षित रूप से और पूरी तरह से किया जाना चाहिए।

नॉर्वेजियन कल्चरल हेरिटेज रिसर्च इंस्टीट्यूट (एनआईएचआर) की एक टीम ने दो साल पहले जहाज का पता लगाने के लिए जमीन में घुसने वाले रडार का इस्तेमाल किया था। दुर्भाग्य से, पिछले साल ही जहाज के इतने करीब एक खाई देखी गई थी जिससे लकड़ी को गंभीर नुकसान हुआ था। हवा के विनाशकारी प्रभावों के साथ नमी ने मोल्ड के विकास को भी जन्म दिया।

यदि परियोजना को बेहतर समय तक विलंबित किया जाता है, तो जहाज चालक दल के सतह पर लाने से पहले ही गिर जाएगा। जहाज की हालत कितनी नाजुक है, इसका पता लगाने के लिए पिछले साल एक प्रारंभिक जांच की गई थी और इस अध्ययन से पता चला है कि वास्तव में पतवार का ऊपरी हिस्सा सड़ रहा है।

बेशक, विशेषज्ञ यह सुनिश्चित नहीं कर सकते कि बाकी जहाज का क्या होगा।यह केवल ज्ञात है कि यह जितना अधिक समय तक हवा के संपर्क में रहेगा, और जितनी देर तक कवक इसे खाएगा, नुकसान उतना ही गंभीर होगा। पुरातत्वविदों को भी उम्मीद है कि खुदाई से जहाज को दफनाने की वाइकिंग परंपरा के बारे में बहुत कुछ पता चलेगा। आखिरकार, यह अभी भी वैज्ञानिकों के लिए पूरी तरह से स्पष्ट नहीं है कि यह सब वास्तव में कैसे हुआ।

सांस्कृतिक इतिहास संग्रहालय में वाइकिंग शिप कलेक्शन के क्यूरेटर इयान बिल इसे समझाते हैं: "आज हमारे पास मौजूद उपकरणों के साथ, हमारे पास जहाज दफनाने की परंपराओं को समझने का एक जबरदस्त अवसर है। इस बारे में सिद्धांत अलग हैं। इतिहासकारों का सुझाव है कि यह एक या एक से अधिक लोगों के लिए एक प्रतीकात्मक अनुष्ठान है जो एक नौसैनिक युद्ध में मारे गए थे। शायद यह अनुष्ठान उच्च पद के किसी व्यक्ति के लिए था, जो इस जहाज के कमांडर थे। यह उसी तरह है जैसे प्राचीन मिस्र में फिरौन को विभिन्न वस्तुओं, खजाने और यहां तक कि जानवरों के साथ दफनाया गया था।"

जहाज खेत की भूमि पर खोजा गया था।
जहाज खेत की भूमि पर खोजा गया था।
समाधि का टीला नदारद था।
समाधि का टीला नदारद था।

यह उत्खनन परियोजना नॉर्वेजियन सांस्कृतिक विरासत अनुसंधान संस्थान के इतिहास में सबसे बड़ी पुरातात्विक परियोजना है। टीम जल्द से जल्द खुदाई शुरू करने के लिए प्रतिबद्ध है। साथ ही नए जीपीआर के लिए धन्यवाद, संस्थान की टीम को उम्मीद है कि वे अपने देश के क्षेत्र में एक से अधिक समान दफन खोजने में सक्षम होंगे। यह वाइकिंग इतिहास के अध्ययन के लिए जबरदस्त अवसर खोलता है। अब सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि इस अमूल्य वाइकिंग खजाने को पृथ्वी से यथासंभव कुशलतापूर्वक और जल्दी से हटा दिया जाए और इसे संरक्षित किया जाए।

इस पुरातात्विक खोज को संरक्षित करना बहुत महत्वपूर्ण है, क्योंकि यह नॉर्वे का राष्ट्रीय खजाना है।
इस पुरातात्विक खोज को संरक्षित करना बहुत महत्वपूर्ण है, क्योंकि यह नॉर्वे का राष्ट्रीय खजाना है।

पुरातत्वविद हाल के वर्षों में वाइकिंग युग की खोज के साथ भाग्यशाली रहे हैं, हमारे लेख के बारे में पढ़ें कैसे पुरातत्वविदों ने पिघलते ग्लेशियर पर प्राचीन वाइकिंग कलाकृतियों की खोज की।

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