सीप, कबूतर और फोई ग्रास: टाइटैनिक के यात्रियों को क्या मेनू पेश किया गया था

2024 लेखक: Richard Flannagan | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:06

इतिहास में सबसे शानदार और सबसे दुर्भाग्यपूर्ण लाइनर के डूबने के बाद से सौ साल से अधिक समय बीत चुका है। हालाँकि, इस त्रासदी का विवरण अभी भी कल्पना को उत्तेजित करता है। कई दशकों के बाद नए तथ्य सामने आते हैं। दिलचस्प बात यह है कि लोग टाइटैनिक के दुखद अंत के विवरण में और उस पर बनाई गई शानदार परिस्थितियों के विवरण में समान रूप से रुचि रखते हैं। मेनू के बचे हुए पत्तों के लिए धन्यवाद, आज यह विश्वसनीय रूप से ज्ञात है कि त्रासदी से कुछ समय पहले यात्रियों को क्या खिलाया गया था।

दो सप्ताह के लिए दो हजार से अधिक लोगों को खाना - यानी यात्रा कितनी लंबी होनी चाहिए थी - बहुत मुश्किल है। यात्रा से पहले, जहाज पर भारी मात्रा में भोजन पहुंचाया गया: 75 हजार पाउंड मांस (34,020 किग्रा), 11 हजार पाउंड ताजी मछली (4,990 किग्रा), 40 टन आलू, 40 हजार अंडे, लेट्यूस के 7 हजार सिर साथ ही 10 हजार पाउंड चीनी, 250 बैरल आटा, 36 हजार सेब, 1500 गैलन दूध (5678 लीटर), शराब की 1000 से अधिक बोतलें, मुख्य रूप से रम, शैंपेन और बोर्डो। इस भोजन को तैयार करने, परोसने और परोसने के लिए टाइटैनिक पर शेफ और वेटर की एक पूरी टीम को काम पर रखा गया था, जिसमें कुल 69 लोग थे। टिकट के वर्ग के आधार पर जहाज पर मेनू और रहने की स्थिति बहुत भिन्न होती है। अधिकांश यात्रियों के लिए, कीमत में भोजन शामिल था।

तीसरी कक्षा

अधिकांश यात्रियों (700 से अधिक लोगों) ने तीसरी श्रेणी में यात्रा की। मुझे कहना होगा कि उस समय टाइटैनिक पर इन लोगों के लिए बनाई गई परिस्थितियाँ अन्य जहाजों की तुलना में बहुत बेहतर थीं, और लगभग दूसरी श्रेणी के अनुरूप थीं।

तीसरी श्रेणी के यात्रियों के लिए डाइनिंग सैलून डेक एफ पर स्थित था। विशाल सफेद रंग की जगह में 20 लोगों के लिए लंबी टेबल थी। हमने यहां दो पालियों में नाश्ता, दोपहर और रात का खाना खाया। भोजन सरल था, कोई तामझाम नहीं, लेकिन भरपूर और स्वादिष्ट। बचे हुए मेनू को देखते हुए, तीसरी श्रेणी के भोजन कक्ष में अंतिम दिन, उन्हें निम्नलिखित व्यंजन खिलाए गए:

द्रितीय श्रेणी

द्वितीय श्रेणी के यात्री रहते थे और अधिक परिष्कृत भोजन खाते थे। उनके निपटान में आरामदायक केबिन (बाथरूम, हालांकि, साझा किए गए थे), सैर के डेक और एक बड़ा, सुंदर भोजन कक्ष था। इस विशाल कमरे को ओक से सजाया गया था और फर्श रंगीन लिनोलियम से ढका हुआ था। मेजें भी लंबी थीं, लेकिन आरामदायक कुंडा कुर्सियों के साथ पंक्तिबद्ध थीं। दोपहर के भोजन के मेनू में तीन पाठ्यक्रम शामिल थे।

प्रथम श्रेणी

टिकटों पर एक भाग्य का भुगतान करने के बाद (2013 में लगभग $ 1,300 से $ 50,000), प्रथम श्रेणी के यात्रियों ने इस तैरते हुए लक्जरी होटल के सभी सुखों का आनंद लिया। भोजन ज्यादातर फ्रेंच था, लेकिन कुछ अंग्रेजी और अमेरिकी भोजन के साथ। यात्रियों को आरामदायक केबिन, एक भव्य सीढ़ी, एक स्विमिंग पूल, तुर्की स्नान, जिम, स्क्वैश कोर्ट, लाउंज और कई भोजन कक्ष प्रदान किए गए थे। ब्लैक एंड व्हाइट तस्वीरों को देखते हुए भी इन स्थानों की शानदार फिनिश विस्मयकारी है।

भोजन कक्ष को नक्काशीदार चित्रित पैनलों से सजाया गया था, पोरथोल खिड़कियों से ढंके हुए थे। भोजन कक्ष के स्थान ने दो से आठ लोगों के मेहमानों के लिए रखी गई मेजों के बीच मुक्त आवाजाही की अनुमति दी। भोजन से पहले, यात्रियों ने कॉकटेल पिया, और फिर, बिगुल की आवाज के बाद, वे भोजन कक्ष में चले गए। यहां का खाना आलीशान था।मेहमानों को विभिन्न संस्करणों में व्यंजनों के कई बदलावों की पेशकश की गई थी। 2012 में, हांगकांग में, टाइटैनिक के डूबने की शताब्दी की स्मृति में, एक रात्रिभोज आयोजित किया गया था, जिसने लाइनर के प्रथम श्रेणी के यात्रियों के अंतिम भोजन के मेनू को पूरी तरह से दोहराया था। आधुनिक कीमतों पर इसकी कीमत 1930 डॉलर प्रति व्यक्ति थी।

सामान्य भोजन कक्ष में शानदार भोजन के अलावा, प्रथम श्रेणी के यात्री किसी भी समय जहाज के पीछे स्थित आला कार्टे रेस्तरां और पेरिसिएन कैफे जा सकते हैं। "ए ला कार्टे" को लुई सोलहवें की शैली में सजाया गया था: हल्के अखरोट में दीवार की सजावट, बड़ी खिड़कियां, रेशम के पर्दे, सोने का पानी चढ़ा हुआ नक्काशीदार स्तंभ और छत पर मोल्डिंग। रेस्तरां ने इतालवी रेस्तरां लेखक लुइगी गट्टी का मेनू परोसा। कैफ़े पेरिसिएन एक पेरिस के स्ट्रीट कैफ़े जैसा दिखता था, जिसमें छोटी-छोटी मेज़ों के चारों ओर विकर कुर्सियाँ थीं।

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