ड्राइवर, टैक्सी ड्राइवर और अंतरिक्ष यात्री: महिलाओं ने "पुरुष" व्यवसायों में कैसे महारत हासिल की

2024 लेखक: Richard Flannagan | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:06

आज, कार चलाने वाली महिलाओं या महिला-दंत चिकित्सकों द्वारा किसी को आश्चर्य नहीं होता है, लेकिन 100 साल पहले भी, कई व्यवसायों को मुख्य रूप से पुरुष माना जाता था, और पुरुष कमजोर सेक्स को अपने क्षेत्र में जाने की जल्दी में नहीं थे। रूढ़ियों को दूर करने और "गैर-महिला" पेशे में पहली बनने के लिए, कई महिलाओं को वास्तविक कठिनाइयों को दूर करना पड़ा।

लुसी हॉब्स टेलर

इस बहादुर महिला का जन्म 1833 में न्यूयॉर्क राज्य के एक छोटे से शहर में हुआ था। लगभग दस वर्षों तक एक शिक्षक के रूप में काम करने के बाद, लड़की ने एक और दिलचस्प पेशा लेने का फैसला किया। हालाँकि, वह संस्थान में प्रवेश के लिए आवेदन करने में भी सफल नहीं हुई, क्योंकि उसने एक कठिन विशेषता को चुना, जिसमें, जैसा कि माना जाता था, महिलाओं के लिए कोई जगह नहीं थी। आज यह आश्चर्य की बात हो सकती है, लेकिन लुसी ने केवल एक दंत चिकित्सक बनने का सपना देखा था। इस पागल विचार को त्यागे बिना, लड़की ने कॉलेज ऑफ डेंटल सर्जरी के एक प्रोफेसर से निजी सबक लेना शुरू कर दिया और फिर भी एक निजी प्रैक्टिस की। शायद, पहले तो उसे भी मरीजों से समस्या थी, क्योंकि, उसके अपने शब्दों में,

इस क्षेत्र में पांच साल के सफल काम के बाद ही लुसी को आखिरकार आयोवा डेंटल सोसाइटी में शामिल होने की अनुमति मिली और वह कॉलेज ऑफ डेंटल सर्जरी में प्रवेश करने में सक्षम हुई। उन्होंने 1866 में डॉक्टरेट की उपाधि प्राप्त की और इतिहास में पहली महिला दंत चिकित्सक बनीं। वैसे, यह माना जाता है कि कई महिलाओं ने उनके नक्शेकदम पर चलना शुरू किया, और 1900 तक स्कर्ट में प्रमाणित दंत चिकित्सकों की संख्या बढ़कर एक हजार हो गई, जिसे "गैर-महिला पेशे" का सिर्फ एक विस्फोटक विकास माना जा सकता है।

बर्था बेंज

जिनके साथ केवल महिलाओं की तुलना पहिया पर नहीं की जाती है! लेकिन हमारी सदी में, ऑटोलैडी अधिक से अधिक होती जा रही है। हालांकि, इस मामले में, पुरुष व्यर्थ हैं, क्योंकि सड़कों पर स्व-चालित वाहन दिखाई देने के तुरंत बाद महिलाओं ने कार चलाना शुरू कर दिया। माना जाता है कि पहली महिला ड्राइवर कार के आविष्कारक कार्ल बेंज की पत्नी बर्था बेंज थीं। 19 वीं शताब्दी के अंत में, इस तकनीकी नवीनता ने अच्छी तरह से जड़ें नहीं जमा लीं; हर किसी को धुएँ के बादलों और लोहे की गरजती गाड़ियों को पसंद नहीं आया। बेंज फैमिली बिजनेस का बिजनेस ठीक नहीं चल रहा था। फिर, अपने पति को उसके प्रयास में समर्थन देने के लिए, बहादुर महिला ने एक बहुत ही साहसिक कदम उठाने का फैसला किया। बिना मांगे एक कार लेकर उसने अपने बड़े बेटे को उसमें बिठा लिया और गाड़ी से पड़ोसी शहर चली गई।

कुल 200 किलोमीटर की यात्रा करने के बाद, उसने दिखाया कि एक महिला भी स्व-चालित बंदूक को संभाल सकती है। यह 1888 में हुआ था। प्रचार स्टंट सफल रहा, और कार व्यापार जल्द ही पुनर्जीवित हो गया। वैसे, इतनी गंभीर जाँच के बाद, बर्था के पास कार को बेहतर बनाने के लिए कई विचार थे, जिन्हें उन्होंने अपने पति के साथ साझा किया। उदाहरण के लिए, यह वह थी जो गियरबॉक्स के विचार के साथ आई थी।

एलिजाबेथ वॉन पप्प और उनके घुड़सवारी सहयोगी

एक बार कार में महारत हासिल करने के बाद, महिलाओं ने निश्चित रूप से इस प्रकार के परिवहन से जुड़े व्यवसायों को संभालने की कोशिश की। वैसे, आज भी महिला ट्रक चालक हैं, लेकिन यह अभी भी नियम का अपवाद है, क्योंकि यह काम "निष्पक्ष सेक्स" के लिए वास्तव में बहुत कठिन है। लेकिन महिला टैक्सी ड्राइवर 20वीं सदी की शुरुआत में दिखाई दीं। 1908 में, एक जर्मन महिला, एलिज़ाबेथ वॉन पप्प, एक विधवा होने के बाद टैक्सी के पहिये के पीछे आ गई और उसे अपने बच्चों को अकेले खिलाने के लिए मजबूर किया गया। महिला ने बर्लिन स्कूल ऑफ टैक्सी ड्राइवर्स में भी पढ़ाई की, लेकिन अपने पूरे जीवन में उसे सहकर्मियों और यात्रियों के बीच बहुत अलग प्रतिक्रियाएं मिलीं।इस साहसिक कदम के साथ, एलिजाबेथ अपने समय से लगभग 50 साल आगे थी - युद्ध के बाद ही महिलाओं ने इस पेशे में महारत हासिल करना शुरू कर दिया।

मुझे कहना होगा कि पेरिस में लगभग उसी समय शहरवासियों के मन में एक क्रांति हुई: फरवरी 1907 में, शहर की सड़कों पर पहली महिला कैब दिखाई दी। परीक्षा उत्तीर्ण करने और पुलिस से अनुमति प्राप्त करने के लिए, तीन मुक्त महिलाओं ने एक महीने का पाठ्यक्रम लिया, जिसमें ड्राइविंग नियमों के अलावा, पशु चिकित्सा की मूल बातें, साथ ही पेरिस और उपनगरों का भूगोल शामिल था।

वैसे, पहले कैबी अभिजात वर्ग के थे और जल्द ही उन्होंने इस पेशे को छोड़ दिया, लेकिन कुछ वर्षों के बाद 40 से अधिक महिलाएं पेरिस की यात्रा कर रही थीं! सच है, सचमुच कुछ वर्षों में उनकी संख्या आधी हो गई थी, और फिर महिला कैबियां गायब हो गईं, आखिरकार, किसी भी मौसम में घोड़े की गाड़ी का चालक होना काफी मुश्किल है, और जनता की राय ने साहसी अग्रदूतों का उपहास किया।

रेमोंडा डी लारोचे

अपनी युवावस्था में, फ्रांसीसी महिला एलिजा डेसरोचेस ने एक अभिनेत्री बनने का सपना देखा था, इसलिए उसने अपना नाम बदलकर एक और अधिक मधुर बना दिया, लेकिन उसे मंच पर नहीं, बल्कि आकाश को जीतने का मौका मिला। सबसे पहले, लड़की को गुब्बारों से दूर ले जाया गया और कई बार इन उपकरणों पर उड़ान भरी। फिर उसने डिजाइनर चार्ल्स वोइसिन को इतना आकर्षित किया कि उसने उसे एक छोटे से हवाई जहाज की सवारी करने की अनुमति दी, लेकिन केवल, निश्चित रूप से, जमीन पर। हालांकि, लड़की, अपने महान आश्चर्य के लिए, तुरंत आकाश में उठी, और फिर काफी सुरक्षित रूप से उतरने में कामयाब रही। कुछ महीने बाद, 1910 में, रेमोंडा ने उड़ान प्रतियोगिताओं में भाग लिया और पायलट का डिप्लोमा प्राप्त किया।

सच है, इस खतरनाक शौक ने आखिरकार आसमान को जीतने वाली पहली महिला को मार डाला। कुछ ही महीनों बाद, उसके साथ एक दुर्घटना हुई, जिसके बाद वह खुद को फिर से बसाने में सफल रही, और कुछ साल बाद - दूसरा, जो उसके लिए घातक निकला। सच है, इस दुर्घटना में रेमोंडा डी लारोचे को दोष नहीं देना था, दुर्घटना के समय वह एक पायलट नहीं थी, बल्कि एक हवाई जहाज की यात्री थी।

वेलेंटीना टेरेश्कोवा

ठीक पचास साल बाद, एक महिला अंतरिक्ष यात्री ने अपनी पहली उड़ान भरी। वैसे, आज अंतरिक्ष में जितने भी लोग रहे हैं, उनमें महिलाएं 10% हैं। और 82 वर्षीय वेलेंटीना व्लादिमीरोव्ना, जिन्होंने इतनी उम्र में न केवल गतिविधि, बल्कि महिला सौंदर्य को भी बरकरार रखा, अपने अनुभव को युवा लोगों के साथ साझा करना जारी रखती है।

(उड़ान के बाद वेलेंटीना टेरेश्कोवा के साथ एक साक्षात्कार से)