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रूसी वैज्ञानिकों के शानदार आविष्कार, जिसके बाद दुनिया मौलिक रूप से बदल गई है
रूसी वैज्ञानिकों के शानदार आविष्कार, जिसके बाद दुनिया मौलिक रूप से बदल गई है

वीडियो: रूसी वैज्ञानिकों के शानदार आविष्कार, जिसके बाद दुनिया मौलिक रूप से बदल गई है

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रूसी भूमि महान वैज्ञानिकों, प्रतिभाशाली इंजीनियरों और अन्वेषकों में समृद्ध है। उन्होंने न केवल रूसी, सोवियत, बल्कि विश्व प्रगति के विकास में बहुत बड़ा योगदान दिया। हमारे पास वास्तव में गर्व करने और प्रशंसा करने के लिए कोई है। हमारे वैज्ञानिकों ने रंगीन फिल्में देखना, पैराशूट से कूदना, न केवल काले और सफेद रंग में, बल्कि रंग में भी सुंदर तस्वीरें लेना संभव बनाया और कई अन्य आविष्कार भी प्रस्तुत किए जिनका उपयोग लोग आज तक करते हैं।

रंगीन फोटो

रंग में पहली तस्वीर 1861 में दिखाई दी, जो तीन रंगों के एक साथ प्रक्षेपण का प्रतिनिधित्व करती है: नीला, लाल और हरा। लेकिन छवियों की गुणवत्ता वांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ गई, रंग लगातार तीन स्पेक्ट्रा में से एक में बदल रहा था। दुनिया भर के कई वैज्ञानिकों ने प्राकृतिक रंग प्रजनन के करीब, सबसे प्राकृतिक प्राप्त करने का सपना देखा।

मैक्सवेल की पहली रंगीन तस्वीर (1861)
मैक्सवेल की पहली रंगीन तस्वीर (1861)

लेकिन हमारे हमवतन सर्गेई प्रोकुडिन-गोर्स्की ऐसा करने में सफल रहे। उनका जन्म 1863 में व्लादिमीर में हुआ था, वे शिक्षा के एक रसायनज्ञ थे। हालाँकि, उन्होंने अपना पूरा जीवन फोटोग्राफी की कला को समर्पित कर दिया। उन्होंने रूस, जर्मनी और फ्रांस के सर्वश्रेष्ठ स्वामी और वैज्ञानिकों के साथ अध्ययन किया। प्रशिक्षण और अपने स्वयं के शोध के परिणामस्वरूप, फोटोग्राफर 1905 में एक व्यक्तिगत सेंसिटाइज़र के लिए पेटेंट प्राप्त करने में सक्षम था, जो फोटोग्राफिक प्लेटों की संवेदनशीलता को बढ़ाता है, रंग पारदर्शिता के उत्पादन में मदद करता है, साथ ही साथ रंगीन फिल्मों के डिजाइन में भी मदद करता है।

सर्गेई प्रोकुडिन-गोर्स्की (1863-1944)
सर्गेई प्रोकुडिन-गोर्स्की (1863-1944)

और पहले से ही 1908 में, वैज्ञानिक नई तकनीकी उपलब्धियों के उपयोग के लिए एक योजना विकसित करने में कामयाब रहे। नतीजतन, वह असाधारण गुणवत्ता की तस्वीरें प्राप्त करने में सक्षम था, जिसने फोटोग्राफी की दुनिया में एक महान प्रतिध्वनि पैदा की। इस प्रकार, अन्य पेशेवरों को नए विकास के साथ-साथ रंग मुद्रण में सुधार के लिए प्रेरित करना।

निगल का घोंसला तब (प्रोकुडिन-गोर्स्की द्वारा फोटो) और अब (वी। रत्निकोव द्वारा फोटो)
निगल का घोंसला तब (प्रोकुडिन-गोर्स्की द्वारा फोटो) और अब (वी। रत्निकोव द्वारा फोटो)

लेकिन प्रोकुडिन-गोर्स्की का मुख्य लक्ष्य ऑप्टिकल रंग अनुमानों का उपयोग करके रूस के स्कूली बच्चों को रूसी साम्राज्य के इतिहास और संस्कृति से परिचित कराना था। ज़ार निकोलस II से अनुमति और कोई भी सहायता प्राप्त करने के बाद, सर्गेई साम्राज्य के कई निषिद्ध क्षेत्रों में जाने में सक्षम था।

बेरी के साथ किसान लड़कियां, नोवगोरोड प्रांत (1909)। सर्गेई प्रोकुडिन-गोर्स्की द्वारा फोटो।
बेरी के साथ किसान लड़कियां, नोवगोरोड प्रांत (1909)। सर्गेई प्रोकुडिन-गोर्स्की द्वारा फोटो।

उन्होंने सब कुछ शूट किया: मंदिर, कारखाने, परिदृश्य, किसान, राजा, लेखक, इस प्रकार रंगीन रूस का एक अनूठा संग्रह बनाते हैं।

एल.एन. द्वारा एकमात्र रंगीन फोटो। टॉल्स्टॉय। 1908 यास्नया पोलीना में (प्रोकुडिन-गोर्स्की द्वारा)
एल.एन. द्वारा एकमात्र रंगीन फोटो। टॉल्स्टॉय। 1908 यास्नया पोलीना में (प्रोकुडिन-गोर्स्की द्वारा)

इलेक्ट्रिक कार

19वीं सदी के अंत में, पूरे ग्रह में इलेक्ट्रिक कारों का निर्माण शुरू हुआ। उस समय की रुचि इस तथ्य के कारण थी कि शहर अब की तुलना में क्षेत्रफल में बहुत छोटे थे, और केवल एक बार चार्ज करने पर साठ किलोमीटर की यात्रा करना संभव था, जो बहुत सुविधाजनक था। हमारे देश में, इलेक्ट्रिक ट्रांसपोर्ट के सबसे प्रसिद्ध रूसी आविष्कारक इंजीनियर इप्पोलिट रोमानोव थे, जिनका जन्म 1864 में हुआ था। उन्होंने कई प्रकार के इलेक्ट्रिक वाहन, साथ ही बैटरी और एक इलेक्ट्रिक मोटर विकसित की।

रोमानोव इप्पोलिट व्लादिमीरोविच (1864-1944)
रोमानोव इप्पोलिट व्लादिमीरोविच (1864-1944)

1889 में, रोमानोव ने उद्यमी पीटर फ्रेज़ को एक इलेक्ट्रिक कैब के अपने चित्र प्रस्तुत किए, जिसका नाम पहली रूसी कार के निर्माण से जुड़ा है। उद्यमी को इस परियोजना में दिलचस्पी हो गई, जिसके परिणामस्वरूप कारखाने में पहले से ही अंग्रेजी कैब की प्रतियां एकत्र की गईं, जहां चालक यात्री डिब्बे के पीछे था। थोड़ी देर बाद, एक कैब इकट्ठी की गई, जिसमें केबिन हीटिंग के साथ बंद प्रकार का था।

रोमानोव अपनी इलेक्ट्रिक कार में एक बंद यात्री डिब्बे के साथ
रोमानोव अपनी इलेक्ट्रिक कार में एक बंद यात्री डिब्बे के साथ

जल्द ही, दो सीटों वाले प्रकार के निर्माण के बाद, रोमानोव ने चार और बाद में और अधिक लोगों को ले जाने के लिए डिज़ाइन की गई कारों को विकसित करना शुरू किया। और पहले से ही 1899 में, वैज्ञानिक ने पंद्रह लोगों की क्षमता वाला एक इलेक्ट्रिक ऑम्निबस तैयार किया।सामने परिवहन नियंत्रण उपकरण और चालक के लिए जगह थी, और पीछे - कंडक्टर के लिए। यात्री पिछले डेक के दरवाजों से प्रवेश करते थे और बगल की दीवारों के साथ बेंचों पर बैठ सकते थे। इसके बाद, बीस लोगों को समायोजित करने के लिए एक मॉडल विकसित किया गया था।

इप्पोलिट रोमानोव बीस लोगों की क्षमता के साथ अपना इलेक्ट्रिक ऑम्निबस चलाता है
इप्पोलिट रोमानोव बीस लोगों की क्षमता के साथ अपना इलेक्ट्रिक ऑम्निबस चलाता है

राजधानी की सड़कों पर चलते हुए, इस बिजली के चमत्कार ने सभी राहगीरों के बीच आश्चर्य और खुशी पैदा कर दी। अधिकारियों ने भी एक सकारात्मक फैसला सुनाया और ऐसे कर्मचारियों की नियमित आवाजाही शुरू करने की मंजूरी दे दी। हालांकि, उन्होंने इन वाहनों के आगे के विकास के लिए धन देने से इनकार कर दिया। इसलिए, इलेक्ट्रिक ऑम्निबस, जिसने अन्य आविष्कारकों के बीच बहुत रुचि पैदा की, इतिहास में एक आविष्कार के रूप में बना रहा जिसे नगरपालिका नौकरशाहों द्वारा मार दिया गया था।

वीडियो रिकॉर्डर

अलेक्जेंडर पोन्यातोव एक इलेक्ट्रिकल इंजीनियर हैं जिन्होंने वीडियो रिकॉर्डिंग, टेलीविजन और रेडियो प्रसारण के क्षेत्र में नवाचारों की शुरुआत की है। उनका जन्म 1892 में कज़ान प्रांत में हुआ था। गृहयुद्ध के कारण, व्हाइट गार्ड्स की हार के बाद, जिसके लिए उन्होंने लड़ाई लड़ी, उन्हें चीन और बाद में अमेरिका में प्रवास करना पड़ा।

पोन्यातोव अलेक्जेंडर मतवेयेविच (1892-1980)
पोन्यातोव अलेक्जेंडर मतवेयेविच (1892-1980)

द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, अलेक्जेंडर पोन्यातोव ने अपनी खुद की कंपनी, एम्पेक्स बनाई, जिसने सैन्य रडार के लिए इलेक्ट्रिक मोटर्स और जनरेटर का उत्पादन किया।

लेकिन, युद्ध की समाप्ति के बाद, उसे कुछ नया करना पड़ा। और उन्होंने एक वीडियो रिकॉर्डर बनाने का फैसला किया। पहले, अन्य वैज्ञानिकों ने पहले ही कोशिश की थी, लेकिन रिकॉर्डिंग के लिए बड़ी मात्रा में टेप की आवश्यकता थी क्योंकि वीडियो सिग्नल ने ध्वनि की तुलना में पांच सौ गुना व्यापक बैंडविड्थ पर कब्जा कर लिया था।

और परीक्षण और त्रुटि पद्धति के लिए धन्यवाद, पोन्यातोव चुंबकीय वीडियो रिकॉर्डिंग की एक क्रॉस-लाइन विधि विकसित करने में कामयाब रहे। इन सबने टीवी पर धूम मचा दी। और पहले से ही 1956 के पतन में, समाचार रिलीज़ को पहली बार टेप पर लॉन्च किया गया था, न कि लाइव।

हेरोल्ड लिंसे और अलेक्जेंडर पोन्यातोव अपने पहले दिमाग की उपज "एम्पेक्स" के साथ
हेरोल्ड लिंसे और अलेक्जेंडर पोन्यातोव अपने पहले दिमाग की उपज "एम्पेक्स" के साथ

बेशक, पहला वीसीआर एक विशाल कोलोसस जैसा दिखता था। इसकी कीमत ब्रह्मांडीय थी - पचास हजार डॉलर। एक शानदार इंजीनियर के साथ काम करने वाले लोग सोचते थे कि इतनी बड़ी रकम में इस "तकनीक के चमत्कार" को कौन खरीदेगा। लेकिन वीसीआर पेश होने के एक हफ्ते के भीतर ही सत्तर से ज्यादा प्रतियां बिक गईं। और 1962 में, इनमें से पहले हजार वीसीआर पहले ही बिक चुके थे।

पहले वीसीआर. के साथ पोन्यातोव
पहले वीसीआर. के साथ पोन्यातोव

मुख्य उपभोक्ता, निश्चित रूप से, अधिकांश अमेरिकी सिनेमा, साथ ही साथ कुछ टीवी चैनल भी थे। फिल्म उद्योग के विकास में उनके योगदान के लिए, अलेक्जेंडर पोन्यातोव को अमेरिका में सबसे प्रतिष्ठित पुरस्कार मिले - "एमी" और "ऑस्कर"। लेकिन सिकंदर अपनी रूसी जड़ों और सम्मानित परंपराओं के बारे में नहीं भूले। एक दिलचस्प तथ्य यह है कि उन्होंने अपनी दूर की मातृभूमि की याद में हमेशा अपने कार्यालयों के पास सन्टी लगाए।

पैराशूट

पैराशूट बनाने के विचार का आविष्कार लियोनार्डो दा विंची ने किया था। लेकिन यह डिजाइन बहुत ही अजीब था। पैराशूट को कैसे बेहतर बनाया जाए, इस पर कई लोग अपने-अपने विचार लेकर आए। और समस्या का समाधान रूसी आविष्कारक, इंजीनियर, वैज्ञानिक - ग्लीब कोटेलनिकोव ने किया, जिनका जन्म 1872 में सेंट पीटर्सबर्ग में हुआ था।

ग्लीब एवगेनिविच कोटेलनिकोव (1872-1944)
ग्लीब एवगेनिविच कोटेलनिकोव (1872-1944)

एक बार, 1910 में, उन्होंने प्रदर्शन उड़ानों पर देखा कि कैसे विमान हवा में गिर गया, एक मजबूत ऊंचाई का सामना करने में असमर्थ, जिसके परिणामस्वरूप प्रसिद्ध पायलट लेव मत्सिएविच की मृत्यु हो गई। ग्लीब, प्रभावित, हर तरह से तय किया, यह पता लगाने के लिए कि एविएटर्स को एक भयानक मौत से कैसे बचाया जाए। और सचमुच दस महीने बाद, उसने अपना वादा पूरा किया।

सबसे पहले, उन्होंने कपड़े को रेशम से बदल दिया। और, दूसरी बात, सुविधा और आपातकालीन प्रतिक्रिया के लिए, उन्होंने एक गोल पैराशूट को स्प्रिंग्स के साथ धातु के थैले में छिपा दिया। सही समय पर, पायलट ने अंगूठी खींची, थैले का ढक्कन खुल गया, स्प्रिंग्स की मदद से "बचाव गुंबद" को बाहर फेंक दिया। यह डिजाइन आज भी पूरी दुनिया में इस्तेमाल किया जाता है।

ग्लीब कोटेलनिकोव - एविएशन बैकपैक पैराशूट के निर्माता
ग्लीब कोटेलनिकोव - एविएशन बैकपैक पैराशूट के निर्माता

एक और दिलचस्प तथ्य यह है कि पैराशूट के सुधार के दौरान, कोटेलनिकोव ने कार के चलते समय इसका परीक्षण किया, जो कि चंदवा के खुलने पर तेजी से टूट गया। इसलिए वह एक ब्रेकिंग पैराशूट के साथ आने में भी कामयाब रहे, जिसका उपयोग वे विमान के आपातकालीन ब्रेकिंग के मामले में करने लगे।

रंगीन टेलीविजन

महान रूसी इंजीनियर व्लादिमीर ज़्वोरकिन को "टेलीविज़न का जनक" कहा जाता है। उनका जन्म 1888 में मुरम शहर में एक धनी व्यापारी परिवार में हुआ था।सेंट पीटर्सबर्ग संस्थान में अध्ययन के दौरान, व्लादिमीर की मुलाकात टेलीविजन के आविष्कारक - प्रोफेसर बोरिस रोजिंग से हुई। Zvorykin उनके सहायक बन गए, और तब से टेलीविजन उनके जीवन का काम बन गया। चूंकि परिवार को पैसे की कमी का अनुभव नहीं हुआ, इसलिए ज़्वोरकिन पेरिस में प्रशिक्षण ले सकते थे, जिससे उनके ज्ञान में बहुत बड़ा योगदान मिला।

ज़्वोरकिन व्लादिमीर कोज़्मिच (1888-1982)
ज़्वोरकिन व्लादिमीर कोज़्मिच (1888-1982)

1918 में उनका सुस्थापित जीवन चरमरा गया। घर की मांग की गई थी, माता-पिता की मृत्यु हो गई। गृहयुद्ध में भाग लेने की अनिच्छा के कारण, टेलीविजन के अपने सपने से ग्रस्त, व्लादिमीर ने 1919 में अमेरिका जाने का फैसला किया। उसे खरोंच से शुरू करना था। 30 के दशक की शुरुआत में, वैज्ञानिक ने एक रिसीविंग ट्यूब - एक किनेस्कोप डिजाइन किया, और एक ट्रांसमिटिंग टेलीविजन ट्यूब - एक आइकोस्कोप का पेटेंट कराया। और पहले से ही 40 के दशक में वह प्रकाश किरण को लाल, नीले और हरे रंगों में तोड़ने में कामयाब रहे, जिसके परिणामस्वरूप रंगीन टेलीविजन प्राप्त हुआ।

व्लादिमीर ज़्वोरकिन - इलेक्ट्रॉनिक टेलीविज़न सिस्टम के निर्माता
व्लादिमीर ज़्वोरकिन - इलेक्ट्रॉनिक टेलीविज़न सिस्टम के निर्माता

लेकिन यह उनका एकमात्र आविष्कार नहीं था। उन्होंने अपने नए समाधानों और खोजों से आश्चर्यचकित किया, तब भी जब वे पहले ही सेवानिवृत्त हो चुके थे। व्लादिमीर ज़्वोरकिन ने एक इलेक्ट्रॉन माइक्रोस्कोप, नाइट विजन डिवाइस, रिमोट कंट्रोल डिवाइस, मेडिकल इलेक्ट्रॉनिक्स और कई अन्य चीजें बनाईं जो अब पूरी दुनिया में उपयोग की जाती हैं।

हवाई जहाज और हेलीकॉप्टर

इगोर सिकोरस्की एक उत्कृष्ट वैज्ञानिक, निडर पायलट और कई विमानों के निर्माता हैं। विमान डिजाइनर का जन्म 1889 में कीव में हुआ था। और 1908 में, पहले से ही एक छात्र के रूप में, उन्होंने अपना हेलीकॉप्टर बनाना शुरू किया।

सिकोरस्की इगोर इवानोविच (1889-1972)
सिकोरस्की इगोर इवानोविच (1889-1972)

लेकिन पहला प्रयास असफल रहा। ये हेलिकॉप्टर कभी आसमान तक नहीं ले जा सका. वही भाग्य दूसरे हेलीकॉप्टर का इंतजार कर रहा था। और यह विमान डिजाइनर की गलतियाँ भी नहीं थी, बल्कि आवश्यक वजन के इंजन की कमी और, सबसे महत्वपूर्ण बात, शक्ति थी।

और पहले से ही 1914 में चार इंजन वाला विमान "इल्या मुरोमेट्स" उड़ान भरने में सक्षम था। इस विमान में सोलह यात्री सवार थे, यह उस समय का एक संपूर्ण रिकॉर्ड है। इस विमान में रखा गया: हीटिंग के साथ एक आरामदायक केबिन, शौचालय के साथ स्नान और चलने के लिए एक डेक। इस "विमानन कृति" पर पहली उड़ान खुद इगोर सिकोरस्की द्वारा बनाई गई थी, जिसने सेंट पीटर्सबर्ग से कीव और वापस उड़ान भरी थी, जिससे एक विश्व रिकॉर्ड स्थापित हुआ। वैसे, प्रथम विश्व युद्ध में, ये विमान दुनिया के पहले भारी बमवर्षक थे।

इगोर सिकोरस्की द्वारा प्रसिद्ध "इल्या मुरोमेट्स"
इगोर सिकोरस्की द्वारा प्रसिद्ध "इल्या मुरोमेट्स"

और 1942 में, सिकोरस्की द्वारा बनाई गई कंपनी ने उनके द्वारा बनाए गए R-4 और S-47 हेलीकॉप्टरों का उत्पादन शुरू किया। वैसे, इन हेलीकॉप्टरों का उपयोग द्वितीय विश्व युद्ध में पहले से ही एक कर्मचारी परिवहन के रूप में, साथ ही गंभीर रूप से घायलों को निकालने के लिए किया गया था।

सिकोरस्की का अंतिम आविष्कार S-58 हेलीकॉप्टर था, जिसे उन्होंने 1954 में विकसित किया था। इसने अपनी विशेषताओं के मामले में सभी पहली पीढ़ी के हेलीकॉप्टरों को पीछे छोड़ दिया। दुनिया के लगभग पचास देशों में इसके संशोधनों का उपयोग सैन्य और नागरिक दोनों उद्देश्यों के लिए किया गया था। कुछ राज्यों ने इन्हें बनाने के लिए लाइसेंस भी खरीदे हैं। दिलचस्प बात यह है कि हमारे समय में भी ऐसी मशीनों का इस्तेमाल किया जाता है। सिकोरस्की कॉर्पोरेशन ने विश्व हेलीकॉप्टर उद्योग में अग्रणी पदों में से एक पर कब्जा कर लिया है, और अभी भी कब्जा कर रहा है।

इगोर सिकोरस्की को न केवल विमान बनाना पसंद था, बल्कि इसे प्रबंधित करना भी पसंद था
इगोर सिकोरस्की को न केवल विमान बनाना पसंद था, बल्कि इसे प्रबंधित करना भी पसंद था

बेशक, ये सभी वैज्ञानिक नहीं हैं जिन्होंने अपने आविष्कारों से दुनिया को उलट दिया। दुर्भाग्य से, उनमें से कई ने, विभिन्न कारणों और परिस्थितियों के लिए, अपनी उत्कृष्ट कृतियों को एक विदेशी भूमि में बनाया, लेकिन उन्होंने अपनी जड़ों और मातृभूमि को याद किया।

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