हवाई अड्डों को बाज़ों की आवश्यकता क्यों है यदि वे अपना काम मुश्किल से करते हैं?
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वीडियो: हवाई अड्डों को बाज़ों की आवश्यकता क्यों है यदि वे अपना काम मुश्किल से करते हैं?

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पक्षी नियमित रूप से विमान टर्बाइनों में प्रवेश करते हैं, लेकिन ज्यादातर मामलों में, विशाल कोलोसस बस इस तरह के "हस्तक्षेप" पर ध्यान नहीं देते हैं। इस तरह की टक्करों से बचना लगभग असंभव है, यही वजह है कि आधुनिक विमानों को इस तरह से डिजाइन किया गया है कि छूटे हुए पक्षियों के अलग-अलग मामलों का सामना किया जा सके। यह और बात है जब पक्षी झुंड हैं।

पक्षी और विमानन।
पक्षी और विमानन।

एक हवाई जहाज की उड़ान में पक्षियों का झुंड कैसे भूमिका निभा सकता है, इसका सबसे खुलासा उदाहरणों में से एक हडसन पर ए 320 क्रैश लैंडिंग है। फिर, जनवरी 2009 में, डेढ़ मिनट बाद, विमान कनाडाई गीज़ के झुंड से टकरा गया, और दोनों इंजन एक ही बार में विफल हो गए। केवल चालक दल की व्यावसायिकता के लिए धन्यवाद, विमान को सीधे न्यूयॉर्क में नदी के पानी पर उतारना संभव था, ताकि विमान के सभी लोग बच गए। 2016 में, टॉम हैंक्स अभिनीत, इस घटना पर एक क्लिंट ईस्टवुड फिल्म जारी की गई थी।

काम पर शिकार के पक्षी।
काम पर शिकार के पक्षी।

इस प्रकार, यूएस फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन ने 2013 में एक रिपोर्ट प्रकाशित की कि एक वर्ष में पक्षियों के साथ 11,000 से अधिक विमानों की टक्कर उनके देश में दर्ज की गई। तब से यह संख्या और भी बढ़ गई है - आंशिक रूप से इसलिए कि विमान शांत हो गए हैं, आंशिक रूप से क्योंकि हवाई यात्रा अधिक सस्ती हो गई है और लोग अधिक बार उड़ान भरते हैं।

प्रशिक्षित बाज़।
प्रशिक्षित बाज़।

तो पक्षियों के साथ विमान की टक्कर का मुद्दा वास्तव में प्रासंगिक था और न केवल संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए। किसी न किसी तरह, हर देश के हर हवाई अड्डे को इस समस्या का सामना करना पड़ता है। हालाँकि, एक भी समाधान पर काम नहीं किया गया है, प्रत्येक हवाई अड्डा इसे अपने तरीके से तय करता है। कोई सायरन का इस्तेमाल करता है तो कोई आतिशबाज़ी का। एक कंपनी ने विशेष ड्रोन भी विकसित किए हैं जो अन्य पक्षियों को डराने के लिए बाज़ की तरह दिखते हैं। यहां तक कि हवाई अड्डे भी हैं जो बकरियों, भेड़ों और लामाओं को ऐसे पौधों को खाने के लिए रखते हैं जो पक्षियों को रूचि दे सकते हैं।

सेवा में फाल्कन।
सेवा में फाल्कन।

और इस सब के साथ, सबसे प्रभावी जीवित बाज़ थे। शिकार के पक्षियों को प्रशिक्षित करने वाली कंपनियों को ढूंढना हमेशा संभव नहीं होता है, लेकिन इन पक्षियों ने अन्य पक्षियों को डराने में सबसे अच्छा परिणाम दिखाया है। वास्तव में, बाज़ शायद ही कभी पक्षियों का शिकार करते हैं - शायद सौ में से एक। वे मुख्य रूप से चूहों, चूहों, छेद और छिपकलियों में रुचि रखते हैं। तो अगर वे अन्य पक्षियों का शिकार नहीं करेंगे तो वे अपना काम कैसे कर सकते हैं?

कनाडा में फाल्कन प्रशिक्षण सेवा।
कनाडा में फाल्कन प्रशिक्षण सेवा।

जैसा कि यह निकला, उन्हें डराने के लिए उन्हें शिकार करने और पक्षियों को मारने की ज़रूरत नहीं है। उनका होना ही काफी है। एक शिकारी को मैदान के ऊपर से उड़ते हुए देखना ही पक्षियों के किसी भी झुंड को अपना प्रक्षेपवक्र बदलने और जहाँ तक संभव हो रनवे के चारों ओर उड़ने के लिए मजबूर करने में सक्षम है।

पंख वाला शिकारी।
पंख वाला शिकारी।

उदाहरण के लिए, टोरंटो हवाई अड्डे पर फाल्कन्स का उपयोग किया जाता है। उन्होंने एक विशेष कंपनी को काम पर रखा जो पंख वाले शिकारियों की देखभाल करती है, जबकि पक्षी खुद सुबह से शाम तक खेतों में अपना समय बिताते हैं। हमेशा एक जोखिम होता है कि पक्षी उड़ जाएगा, और इसलिए शरणार्थी का पता लगाने के लिए उनमें से प्रत्येक के साथ एक छोटा रेडियो बीकन जुड़ा हुआ है। और ताकि पक्षियों को उड़ने का मोह न हो, उन्हें जानबूझकर हवाई अड्डे के क्षेत्र में खिलाया जाता है।

सेवा में फाल्कन।
सेवा में फाल्कन।

आज, न्यूयॉर्क, टोरंटो, मॉन्ट्रियल, सैक्रामेंटो, बेलग्रेड और कई अन्य शहरों के हवाई अड्डे पक्षियों के साथ टकराव की समस्या को हल करने के लिए शिकार के पक्षियों की सेवाओं का उपयोग करते हैं। विशेषज्ञ बाज़ को "आकाश की सफेद शार्क" कहते हैं, जिसका अर्थ है कि वे पक्षियों के लिए इतने खतरनाक हैं कि उनके लिए बस देखने के क्षेत्र में होना पर्याप्त है, ताकि पक्षी पहले से ही अपने निवास स्थान के करीब आने से डरने लगें।क्या समस्या को हल करने का यह तरीका सभी हवाई अड्डों के लिए सार्वभौमिक हो जाएगा - यह तो समय ही बताएगा।

एक लंबे समय के लिए, मैडस्टोन के ब्रिटिश संग्रहालय में "द ममी ऑफ ए फाल्कन, द टॉलेमिक एज (IV-I सदियों ईसा पूर्व)" के रूप में हस्ताक्षरित एक प्रदर्शनी थी। 2016 में ही एक्स-रे की मदद से पता चला था यह ममी सच में क्या छुपा रही है।

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