ये अफवाहें कहां से आईं कि मॉस्को मेट्रो में कई भूत होते हैं?

2024 लेखक: Richard Flannagan | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:06

हर महीने यह ट्रेन हर स्टॉप पर रुकते हुए सर्कल से गुजरती है, लेकिन इसके दरवाजे कम ही खुलते हैं। ट्रेन दूसरों से अलग है - यह पुरानी है, इसे युद्ध-पूर्व वर्दी में एक मशीनिस्ट द्वारा संचालित किया जाता है, एक ही पुराने कपड़ों में गाड़ियों में कई यात्री होते हैं। अगर गाड़ी के दरवाजे खुल जाते हैं, तो आप इसमें प्रवेश कर सकते हैं, लेकिन आप बाहर नहीं निकल पाएंगे, क्योंकि यह ट्रेन एक भूत है, और इसके यात्री मेट्रो की दीवारों में बंद लोगों की आत्माएं हैं। यह सबसे व्यापक किंवदंतियों में से एक है जिसने दशकों से मास्को मेट्रो के यात्रियों को डरा दिया है। ये अफवाहें कहां से आती हैं और क्या यह सच है कि मॉस्को "मेट्रो" में भूतों को देखने वाले लोग हैं।

सूर्य के प्रकाश की कमी, कालकोठरी का विशाल क्षेत्र कुछ भयावह रहस्यों को रखने का सबसे अच्छा तरीका है। थोड़ी सी कल्पना ही काफी है और कोई कल्पना कर सकता है कि मृतकों की आत्माएं कभी-कभी भूमिगत गलियारों में घूमती हैं और मेट्रो कर्मचारियों और यात्रियों को डराती हैं। बेशक, अधिकांश किंवदंतियां, यदि कल्पना नहीं हैं, तो निश्चित रूप से उन लोगों के लिए धन्यवाद प्रकट हुईं जो अपने और अपने आसपास के लोगों की नसों को गुदगुदी करना पसंद करते हैं, और यहां तक कि एक समृद्ध कल्पना और रचनात्मक दृष्टिकोण भी रखते हैं। लेकिन किंवदंतियां कितनी जीवंत और दिलचस्प हैं, विशेष रूप से कुछ वास्तविक ऐतिहासिक नींव वाले!

मॉस्को मेट्रो दुनिया में इस तरह की सबसे उत्कृष्ट और खूबसूरत संरचनाओं में से एक है। वास्तविक भूमिगत महल, जिसके निर्माण के लिए उन्होंने स्पष्ट रूप से न तो पैसा और न ही समय दिया, हर दिन सैकड़ों हजारों यात्रियों को अपनी सुंदरता से विस्मित करते हैं, और रात में वे मेट्रो में भ्रमण का आयोजन करते हैं, क्योंकि निश्चित रूप से दिखाने के लिए कुछ है। इसके अलावा, पर्यटक न केवल मोज़ेक "कीवस्काया रिंग" और "कोम्सोमोल्स्काया" से आश्चर्यचकित हैं, "क्रांति स्क्वायर" पर अर्ध-कीमती पत्थरों "मायाकोवस्काया" या कांस्य मूर्तियों के साथ चित्रित और सजाया गया है। बड़ी संख्या में किंवदंतियां, परंपराएं और जो एक विशेष स्टेशन का प्रतीक बन गए हैं, मास्को मेट्रो को जीवंत, आकर्षक और रोमांचक बनाते हैं - एक स्वतंत्र वस्तु जिसमें एक आत्मा होती है, कुछ घटनाओं और भावनाओं पर विचार होता है।

इस तथ्य के बावजूद कि मेट्रो कर्मचारी अक्सर इस बात से इनकार करते हैं कि उनके कार्यस्थलों पर भूमिगत कोई भी अपसामान्य घटना होती है, जिन्हें वे अपने गंतव्य तक ले जाते हैं, उनका दावा है कि मेट्रो में भूत होते हैं। इसे साबित करने के लिए, ऐसी तस्वीरें और वीडियो भी हैं जो बड़ी संख्या में नेटवर्क पर घूम रहे हैं। रोडवेज पर जमे हुए पारदर्शी आंकड़े, भूत को अपनी आंखों से देखने वाले सैकड़ों गवाह - यह सब भूमिगत सुरंगों के रहस्य को जोड़ता है, जिनमें हमेशा भीड़ रहती है।

शैतान के राज्य में प्रवेश

एक तरफ तो इस बारे में कोई सवाल ही नहीं है कि, जहां अंधेरा और गहरा है, वहां भूत दिखाई दे सकते हैं, ऐसा लगता है कि वे यहीं हैं, लेकिन हर खदान इतनी किंवदंतियों से जुड़ी नहीं है। तो मास्को मेट्रो में भूत इसे इतना पसंद क्यों करते हैं? इसकी व्याख्या करने वाले कई संस्करण हैं। इसके अलावा, उनमें से पहला मेट्रो के आने से पहले ही व्यक्त किया गया था। और यह संस्करण, इस तथ्य के बावजूद कि इस पर काई का आरोप लगाया गया था, सबसे व्यापक प्रतीत होता है - यह स्थान केवल भूमिगत मृत है, क्योंकि वहाँ बहुत कुछ चल रहा है जो स्पष्ट और जीवन के लिए अप्रिय नहीं है।

इंजीनियर टिटोव ने एक भूमिगत रेलवे बनाने का प्रस्ताव रखा, आधुनिक पैमाने का कोई सवाल ही नहीं था, कुर्स्क रेलवे स्टेशन को लुब्यंस्काया स्क्वायर से जोड़ने के लिए प्रस्तावित परियोजना। यह क्रांति से पहले था। लेकिन सत्ता में बैठे लोग इस तरह के उपक्रम के बारे में कुछ भी सुनना नहीं चाहते थे। आधिकारिक स्तर पर, इसे मना कर दिया गया था, शब्दों के साथ, वे कहते हैं, कि जो भूमिगत है वह शैतान से है और रूढ़िवादी ईसाई वहां नहीं जा सकते, कम से कम जीवित। साथ ही, यह भूतों से भरा है जो इसे घर जैसा महसूस कराते हैं।

इस तथ्य का इस्तेमाल बाद में बोल्शेविकों द्वारा ज़ारवादी शक्ति को बदनाम करने के लिए किया गया था, वे कहते हैं, उन्होंने लोगों को मूर्ख बनाया, अपनी अज्ञानता और अंधविश्वास का उपयोग करते हुए, उन्हें सुविधाजनक भूमिगत परिवहन का उपयोग करने की अनुमति नहीं दी, प्रगति को बाधित किया और प्रगतिशील उपक्रमों के सामने बाधाएँ डालीं।

हालाँकि, मास्को मेट्रो दूसरी दुनिया के साथ काफी निकटता से जुड़ी हुई है, भले ही आप इसकी खदानों को शैतान का राज्य न मानें। कैथरीन II के तहत, मास्को में कब्रिस्तानों का बड़े पैमाने पर निपटान किया जाने लगा, जो अब और फिर खुद को इमारतों और आवासीय क्वार्टरों के केंद्र में पाया। सक्रिय रूप से बढ़ती बस्तियों के लिए यह काफी पारंपरिक प्रथा है। स्पष्ट कारणों से, कब्रिस्तान की जगह पर घर नहीं बनाए गए थे, लेकिन वे चौकों और पार्कों को सुसज्जित कर रहे थे। जब उन्होंने मेट्रो बिछाना शुरू किया, तो बिना भवन के इन टापुओं को मेट्रो स्टेशनों के निर्माण के लिए शुरू किया गया था। तो यह शैतानी कालकोठरी का प्रवेश द्वार निकला। यहां तक कि अंधविश्वास से दूर सबसे व्यावहारिक व्यक्ति भी इस तरह के विवरण जानने में थोड़ा असहज महसूस करेगा।

वैसे, इंजीनियरिंग बायोलोकेशन के विशेषज्ञों ने राजधानी में जियोपैथोजेनिक ज़ोन का अध्ययन किया, और यह पता चला कि उनमें से कई पूर्व कब्रिस्तानों के क्षेत्रों के साथ मेल खाते हैं। यदि इस जगह से कोई सड़क गुजरती है, तो यहां दुर्घटनाएं अधिक बार होती हैं, और ड्राइवरों को अक्सर सफेद आंकड़े दिखाई देते हैं, जो बाईपास करने की कोशिश करते हैं, आने वाली लेन में ड्राइव करते हैं, जिससे आपातकालीन स्थिति पैदा होती है। तथ्य यह है कि पूर्व कब्रिस्तानों का स्थान अन्य दुनिया की ऊर्जा की एकाग्रता का स्थान है, एक सिद्ध तथ्य माना जा सकता है। क्या यह कुछ मेट्रो स्टेशनों को दूसरी दुनिया की ताकतों के जमा होने की जगह मानने का पर्याप्त कारण है?

यूफोलॉजिस्ट का तर्क है कि मृत्यु केवल किसी व्यक्ति के जैविक घटक का विनाश है - उसका शरीर, और ऊर्जा, उसके बारे में जानकारी एक थक्के के रूप में संग्रहीत होती है और कभी-कभी स्वतंत्रता भी होती है। यदि शुरू में उसके पास अपने मालिक की ऊर्जा का भंडार है, तो उसकी कमी को महसूस करते हुए, वह इसे फिर से भरने के लिए जीवित हो सकता है। यह जानकारी के झुरमुट हैं जो जीवित लोगों से मिलते हैं और भूतों के लिए उनके द्वारा लिए जाते हैं। हालांकि, आखिरकार, भूत डराने और जगाने के लिए जीवित आते हैं - खुद को ऊर्जा से खिलाने के लिए और वे इसे बहुत अच्छी तरह से करते हैं।

सोवियत काल के दौरान, और विशेष रूप से सोकोलनिचेस्काया के निर्माण के दौरान, अर्बात्स्को-पोक्रोव्स्काया, ज़मोस्कोवोर्त्स्काया लाइनें, दफन हर अब और फिर पाए गए थे। हालांकि, यह देखते हुए कि मामला पूर्व कब्रिस्तानों के क्षेत्र में हुआ था, यह कुछ खास नहीं था। बिल्डरों ने मानव अवशेषों को वापस दफना दिया। क्या यही कारण नहीं है कि जिनके विश्राम-स्थल नष्ट हो गए थे, वे अब गाडिय़ों की खिड़कियों पर दस्तक दे रहे हैं, एस्केलेटर पर कदम रखने की कोशिश कर रहे हैं, या चलती ट्रेन के नीचे धक्का दे रहे हैं, जीवितों को आत्महत्या करने के लिए उकसा रहे हैं। सोवियत काल के अंत के बाद, मेट्रो के निर्माण और अन्य सुविधाओं के दौरान मिले सभी मानव अवशेषों को न केवल कहीं और दफन किया जाता है, बल्कि धार्मिक रीति-रिवाजों के अनुपालन में भी किया जाता है। हालांकि, मॉस्को मेट्रो में इनमें से कितने अशांत अवशेष हैं, इसकी कल्पना करना भी मुश्किल है।

फाल्कन स्टेशन को सबसे भूतों में से एक माना जाता है। वहाँ एक कब्रिस्तान हुआ करता था जहाँ प्रथम विश्व युद्ध में मारे गए सैनिकों को दफनाया जाता था। जो लोग गोरों के लिए लड़े थे और 1918 में सशस्त्र संघर्ष के बाद गोली मार दी गई थी, उन्हें भी यहां दफनाया गया था। वैसे शूटिंग वहीं हुई। कब्रिस्तान को अंततः हटा दिया गया था, इस जगह पर एक वर्ग और एक विशाल क्रॉस उत्पन्न हुआ, जो उन वर्षों की घटनाओं की याद दिलाता है।

मेट्रो तबाह कब्रिस्तान के पास से गुजरती है, जिन यात्रियों को इस कहानी के बारे में पता भी नहीं है, वे अक्सर कहते हैं कि इस स्टेशन के पास एक दमनकारी राज्य पैदा होता है, इस स्टेशन से गुजरते समय ड्राइवरों को अक्सर उनकी पीठ पर चुभती हुई नज़र आती है। पटरियों के स्वास्थ्य की निगरानी करने वाले श्रमिक अक्सर सड़क पर पारभासी आंकड़े देखते हैं, खासकर शुरुआती घंटों में।

आधिकारिक तौर पर मामला दर्ज किया गया जब ड्राइवर ने ट्रेन को रोका और डिस्पैचर को जानकारी दी कि सफेद कपड़े पहने एक महिला पटरियों पर खड़ी है। ट्रेन रुकने के बाद, महिला सचमुच पतली हवा में पिघल गई, इस घटना के बाद चालक और उसके सहायक को निकाल दिया गया, स्वास्थ्य कारणों से भूमिगत काम के लिए अनुपयुक्त पाया गया।

गौरतलब है कि पार्क में ही जहां कब्रिस्तान हुआ करता था, वहां कुछ भी पैरानॉर्मल नहीं होता। और आराम करने वाले शहरवासी काफी आराम महसूस करते हैं। सभी सबसे "दिलचस्प" एक ही स्थान पर भूमिगत हो रहे हैं। शैतान के राज्य से अन्यथा नहीं।

दुर्घटनाएं और नई विसंगतियां

एक अन्य संस्करण जो मेट्रो में भूतों और अन्य संस्थाओं की उपस्थिति की व्याख्या करता है, वह दुर्घटनाएं हैं। कथित तौर पर, किसी व्यक्ति की तबाही और मृत्यु के समय, ऊर्जा और सूचना का एक शक्तिशाली विमोचन होता है, जो ऊपर बताए गए थक्के का निर्माण करता है। इसके अलावा, जिस कमरे में यह हुआ था, वह जानकारी रखता है, इसलिए मेट्रो स्टोर की दीवारें अपने आप में यहां हुई कुछ दुखद घटनाओं के बारे में जानकारी रखती हैं।

इस तरह की विसंगतियाँ, इस तथ्य से जुड़ी हैं कि किसी स्थान की एक स्मृति होती है, जो अक्सर अवियामोर्तनया स्टेशन पर देखी जाती है। और इस जगह को वास्तव में याद रखने के लिए कुछ था। 1982 की सर्दियों में दोषपूर्ण ब्रेक और अन्य समस्याओं के कारण एस्केलेटर पर एक दुर्घटना हुई। नतीजतन, आठ लोगों की मौके पर ही मौत हो गई, अन्य तीन दर्जन घायल हो गए। क्रश के कारण लगभग सभी पीड़ितों का दम घुट गया - तंत्र के टूटने पर वे सबसे नीचे समाप्त हो गए और जो लोग साथ में गाड़ी चला रहे थे वे उन पर गिर गए। कुल मिलाकर करीब सौ लोगों ने हिस्सा लिया। हालाँकि, पूरी राजधानी में अफवाहें फैल गईं कि एस्केलेटर सचमुच यात्रियों को चबाता है, उनके अंगों को चीरता है। और इस नकली किंवदंती को अभी भी माना जाता है।

इस तथ्य से देखते हुए कि इस स्टेशन पर वे बिना हाथ और पैर के भूत देखते हैं, कथित तौर पर इस दुर्घटना का जिक्र करते हुए, कुछ की कल्पना बहुत हिंसक है, क्योंकि सभी पीड़ितों को कोई बाहरी चोट नहीं थी।

माना जाता है कि किसी स्थान पर बंधने से उन लोगों को परेशानी होती है जो पहले से ही दूसरी दुनिया के लिए निकल चुके हैं, लेकिन फिर भी काम पर दिखाई देते हैं, भले ही वे भूत के रूप में ही क्यों न हों। तो, एक ट्रैकमैन के बारे में एक किंवदंती है जो अभी भी अपनी संपत्ति को दरकिनार कर देता है, इस तथ्य के बावजूद कि कुछ दशक पहले उसकी मृत्यु हो गई थी। जो आत्मा को शांत नहीं होने देता, वह ज्ञात नहीं है।

उनके अन्य सहयोगी और भी प्रसिद्ध हैं - ब्लैक मशीनिस्ट, कथित तौर पर ट्रेन का ड्राइवर दुर्घटना के दौरान जल गया, लेकिन यात्रियों को बचाया, भले ही उनकी अपनी जान की कीमत पर। मेट्रो प्रबंधन ने उसके इस कृत्य को वीर मानने के बजाय दुर्घटना के लिए उसे जिम्मेदार ठहराया। इसलिए, मशीनिस्ट का भूत आराम नहीं पा सकता है, लेकिन न्याय चाहता है, अंधेरी भूमिगत सुरंगों से भटक रहा है और रास्ते में उससे मिलने वालों को डराता है।

ऐसी कहानियों को लगातार दोहराया जाता है, क्योंकि मेट्रो, एक बढ़े हुए खतरे की जगह होने के कारण, हर दिन सैकड़ों हजारों अलग-अलग लोगों से भरी होती है। एक ऐसी लड़की की कहानी के कई रूप हैं, जिसका भूत लगातार रास्ते में फेंका जाता है। कथित तौर पर, एक युवा छात्रा देर शाम घर लौट रही थी और कई शराबी उससे चिपक गए, उनसे भागते हुए, वह रास्ते में कूद गई, तब से देर से यात्रियों को अपने सिल्हूट से डराती है। वह विशेष रूप से शराबी पुरुषों को नापसंद करता है।

समय बदलता है

अक्सर, यह समझाने की कोशिश करते हुए कि कुछ घटनाएं कहां से आती हैं, जिन्हें आम लोग भूत कहते हैं, वे समय के बदलाव के बारे में बात करते हैं। कथित तौर पर, स्थानिक एकता के उल्लंघन के परिणामस्वरूप, अलग-अलग समय अंतराल एक-दूसरे पर आरोपित होते हैं।यहाँ कोई अलेक्जेंडर उशाकोव की कहानी को याद नहीं कर सकता है, जिन्होंने 1999 की घटनाओं के बारे में लिखा था, जो कथित तौर पर उनके साथ हुई थी जब वह इस्माइलोव्स्की पार्क से पेरवोमेस्काया जा रहे थे।

ट्रेन के पास सुरंग से निकलने का समय नहीं था, अचानक लाइट बंद हो जाने पर कार एक झटके से हिल गई, जैसे भूकंप शुरू हो गया हो। अचानक, यात्रियों ने सूर्य, जंगल, लोगों, सवारों के साथ घोड़ों को देखा, और गृहयुद्ध की अवधि से सैन्य वर्दी पहने हुए दिखाई दिए। गोलियों की आवाज, घोड़ों का विरोध और सेना की चीखें - यह सब तुरंत एक वास्तविकता बन गया। यात्रियों ने घोड़ों की सांस को महसूस किया, सब कुछ कितना वास्तविक और करीब था। सब कुछ देखते ही गायब हो गया - तस्वीर गायब हो गई, और यात्रियों ने देखा कि घड़ी 50 मिनट पीछे थी।

विशेषज्ञ लंबे समय से इस घटना में रुचि रखते हैं, और इसे इस तथ्य से समझाते हैं कि पृथ्वी की ऊर्जा एक सेतु की भूमिका निभाती है जिसके माध्यम से व्यक्ति एक समय स्थान से दूसरे स्थान पर जा सकता है। जब कोई व्यक्ति भूमिगत होता है, तो ये पुल और दूसरे स्थान पर संक्रमण अधिक स्पष्ट रूप से महसूस होते हैं। सच है, एक व्यक्ति ने अभी तक यह नहीं सीखा है कि उन्हें अपने अच्छे के लिए कैसे उपयोग किया जाए, और अज्ञात हमेशा डराता है।

स्टेशन भूत हैं

ये काफी मौजूदा हैं, लेकिन अब अपने प्रत्यक्ष उद्देश्य स्टेशनों को पूरा नहीं कर रहे हैं, अक्सर मेट्रो यात्रियों को डराते हैं। आश्चर्य नहीं, क्योंकि वे एक पूर्ण रहस्य हैं। लगातार बदलते ट्रैफिक चौराहे हमें भूमिगत स्टेशनों की व्यवस्था को बदलने के लिए मजबूर करते हैं: नए बनाए जा रहे हैं, कुछ पुराने अनावश्यक हो जाते हैं।

यात्रियों के लिए बंद स्टेशन, अधूरे या परित्यक्त, जिनके सामने ट्रेनें धीमी हो जाती हैं, और यात्रियों को खाली हॉल दिखाई देते हैं, वास्तव में, एक भयावह प्रभाव डालते हैं। उनमें से काफी कुछ हैं, मेट्रो के निर्माण के दौरान कई अस्थायी स्टेशन थे जो मुख्य काम पूरा होने तक काम करते थे। बाद के संचालन में आने के बाद, अस्थायी स्टेशनों को उपयोगिता गोदामों में परिवर्तित किया जाने लगा, लेकिन साथ ही स्टेशनों के बाहरी डिजाइन को संरक्षित किया गया। इसलिए भूत स्टेशनों का प्रभाव, जो उनके खालीपन से डरते हैं।

इन स्टेशनों में से एक "सोवेत्सकाया", जिसे 1930 में वापस डिजाइन किया गया था, गोर्की त्रिज्या का हिस्सा बनने वाला था, लेकिन पहले से ही निर्माण के दौरान यह स्पष्ट हो गया कि इस साइट पर एक पूर्ण स्टेशन बनाना संभव नहीं होगा - ढलान समान नहीं था। स्टालिन ने यहां एक नागरिक सुरक्षा मुख्यालय बनाने का आदेश दिया, अब यह राज्य और नगरपालिका कर्मचारियों की शरणस्थली है, जिनके कार्यालय पास में स्थित हैं।

स्टेशन "पेरवोमेस्काया", हालांकि मूल रूप से एक अस्थायी के रूप में बनाया गया था, एक विशेष ग्लैमर के साथ बनाया गया था। सोवियत काल में, वे आम तौर पर सोवियत महानता और तकनीकी प्रगति के प्रतीक के रूप में बेहद भव्य स्टेशनों का निर्माण करना पसंद करते थे। तो "Pervomayskaya" एक भव्य पैमाने पर बनाया गया था। सतह पर एक लॉबी है, अद्वितीय झूमर हैं और अंदर एक आधार-राहत है। हालांकि, इस डिपो के श्रमिकों के लिए स्टेशन को एक मरम्मत डिपो और एक असेंबली हॉल में परिवर्तित करने के बाद इस अनुपयुक्त विलासिता को हटा दिया गया था।

कलुगा स्टेशन पर भी कब्जा कर लिया गया था, इस तथ्य के बावजूद कि इसका डिजाइन भी ख्रुश्चेव युग का अवतार था। अब गोदाम है, डिपो कर्मचारियों के आराम करने की जगह। कुछ भूत स्टेशनों का उपयोग न केवल आर्थिक, बल्कि कलात्मक उद्देश्यों के लिए भी किया जाता है। उदाहरण के लिए, एक परित्यक्त स्टेशन की खाली लॉबी में काम करने वाले प्लेटफॉर्म की तुलना में फिल्म बनाना बहुत आसान है। इसलिए घोस्ट स्टेशन अक्सर फिल्मों में दिखाई देते हैं।

एक सामान्य मुहावरा है कि आपको जीवितों से डरने की जरूरत है, मृतकों से नहीं। थोड़ा सा व्याख्या करने के लिए, हम कह सकते हैं कि मेट्रो में भूत सबसे खतरनाक चीज से दूर हैं जिसका सामना किया जा सकता है, बल्कि रोमांचक और रहस्यमय है, जो परंपरागत रूप से साहसिक साधकों को आकर्षित करता है।