विषयसूची:
- छात्रों में चैंपियन भारोत्तोलक और चकालोव
- रिकॉर्ड उड़ानें और "पायलट नंबर एक"
- "मैक्सिम गोर्की" की आपदा और चमत्कारी मोक्ष
- चाकलोव की छाया और स्टालिन के साथ व्यक्तिगत संपर्क
वीडियो: क्यों कलाप्रवीण व्यक्ति पायलट जनरल ग्रोमोव महान चाकलोव की छाया में रहे
2024 लेखक: Richard Flannagan | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:06
कर्नल-जनरल मिखाइल ग्रोमोव ने अपना जीवन उड्डयन के लिए समर्पित कर दिया, जिसने रिकॉर्ड तोड़ नॉन-स्टॉप उड़ानें बनाईं। एक प्राकृतिक खोजकर्ता होने के नाते, गुणी और सक्षम पायलट ने खुद को सैन्य उद्योग में नहीं देखा, जोखिम भरी परीक्षण उड़ानों को प्राथमिकता दी। उसने कमांडर-इन-चीफ के निर्देश पर ही मोर्चे पर जाना जरूरी समझा। और तब कम ही लोग जानते थे कि स्टालिन के अपने विश्वासपात्र के कंधों के पीछे पेंटिंग का स्कूल, भारोत्तोलन में चैंपियनशिप और घुड़सवारी के खेल के क्षेत्र में गंभीर उपलब्धियां थीं।
छात्रों में चैंपियन भारोत्तोलक और चकालोव
मिखाइल ग्रोमोव का पालन-पोषण एक सैन्य चिकित्सक के परिवार में हुआ था। माता-पिता ने अपने बेटे को नैतिक और शारीरिक रूप से मजबूत, बहुमुखी बनाया। पूर्वस्कूली उम्र में, लड़के ने तैराकी और छोटे-कैलिबर हथियारों में महारत हासिल की, अपने पिता की कंपनी में उसने जिमनास्टिक तंत्र का अभ्यास किया। प्रकृति ने ग्रोमोव में संगीत और कलात्मक प्रतिभाओं को रखा, इसलिए पेंटिंग और गायन उनके जीवन का एक अभिन्न अंग थे। बचपन से एक और गहरा लगाव घोड़ों का था, जिसे वह बुढ़ापे तक गंभीरता से लेते थे।
एक असली स्कूल में, मिशा ने एयरक्राफ्ट मॉडलिंग, ग्लाइडर और एयरक्राफ्ट मॉडल बनाना शुरू किया। प्रथम विश्व युद्ध में एक 15 वर्षीय किशोर एक वास्तविक लड़ाकू विमान से टकरा गया, जो अपने पिता को अग्रिम पंक्ति के अस्पताल में देखने आया था। हायर टेक्निकल स्कूल में, ग्रोमोव ने भारोत्तोलन में गहराई से प्रवेश किया, मास्को रिकॉर्ड स्थापित किया और "हाथी" उपनाम अर्जित किया। सेना की भर्ती के साथ, भर्ती सैद्धांतिक विमानन पाठ्यक्रमों में शामिल हो गया, जहां उन्होंने भविष्य के संदर्भ बिंदुओं के साथ खुद को स्थापित किया। अपनी पढ़ाई सफलतापूर्वक पूरी करने के बाद, ग्रोमोव राजधानी के एविएशन स्कूल गए, जहाँ वे बाद में प्रशिक्षक बन गए।
गृह युद्ध की ऊंचाई पर, मिखाइल के नेतृत्व में स्कूल में एक लड़ाकू उपयोग समूह का गठन किया गया था। इस दौरान उन्होंने उस समय के बेहतरीन लड़ाकू विमानों में महारत हासिल की। भारोत्तोलन एक गंभीर शौक बना रहा, और 1923 में ग्रोमोव देश में पहला बन गया। मिखाइल मिखाइलोविच के छात्रों में से एक भविष्य में महान चाकलोव था। पूर्व वार्ड के बारे में बोलते हुए, ग्रोमोव ने कहा कि उन्होंने मोटे तौर पर उड़ान भरी, लेकिन बेहद बहादुर। और उन्होंने कहा कि वह हमेशा से जानते थे कि इस तरह की लापरवाही जल्द या बाद में आपदा में समाप्त हो जाएगी।
रिकॉर्ड उड़ानें और "पायलट नंबर एक"
अधिकार और प्रसिद्धि के बावजूद, ग्रोमोव अपना सारा जीवन सबसे प्रसिद्ध सोवियत पायलटों की छाया में रहा। इसका कारण जन्मजात बुद्धि और परिणाम के लिए काम करना है, न कि जयजयकार के लिए। 1925 में, 26 वर्षीय ग्रोमोव ने 6 विमानों के एक समूह के हिस्से के रूप में, सोवियत संघ के इतिहास में बीजिंग के लिए पहली लंबी दूरी की उड़ान भरी। कई कारनामों और जबरन लैंडिंग के बावजूद, 5 कारें 52 घंटे और 6500 किमी के बाद चीन की राजधानी में उतरीं। तब ग्रोमोव को "यूएसएसआर के सम्मानित पायलट" और ऑर्डर ऑफ द रेड बैनर की उपाधि मिली। टोक्यो के लिए अगली रिकॉर्ड उड़ान के बाद, एशिया ने मिखाइल ग्रोमोव की सराहना की। यूरोपीय राजधानियों के माध्यम से आसमान में एक नए तीन दिवसीय प्रवेश ने विदेशों में सूचना उछाल पैदा किया है। विदेशी पायलटों ने शानदार सोवियत उड़ान की बहुत सराहना की, और ग्रोमोव को दूसरा उपनाम मिला - "पायलट नंबर 1"।
23 जून, 1927 को यूएसएसआर में पहली बार मिखाइल मिखाइलोविच ने पैराशूट के साथ विमान छोड़ा। एक स्पिन के लिए लड़ाकू के परीक्षणों के दौरान, इंजन ठप हो गया, और ग्रोमोव को गुंबद के नीचे से भागने के लिए मजबूर होना पड़ा।1929 की गर्मियों में, ग्रोमोव ने ANT-9 "विंग्स ऑफ द सोवियट्स" को उड़ाते हुए, 9 हजार किलोमीटर की दूरी तय की, 53 घंटों में यूरोप का चक्कर लगाया। यह घटना सोवियत विमानन की एक और जीत थी। और १९३४ में, एएनटी-२५ के शीर्ष पर, ग्रोमोव के चालक दल ने उड़ान रेंज के लिए एक नया विश्व रिकॉर्ड स्थापित करते हुए, १२,४११ किमी की दूरी पहले ही जीत ली थी। तब कर्नल मिखाइल मिखाइलोविच को सोवियत संघ के हीरो का खिताब मिला।
"मैक्सिम गोर्की" की आपदा और चमत्कारी मोक्ष
1934 के वसंत में, पहला ANT-20 "मैक्सिम गोर्की" परीक्षण हवाई क्षेत्र में पहुंचा। ग्रोमोव, ब्लीडिंग अल्सर के साथ, एक भाग्यशाली संयोग से अस्पताल में भर्ती कराया गया था। तो बीमारी ने शायद उसकी जान बचाई होगी। 18 मई, 1935 को, एक लूप के पास आते समय, ANT-20 के साथ पायलट Blagin, शीर्ष बिंदु पर गिर गया और मैक्सिम गोर्की में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। कार हवा में फटने लगी। तब पचास लोग मारे गए: पूरे दल और 38 यात्री, जिनमें प्रायोगिक संयंत्र के कर्मचारी और बच्चों सहित उनके परिवारों के सदस्य थे। और मिखाइल ग्रोमोव उस दिन विमान उड़ाने वाले थे।
चाकलोव की छाया और स्टालिन के साथ व्यक्तिगत संपर्क
एक बार, चाकलोव के साथ बातचीत में, मिखाइल मिखाइलोविच ने एक ही बार में दो विमानों के साथ उत्तरी ध्रुव को जीतने का प्रस्ताव रखा। हमने बात की और इसे बाद के लिए टाल दिया। लेकिन 1937 के वसंत में, ग्रोमोव, जो अस्पताल से लौटा था, को पता चला कि चाकलोव ने स्टालिन को एक आवेदन प्रस्तुत किया था जिसमें उसे उत्तरी ध्रुव के माध्यम से अमेरिका जाने की अनुमति देने का अनुरोध किया गया था। लेकिन चाकलोव ने अपने सहयोगियों का उल्लेख नहीं किया। उसी दिन, ग्रोमोव ने उच्च प्रबंधन की स्वीकृति प्राप्त करते हुए एक समान आवेदन प्रस्तुत किया। दोनों पायलट उड़ान की तैयारी करने लगे। ग्रोमोव मशीन के इंजन के परीक्षण समाप्त हो रहे थे, और एक दिन इसका इंजन नहीं था। ग्रोमोव के ज्ञान के बिना, विमान के दिल को चाकलोव तंत्र में ले जाया गया।
तब चाकलोव अपने आप उड़ गया, और आक्रोश की लहर उठाना व्यर्थ था। लेकिन मिखाइल मिखाइलोविच हार मानने वाला नहीं था, और उसने उड़ान भरने का फैसला किया। चालक दल ने जहाज के कमांडर द्वारा चाकलोव पर संभावित लाभ प्राप्त करने के लिए बहुत सारे चालाक उपाय किए। नतीजतन, ग्रोमोव ने पिछली उपलब्धियों को तोड़ दिया, एक ही बार में दो नए विश्व रिकॉर्ड स्थापित किए।
इतिहासकारों के बीच एक धारणा है कि चाकलोव को प्रधानता की प्यास के कारण नहीं, बल्कि राजनीतिक कारणों से निर्वासन में लाभ मिला। चाकलोव का दल उन मजदूरों-किसानों से आया था जो कम्युनिस्ट पार्टी के सक्रिय सदस्य थे। लेकिन ग्रोमोव के सहयोगी इस पृष्ठभूमि के खिलाफ प्रतिकूल रूप से भिन्न थे। ग्रोमोव और युमाशेव कुलीन मूल के थे, डैनिलिन की माँ एक धनी व्यापारी परिवार से थीं। और पूरी ताकत से पूरा दल गैर-पक्षपातपूर्ण था।
महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध की शुरुआत के साथ, ग्रोमोव को कलिनिन फ्रंट के लिए वायु सेना का कमांडर नियुक्त किया गया था। मिखाइल मिखाइलोविच ने रेज़ेव को मुक्त कर दिया, जहाँ उन्होंने अपना बचपन बिताया। एक अनुभवी परीक्षण पायलट के मार्गदर्शन में ऑपरेशन की सफलता के बावजूद, वह सैन्य मामलों में शामिल नहीं होना चाहता था। ग्रोमोव ने अक्सर दोहराया कि उनके लिए युद्ध एक मानवीय विकृति है, जिसके साथ यह समाप्त होने का समय है, जो नियमित रूप से उनके अग्रिम पंक्ति के सहयोगियों की आंखों में निंदा का कारण बनता है।
उड्डयन में भी अभूतपूर्व घटनाएं हुईं। उदाहरण के लिए, जब सोवियत मिग ने बिना पायलट के यूरोप के लिए उड़ान भरी, और यह सब कैसे समाप्त हुआ।
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